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正当北半球遭遇极寒引发全球气候是否变冷以及小冰河期是否到来的猜测时，一项重要的全球海运数据似乎已在悄悄印证这一猜测。据报道，象征国际干散货运
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班轮航运业历经逾年的低迷，集箱船公司在去年大打“价格战”，使得各公司“损手烂脚”，严重亏损。泛太平洋运费稳定协议（TSA）昨日商定
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据最新统计，全球集装箱船闲置运力攀升至75万TEU，闲置运力规模达到2011年6月份的10倍。统计显示，去年集装箱船运力规模总体增长了6%，达到1480万TEU。但与
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上周，尽管天气恶劣影响港口正常作业，大西洋市场阿芙拉型油船运价却未见抬头，过剩运力瞬间消化欧洲水域因船舶延误产生的运力需求。近日，突然横扫欧洲大
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美国一非政府组织The One Earth Future（OEF）Foundation8日在科罗拉多州发布“2011年索马里海盗”报告指出，为对付索马里海盗，全球航运业和有
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物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等为一体的复合型服务产业，在国民经济发展中发挥着重要作用。世界上许多国家幅员辽阔，自然资源与人力资
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1月以来，代表国际干散货航运景气度的BDI指数(波罗的海干散货指数)连续一个月大幅跳水，BDI指数已经从1000点以上连续下探突破900点和800点。进入2月依
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2011年第四季度亚欧线西行集装箱运量同比下跌，全年箱运量仅小幅增长。根据集装箱贸易统计公司（CTS）的最新数据显示：去年第四季度，亚欧线西行集装箱运量下
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如果用“飞流直下三千尺”来形容近期的波罗地海干散货指数（BDI），似乎一点也不夸张。就在今年初，BDI指数还保持在1700点左右，此后该指数却一路
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据外电报道，巴西矿产与能源部长洛邦在首都巴西利亚表示，该国政府准备与中国政府进行外交谈判，帮助淡水河谷公司超大型船只获准进入中国。另外，菲律宾苏
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“天天马士基”推出后，引发市场强烈反弹，使得原本激烈竞争的亚欧线更加白热化。业内人士呼吁，各相关班轮公司不要再打消耗战，应积极协调作战，
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英国智库“开放欧洲”（Open Europe）发布的最新研究报告显示，欧债危机可能引发欧洲航运业新一轮破产潮，全球航运业格局将因此发生改变。数据显
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北英伦保赔协会高层透过协会成立的慈善基金，捐款济贫。伦敦北英伦保赔协会联席董事兼总经理保罗表示，该协会已由本月1日起，把基本保费调高5%，以维持协会
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据悉，日本邮船与赫伯罗特将把双方各自运营的一条中美洲太平洋支线，合并为一条中美洲航线，预计今年3月份开始运营。合并后的新航线将配置3艘2500TEU运力
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节后需求依旧低迷 综指触及历史最低中国农历新年假期刚刚结束，中国租家已陆续入场，但市场需求仍未发出增强信号，部分航线出现负运价加剧波罗的海干散
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据日本经济新闻报道，作为世界经济的重要指标之一，国际海运状况进一步恶化，波罗的海海运指数（1985年=1000）2月1日降至662，低于雷曼冲击爆发以后2008年12月
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随着运输市场环境的恶化，今年集装箱船拆船量有可能大幅增加。2012年交付的巨大型集装箱船很可能加速，集装箱船市场目前已经面临运力过剩。据法国班轮
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航运咨询公司Drewry称，去年四季度，地中海现货市场中程成品油轮租船成交增长了49%。Drewry在其最新的油轮预测报告中指出，2011年四季度，成交总量增幅为18
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因制裁加剧，各大船运公司纷纷绕道伊朗，避免跟其打交道，因为已无利可图。据道琼斯通讯社2月15日消息，尽管欧盟对伊朗石油实施全面禁运于7月1日才生效，但将
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由于市场行情不佳，加之公司收缩服务网络，智利船公司南美轮船去年亏损达13亿美元。不过，公司宣称其恢复速度要快于主要竞争对手。南美轮船表示2011年第
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据德鲁里航运咨询公司汽车运输船部报告，由于全球汽车交易量增长导致汽车运输船行业摆脱了全球经济不景气，遭受的损失远远低于其他运输船舶。据德鲁里
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从集装箱运输龙头马士基公司的官网获悉，今年3月15日起，公司将在远东到美国、加拿大航线上执行最新的集装箱运价。这是继马士基春节后率先调涨亚欧航线
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近日，埃克森美孚石油公司和德国船公司Rio Genoa最终打破租家与船东之间互不相让的僵局，双方就一份期租合同达成协议，该合同交易价有望成为本周其他交易
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假期结束，市场煤矿需求开始有所抬头，尤其是煤炭货运量明显增加，本周巴拿马型船市场运价领跑国际干散货运输市场，提振市场信心，波罗的海干散货综合运价指
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顾问公司SeaIntel Maritime Analysis最新数据表明，去年12月到今年1月全球班轮公司准班率继续呈下微滑态势。SeaIntel发表最新月准班率统计报告，全球准
