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促进仓储业转型升级 提升商贸物流发展水平

演讲嘉宾:商务部流通业发展司处长 郑厚斌  2014年第10期 第50页  2014-09-20     【字号 打印 关闭

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  很高兴来到美丽的海滨城市——大连,参加由中国物资储运协会、中国储运杂志社主办的“2014中国储运发展高峰论坛”。
  本届论坛以“仓库——搭乘电子商务的快车”为主题,邀请电子商务和物流仓储领域的专家、学者和企业代表探讨电子商务与物流互动发展、面临共同机遇与挑战,具有重要的现实意义。下面我就促进仓储业转型升级、提升商贸物流发展水平与各位交流一下想法。
  仓储业是现代物流的重要环节。随着我国经济的快速发展和物流业的健康发展,仓储业规模和总量迅速扩大。据统计,中国仓储业资产总额从上世纪不足100亿元到2008年突破了1000亿元,2012年达到3800多亿元,年均增速在30%以上。中国仓储业的增加值在2009年也突破了1000亿元,2013年已经接近了3000亿元。在市场需求的驱动下,仓储设施改造、搬迁与新建速度加快,到2013年底全国营业性通用仓储面积达到8.6亿平方米,比上年增长23%。其中一级仓库在2亿平方米左右,约占23.2%,冷库容量已经达到8300多万立方米,同比增长9.7%。各类物流园区仍然是仓储设施建设的主战场,95%的物流园区具备仓储功能,园区规模越来越大,功能越来越综合化,而且由一线城市转向二、三线城市发展,综合园区占主体。
  电子商务的发展,电商仓储设施的建设成为仓储业发展建设的一个热点。近年来随着信息科技的广泛运用,市场竞争驱动仓储业的转型升级,出现了一些新的特点,一是仓储经营模式不断创新。据我们了解,在商务部组织的城市共同配送试点工作中,仓储业已经成为骨干力量,在城市共同配送与加工配送等方面出现很多新的模式。一些企业改变仓库整租按面积收费的经营方式,实行密集存储,按货位、包装件、货值收费,大幅提高仓库运用率,特别是一些冷库,改变经营方式以后,利用效率或者节能方式都有了很大提高。一些企业将仓库车间化,提高流通加工水平,开展消费品、生产资料以及农产品在内的多种形式加工配送。还有一些企业转变配送模式,开展多货种、多品种、多门店共同配送,有的还采用配送加分销模式发展。一些冷库企业对生鲜和冷冻食品实行出入库统一管理,发展社会化低温配送中心。
  二是仓储服务功能得到有效拓展。仓储企业通过资源重组、优势互补,拓展延伸产业链条,一些企业主动融入生产企业供应链,开展供应链管理库存,一些企业针对钢材市场电子交易的特点,组织钢材多点存储,就近配送。还有一些企业利用仓库监管货物的优势,为金融机构与中小企业提供仓单质押、担保存货管理等服务。还有采购领域实现采购、存储、分拨、配送一条龙服务。一些企业通过资源整合构建仓储联盟,在全国范围开展仓配一体化服务。
  三是电子商务仓储加快发展。近年来我国电子商务特别是网络零售的快速发展,不仅支撑或带动了快递业的快速发展,而且对仓储也产生强大的需求。电商企业一方面加快自建物流设施建设,一方面对外宣布开放仓储资源。大家知道,近几年阿里巴巴、京东、当当、苏宁以及小米等都不惜重金建设仓储物流中心。一些大的电商平台和流通企业先后宣布物流向平台商家开放。2013年下半年以来,品牌商积极探讨与外部电商开展第三方合作,网仓、百世等专为电商服务的仓储企业凭借先进技术及理念,近年来保持每年数倍发展。传统仓储企业高度关注电商这个巨大的市场,有的也开始尝试,但由于网络零售仓储的难度,目前业务成规模的企业为数不多。
  四是现代物流技术在仓储活动中得到广泛运用。仓储机械化、单元化、自动化作业水平显著提高。大中型仓储企业普遍运用货架存储、叉车作业等先进仓储设施,一些仓储企业适应物联网、云仓储技术的快速发展,加大仓储管理信息系统改造和提升力度,广泛应用条形码、传感器、无线射频识别等先进技术。一些小型仓储企业的信息化水平也有一定程度的提高,据测算,全国仓储机械化作业率超过37%,仓储管理信息化达到50%以上,行业整体向着自动化、电子化、智能化方向发展,智慧物流从理念走向实际运用。
  当然我们还要看到,仓储业在经营方式、标准应用、技术水平和管理手段等方面还有很多不足,如何适应网络经济发展、满足服务需求等还有很多方面需要进行改进。
  商务部高度重视商贸物流工作,并把仓储业的发展作为商贸物流的一个重要支点,借此机会我介绍一下商务部近年来在推进商贸物流和仓储业发展方面所做的一些工作。
  一是加强制度规范建设。2011年3月商务部、发展改革委、供销总社发布了“商贸物流规划”,提出了完善发展布局、鼓励模式创新等九项重点工作。在即将出台的“物流业中长期发展规划”和“三年行动计划”里面,按照分工商务部已启动“电子商务物流规划”编制工作,以促进电子商务与物流的协同发展。
  二是促进融合发展。我们和财政部一起在部分省市开展现代服务业综合试点,将现代物流作为重要的支撑领域,创新促进现代物流业发展的工作机制,探索物流业与制造业、商贸业、金融业融合发展的新模式,取得了一些比较好的效果。
  三是开展示范推广。最早的示范工作是2009年商务部在46个城市开展的流通领域现代物流示范城市的工作。到2012年商务部和财政部又共同选择了22个城市,开展现代物流技术运用与共同试点工作,指导地方构建城市物流配送体系,城市配送信息平台搭建,推动统一配送、集中配送、共同配送模式,推动物流先进技术,推广应用降低物流最后一公里费用。
  今年商务部除了继续开展现代服务业综合试点和城市共同配送试点工作以外,还将会同财政部、国家邮政总局启动电子商务与物流快递协同发展的试点工作。另外,为了加快推动标准化工作,商务部还将会同财政部在几个大城市开展共同体系建设的试点工作。
  四是聚焦仓储业转型升级。2012年以来,商务部印发了《关于促进仓储业转型升级的指导意见》。经国家统计局备案,建立仓储业统计制度,研究起草仓储业管理办法,同时也组织制定仓储管理服务的相关标准,关注行业热点和焦点问题,会同银监会指导仓储业,规范开展动产质押担保存货管理。
  去年下半年,汪洋副总理在全国部分城市物流工作座谈会上指出,物流工作要抓好标准化、信息化、诚信建设,落实城市公同配送、第三方物流等等六项重点工作。这个讲话指明商贸物流的工作方向。商务部将推动仓储业转型升级作为提升商贸物流水平的着力点,推动传统仓储企业由功能单一仓储中心向功能完善各类配送中心转变,即商品库存控制中心、加工配送中心、增值服务中心、先进技术应用中心。
  当前我国正处于转变方式、调整结构的关键时期,经济发展方式的转变为仓储业创新发展提供了机遇,激烈的市场竞争环境成为仓储业创新发展的动力,信息科技以及仓储技术的发展为仓储业改造升级提供了手段和支撑。仓储企业要牢牢把握经济转型的机遇,积极应对结构调整的阵痛,主动适应市场需求的变化,加快转型升级的步伐。
  电子商务和物流作为现代服务业两支重要力量,蕴含着巨大的创新活力和不竭的发展动力,电商物流的融合发展,一方面将极大提高消费体验,同时也将催生新的市场和物流产业新格局;面对这种格局,仓储企业要主动融入到电商物流企业建设中去。目前我国快递业规模与网络正日趋完善,但是海量商品如何科学存储,海量订单如何高效分拣,仓储企业要认清电子商务的发展方向和网络零售的发展潜力,适应其仓储管理的特点,改善相关设施,调整业务流程,提升信息化手段和技术,逐步建设网络零售的公共仓储平台,要融入电子商务企业的供应链,发展为中小电商服务的社会化网络零售配送中心。
  让我们各方共同努力,携手推进电商物流加快发展,谢谢大家!C


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