第二十一届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下称“泰达汽车论坛”)于2025年9月11日至9月14日在天津市滨海新区举办。本届泰达汽车论坛围绕“增动能 启新篇 向全球”的年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。

　　广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽集团)副总经理閤先庆发表题为“创新驱动，赋能新广汽”的演讲。

　　广州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆

　　閤先庆指出，当前，汽车产业正处于科技创新驱动与生态重构的关键机遇期。在全球科技革命和产业变革深度融合的浪潮下，汽车行业正在经历一场由数字化、智能化驱动的深度转型。转型动力主要来自以下几个方面：

　　第一，AI技术的飞速发展为汽车功能拓展带来无限可能。随着相关技术不断成熟，AI应用不再局限于组合辅助驾驶、智能座舱等核心场景，而是渗透到车辆全领域，包括底盘控制、动力管理、车身电子乃至社会服务等各环节，实现全链路赋能。这种系统级AI正从根本上扩展汽车的功能维度，重塑产业生态和价值分配格局。

　　第二，电子电气架构的技术成熟，为“软件定义汽车”提供有力支撑。集成度更高、性能更强、成本更低的电子电气架构，大幅帮助企业实现技术平台化，建立标准化框架，通过分层解耦重塑供应链。

　　第三，用户需求与技术创新共同驱动全行业向全生态服务转型。面对消费者多样化需求，近年来诞生了Robotaxi即时出行服务等极具创意的商业模式创新。未来，如何充分发挥生态链各方企业的优势，通过生态合作为消费者提供更优质的服务，是每个企业需要重点把握的机遇。

　　在这轮产业变革中，科技创新能力已成为决定企业竞争力的关键。广汽集团认为，只有把握以下几点，才能在这场变革中把握机遇、抢占先机：

　　第一，规划引领，双轮驱动，让创新有源头、有方向。一切创新都来自市场需求和技术发展的双轮驱动，只有最终落实到产品、满足用户需求的创新，才具有生命力。

　　第二，聚焦核心，重点突破，抢占创新先机。结合技术发展趋势和用户需求的变化，广汽集团重点在智能化、低碳化两大方向集中资源、寻求突破。

　　其中在智能化领域，重点聚焦电子电气架构、智能座舱、组合辅助驾驶、智能底盘四个方面：一是电子电气架构方面，重点推进由分布式向集中式的技术迭代。二是智能座舱方面，以多模态交互为主线，结合智能可变座舱与智能交互技术，持续提升用户体验。三是组合辅助驾驶方面，大模型技术的融合应用已成为发展的关键推动力。四是智能底盘方面，重点聚焦控制系统、硬件构型及智能协同控制的创新。

　　在低碳化领域，广汽重点聚焦极致节能和电动化两个方面：一是节能方面，广汽集团自主研发的混动专用发动机最高热效率达到44.14%，多缸发动机热效率达到46.03%，而今年8月发布的星源增程技术，更是实现油电转化效率(每升油发电3.73度)等3项关键指标行业第一，发电功率领先同级20%以上。二是电动化方面，聚焦电池、集成、电驱等三电核心技术，加快推进自研自产。

　　第三，布局前瞻科技，拥抱未来的创新变革。在前瞻技术领域，广汽基于未来多场景移动立体出行的发展趋势，重点布局飞行汽车、机器人等关键技术，打造新质生产力。

　　第四，人才优先，机制创变，筑牢创新基础。

　　第五，开放合作，协同创新，构建创新生态。