标题:中国储运第12期内容快报
作者:
日期:2023-11-30 09:49:40
内容:
卷首语：
打造绿色低碳物流
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我国实现双碳目标，物流业要敢于担当，成为绿色低碳的探路者、示范者、引领者和传播者。在物流全产业链上，脚踏实地、久久为功，走好绿色低碳高质量发展之路，实现绿色低碳目标。加快构建绿色低碳高效的物流体系，必须发展智慧物流，推广新技术应用，扩大新能源、清洁能源在物流领域应用。充分利用物流资源，采用先进的物流技术，在运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等领域实现系统化节能降碳。
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访谈：
让金融赋能中国海运国际贸易大发展
我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的，海运在保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展、维护国家海外权益、构建人类命运共同体伟大事业中发挥着重要作用。当前，世界风云变幻，中国海运国际贸易也呈现出了新趋势，交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心宁涛，多年从事海运相关的经济政策和战略的研究工作，是海运贸易领域的资深观察人士和探索者，本期《中国储运》走近他，就当前中国海运贸易呈现出的新变化，让他向我们的读者谈一谈他的真知灼见。
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P18
产业链上下游低碳发展的雄心
中国作为全球每年新增碳排放最大的国家，同时也在引领绿色转型。中国政府在2020年提出2030年“碳达峰”、2060年“碳中和”的双碳目标，双碳目标提出的三年间，这一目标正在物流领域变成切实的行动。
本刊围绕“碳中和大趋势、产业的转型升级”等最新形势，策划本期主题，分享洞见，助力“双碳”国家目标的实现。
P19 双碳的政策趋动
全球二氧化碳排放数据不断攀升，2022年达到36.8亿吨，较上一年同比增长了0.9%。近期国内外都有碳中和政策推行。
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P20
绿色化低碳化为何动力不足
据统计，由于环境污染和生态恶化所造成的经济损失高达全年国民生产总值的14%左右，由于环境污染和破坏给我国造成的经济损失极其惊人，因此发展我国的绿色物流，提倡高效节能，绿色环保迫在眉睫。
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P26 案例分析：能否入足快递柜寄存市场
老王以前是某知名快递公司的中层，去年年底被优化后，他尝试换过几份工作，但是都不太理想。
“虽然换了几份工作也能赚钱养家，但都不是我想干的，还是觉得快递行业是自己的热爱。
然而，我40岁的年龄已经很难入职大公司了。”老王壮志难酬，苦闷地对相处多年的朋友老李说。
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38 昆船智能：专注产品升级，拥抱智能时代
40 德马泰克：在中国，为中国
42 奥卡姆拉：打牢坚实基础，用心做到最好
44 牧星：仓库内部物流专家
46 六维：以诚信面对客户，用产品打动市场
48 英特诺：为全球客户提供优质产品解决方案
50 曼巴：打造输送系统的中国“芯”
52 锋馥：专注创新，产品为王
54 卡斯卡特：提供优质设备，服务主机厂商
56 米亚斯：匠心打造优质设备