标题:从两会热词看2024物流发展 两会热词四：跨境物流
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日期:2024-05-02 17:59:54
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本次两会《政府工作报告》中关于2024年政府工作任务中的第五条指出：“推动外贸质升量稳。加强进出口信贷和出口信保支持，优化跨境结算、汇率风险管理等服务，支持企业开拓多元化市场。促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局，支持加工贸易提档升级，拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。积极扩大优质产品进口。完善边境贸易支持政策。全面实施跨境服务贸易负面清单。出台服务贸易、数字贸易创新发展政策。加快内外贸一体化发展。办好进博会、广交会、服贸会、数贸会、消博会等重大展会。加快国际物流体系建设，打造智慧海关，助力外贸企业降本提效。”
众所周知，随着我国现代化产业体系的逐步加强，中国制造在世界范围内的占比与日俱增，各类型制造业的出海需求也日益高涨。因此，搭建起完善、便捷、快速且价格相对“低廉”的跨境物流网络，将有效助力中国制造的出海增量，并使得我国优质产品在世界大市场内占据更优势地位，拉动经济增长。
仅从物流经营企业和平台而言，跨境物流网络的搭建，一方面需要企业自身将点位铺设的足够广与多，确保物流网络触达每一处角落，另一方面则需要企业通过租赁或采购等符合自身经营状况的方式，完善运力组成，确保在助力各类型商品出海过程中能够提供到最具性价比的解决方案。值得注意的是，目前我国跨境物流各领域的竞争亦极为激烈，菜鸟在3月14日宣布实现全球25个国家跨境大提速，不同国家和地区将实现1-7天不等的提速;顺丰航空今年首架新运力波音747-400，在3月初鄂州花湖机场完成接收，算上未来待接收的一架同型号机型，顺丰航空运力将增87架;此外还有国家队入场，如并入中国物流集团旗下的老牌跨境物流企业港中旅华贸国际物流有限公司(华贸物流)，以及中国物流集团旗下新成立的国际速递供应链管理有限公司等。
因此，就2024年的跨境物流市场而言，在政策支持与产业需求之下蓝海之姿明显，但所面临的竞争压力不容小视，物流行业在助力出海前，恐需先完成自身的抢占蓝海。
那聚焦到抢占跨境物流这块蛋糕，物流企业、平台或可先向内聚焦我国港口、机场相对发达地区，做好出海第一步的选址，如天津、郑州两地。其中，天津近年来在智慧港口端的建设有目共睹，截止2023年11月天津港在全国设立120余家营销网点，开通40余条海铁联运通道，服务国内13个省、自治区、直辖市，联通二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、满洲里4个口岸，并与世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来;而郑州围绕新郑国际机场打造的航空港经济综合实验区，为跨境物流提供了极大便捷，同时富士康、比亚迪等一众知名企业也使得当地具有相当丰富的跨境物流订单。
其次在向外探索跨境物流仓储、站点落脚地区过程中，则可关注美、日、韩、越、印、俄5国，据海关总署发布的2023年1-12月出口总值，以上国家分别达到约5003亿、1575亿、1490亿、1376亿、1177亿、1110亿美元。除开政治、战争等因素，以上地区跨境物流需求量从出口总值便可见一斑。
出与进二者结合，才能构建完善的跨境物流体系，依然是从海关总署发布的相关数据看，2023年1-12月进口总值美、俄、德、日、韩、澳大利亚、巴西、马来西亚均达到千亿美元级别。因此，物流企业、平台在搭建跨境物流网络时，可结合以上进、出口总值考虑进而确定自身的“主线任务”。