通过两年多的艰苦奋战，广元港红岩作业(一区)一期工程已经具备了靠泊1000吨轮船的能力，计划12月底正式开港试运行。

      12月4日，广元港建设指挥部办公室主任王军鹏向记者介绍说:广元港红岩作业区整个码头前沿框架已经全部完工，整个港区的堆场大部分主要结构的物理施工已经完成。目前，正在进行最后的沥青路面铺筑和混凝土联锁块的铺筑，港区的房屋建筑的主体工程已经完成，正在进行最后的外部装修。整个工程已经完成投资5.8亿元。

      广元港被誉为“千里嘉陵第一港”，是嘉陵江高等级航道的起点，是国内最深的内陆港口，是四川北部的重要物资集散地，川陕甘青新五省(区)实现低成本、低碳、大运量运输方式的通道。广元港由利州、昭化、苍溪三个港区组成，共规划12个1000吨级泊位，设计年通过能力260万吨35万标箱。具备装卸存储、中转换装、运输组织、产业发展服务，现代综合物流平台，临港工业开发，必要的生产、生活服务，旅游服务，商贸和城市休闲等多种功能。

      目前在建的是广元港昭化红岩作业区一期工程，于2012年开工建设，该作业区17公里的进港专用公路正在同步建设中。