5月29日下午，中国集装箱行业协会举办了主题为“智能空轨集疏运系统全面讲解，多式联运最新装备集中亮相”的在线直播，系“无限致远，助力武汉多式联运再起航”系列活动的第二场，由中国集装箱行业协会和中车长江车辆有限公司联袂推出，旨在推动后疫情时代湖北企业复工复产，赋能武汉多式联运创新升级、拓展市场。

　　中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原首先介绍了多式联运技术装备的创新趋势，从技术和市场如何驱动行业进步入手，深入浅出的分析了多式联运装备发展的历史沿革、政策环境、行业痛点以及未来的创新发力点和市场增长点。多式联运相关装备市场需求将持续增长，预计将达到千亿规模。

　　谈及中车长江的技术创新发展之路，中车长江车辆有限公司副总经理王宝磊重点介绍了铁路运输装备技术在运输、装卸、集散、货物、管理、运营等方面的创新举措，实现重载化、快捷化、联运化、集装化、信息化和安全环保化。同时，聚焦新兴物流装备技术，中车长江车辆有限公司冷智公司副总经理胡跃明集中介绍了中车长江研发的各类多式联运系列新装备，包括公铁联运装备、清洁能源装备、冷链物流装备等，以智能化的服务优势，实现远程定位、数据监控、成本管理等功能，提供多式联运集疏运系统解决方案。

　　围绕目前业内最前沿的“立体交通”概念，中车长江车辆有限公司运智公司副总经理王海腾全面讲解了智能空轨集疏运系统，以立体交通的思维，实现集装箱及各种运载单元在各集散中心之间的互联互通，具有智能、高效、安全、节能、环保等显著优势，着力解决“中间一公里”的运输难题。中国集装箱行业协会咨询研究部项目经理高璇在对智能空轨应用方案技术的经济评价中，补充列举了智能空轨系统在沿海港口、内河港口以及物流园区、铁路货场、机场货运站等场景的应用，以详实的数据论证了智能空轨系统的经济性和实用性。

　　据悉，“多式联运创新示范项目线上推介系列活动”是中国集装箱行业协会在疫情冲击下激发的全新业务模式，通过网络直播将多式联运企业推到前台，由协会做背书，不断推介优秀企业和创新项目，分享发展经验、探讨创新技术、解决瓶颈问题、挖掘合作潜力、为行业提供参考样本。

　　目前，“多式联运创新示范项目线上推介系列活动”已成功举办两场，累计观看量达3000余人次。