1994年 率先提供门到门服务，在全国范围内构造运作网络并建立运作规范，大力培养物流人才。
1997年 率先应用IT系统并提供物流全过程服务，逐步完善物流网络，成功举办第一届中国物流技术与管理发展高级研讨会。
1999年 经国家工商局批准，宝供物流企业集团有限公司注册成立，标志着宝供物流从传统的储运公司迈向现代物流企业。
2000年 为支持中国物流发展，宝供物流面向全社会设立“宝供物流奖励基金”。
2002年 宝供物流第一个综合物流基地“宝供苏州国际物流基地”投入使用。
2003年 物流基地战略确定，广州南岗物流基地投入运营；打造供应链信息平台，为客户提供全球供应链一体化服务，并强调为客户创造价值。
2006年 宝供物流北京、上海基地先后投入使用；进一步提升物流服务质量，打造VMI物流系统，并提供汽车物流供应链一体化服务。
2007年 宝供合肥物流基地投入使用。
2009年 宝供沈阳物流基地投入使用；深度和快速配送网络建设，提供深度和快速物流配送服务；开展供应链金融服务。
2010年 宝供物流南京高新物流基地，南京江宁物流基地，宝供顺德物流基地先后投入使用；率先在物流领域使用移动互联网技术，物流信息系统操作端口覆盖至手机端。
2011年 与奥飞动漫合作，打造“宝奥城”产业综合体，启动创新的产业综合体项目。
2012年 提供电子商务供应链一体化解决方案，结合最新电子商务物流需求，定制供应链一体化服务。
2013年 顺应时代发展，提出战略转型，构建“四轮两翼”发展战略。
2014年 集团架构重组，按行业划分事业部；宝供物流成都温江物流基地投入使用。
2015年 进一步构建深度配送网络；物流整合平台战略实施，宝供快运零担平台和宝供物流整合平台投入使用。
宝供二十载
第一家以物流命名的物流公司，开创中国现代物流发展先河
今天，国内以“物流”命名的企业已经超过七十多万家。但对于上世纪90年代的中国而言，根本就没有物流的概念，更别提现代物流，甚至在当时国内工商部门的“字典”里还没有“物流”这个词。而坐落在中国各地的是仍带有计划经济性质的地方储运站为整个社会提供着与改革开发需要不相匹配的服务，中国传统的储运模式已经不能适应中国经济发展的需要，物流不发展，必将成为制约中国经济发展的瓶颈！1994年，凭借其超前的物流服务理念，刘武创办宝供储运有限公司，并于1999年正式更名为宝供物流企业集团有限公司，成为国内第一家注册的物流企业，开创中国现代物流发展的先河。
第一家建立高质量服务体系的物流公司，为客户提供规模化标准化服务
宝洁作为全球日用品第一品牌，对其全球供应商采取了严格而统一的质量控制标准体系GMP。这是美国食品药物管理局（FDA）针对食品和药品制定的质量管理标准，包括生产制造、仓储、运输等各个环节，宝洁则用来考核自己的供应商。在上世纪90年代初，中国落后的储运模式和运作质量让宝洁苦恼。刘武认为，只有与国标标准接轨，提升管理水平，才能提高竞争实力。
围绕宝洁的质量要求，宝供制定了严格的流程管理制度。以GMP为蓝本，结合国内和公司的实际制定出来宝供质量管理体系，制定出了规范化、标准化的各类操作规程，并根据此规则严格执行。这两大系统的运用，极大地降低了物流环节的残损率。宝供万分之一的残损率，相比较当时普遍5%的残损率，足足降低了五百倍！同时，运作可靠性达到98%，运作效率提升2~3倍！在最终宝洁公司对宝供的四个分公司检验评估中，宝供京沪广三个分公司都在95分以上，成都分公司得了100分，成为宝洁公司在亚太地区仅有的两个模范仓库之一，顺利获得了宝洁颁发的“质量顶峰奖”，GMP让宝供脱胎换骨，成为宝供晋身现代物流企业的起点，为行业树立了一个高水准的标杆。
第一家把internet/intranet技术运用到物流实践，建立宝供的物流信息系统，为客户提供信息化服务
中国当今的互联网巨头：百度、阿里巴巴和腾讯分别成立于1998、1999年。但在1996年，在中科院资深教授唐友三和几十位IT精英潜心研究，昼夜攻关的努力下，终于成功研发出中国第一套因特网物流信息管理系统，用互联网编织了中国现代物流产业的第一张“天网”。这不亚于当年美国阿姆斯特朗登上月球的第一步！回想宝供凭着敢为天下先的探索意识，秉承“无论大步小步，总是领先一步”的创新精神，迈出了中国现代物流发展的重要一步。
宝供的“天网”一面世便惊艳了中外物流界。宝供物流使所有业务流程都在信息系统内里得到实现，客户在互联网并不发达的上世纪90年代就能够通过网络实时动态地监控管理各个物流环节，进而实现共享数据、数字对接，有效支持了客户的业务拓展。解决了联合利华、红牛、飞利浦等众多客户急需解决的效率低下、无法即时监控等问题。
这在中国现代物流领域掀起一场信息化革命。
第一家建立支持区域经济发展的综合物流服务平台
未来的市场竞争就是供应链与供应链的竞争，那么如何变革及优化现有的供应链管理？带着这样的疑问，刘武于2000年出访德国，为宝供实施“基地战略”到物流业发达的欧洲取经，回国不久就在苏州产业聚集区布下了第一颗棋子。2002年开始启动物流地产战略，经过多年来不断探索适应市场需求，已分别在全国10个主要城市如沈阳、北京、天津、上海、合肥、南京、苏州、成都、广州和顺德设立物流基地。
宝供所建的物流基地不仅是一个仓储中心，而且是现代化库存管理中心。这彻底改变了中国传统的仓储理念、模式、标准；多种运输方式交换作业中心，增值服务中心，信息处理中心，商品聚合、分拨配送中心，信息收集、处理、发布中心。立体仓库节省土地5倍之多，提高作业效率高达十倍，增加了加工、包装、贴码等仓库服务功能。同时，引发了中国物流基础设施的大变革，使传统仓库演变为更加集约化的高效货架或综合理货平台，其功能达到了世界先进水平。这也为人多地少的中国开辟出一条可持续的物流发展之路，彻底改变了中国传统的仓储理念、模式、标准。
“宝供地网”为现代物流和供应链的整合打下了坚实的基础，使各种先进供应链理念的实现成为可能。宝供的“基地战略”堪称是中国现代物流业的又一次整合革命。
第一家建设支持行业供应链一体化的专业物流服务平台
在国家提出的转变发展方式，调整产业结构，促进转型升级等一系列新的国策指导下，刘武意识到供应链的竞争不再是单个链条的竞争，而是整个区域供应链的竞争。关键在于如何提升供应链管理水平，提高产业集约化程度，革新采购模式。当时每个企业都有庞大的采购队伍进行长途异地采购，这样既增加了企业的采购成本，造成资金的占压，也给经营带来了风险与压力。
在物流基地战略得到成功后，宝供转向一种全新的产业综合体模式。根据当地的产业特点，投资建设面向产业的，集物流、商流、信息流与资金流四流为一体的大型现代化产业综合体，创新供应链采购模式，为供需双方提供透明、高效、低成本与快速反应的一体化的供应链服务。
2011年，宝供斥资20多亿元在广东澄海打造了宝奥城项目。宝奥城首期面积为100万平方米，建设内容包括国际玩具采购、物流、会展、电子商务四大平台，以及创意研发、金融服务、综合行政服务三大中心，设置了办公区、会展区、原辅料采购区、商品交易区、加工仓储区、物流配送区、创意区、商务区等八大功能区，能够为各种不同类型的客商提供十二个方面的服务。
宝奥城具有鲜明的个性，既有别于传统的批发市场对商品经营的专注，又有别于大多数产业园区对企业扎堆的追求。它的主导产品是一体化的供应链综合服务，它的主要特点也是以提升产业链核心竞争力为目的的现代生产性服务：它根据国内外玩具供应商、制造商、物流商、研发商、服务商、分销商、零售商以至终端用户的普遍性需要，按照供应链管理的原理，设置配套完善的功能服务区，建立良性互动的服务体系，有效衔接供应链上下游，打造我国玩具产业创新驱动平台，支撑澄海玩具产业在全球竞争中迈向高端地位。
产业综合体的建设不仅可以提高整个产业链条的竞争力，掌控产业链的定价权，亦可降低社会流通费用或采购成本，同时也能够支持当地产业一体化服务的发展，转变发展方式，调整优化产业结构，大力推进产业转型升级，为完善投资环境和产业生态环境提供帮助。
第一家在中国成立“宝供物流奖励基金”，鼓励构建适合中国国情的物流体系
国家的发展，行业的发展，不是靠一两家企业奋斗就能发展起来的，没有全社会的认识和共同努力，没有政府的扶持和引导，改变不了落后的局面。为更好地推动中国整个物流行业的发展，奖励在物流理论、物流技术及物流管理工作中取得突出成绩和贡献的各类人才。刘武于2000年在钓鱼台国宾馆召开的新闻发布会宣布宝供物流企业集团独家发起并出资设立“宝供物流奖励基金”。奖励对象是在我国物流行业的科技开发和推广、理论研究、人材培养或管理工作中取得突出成绩并作出卓越贡献者。
“宝供物流奖励基金”是我国第一个由企业设立，面向全物流领域、公益性的奖励基金。该项奖励基金的设立对我国物流行业技术进步及物流管理水平的提高产生重大影响和推动作用。
第一家以物流企业名义出资举办物流行业技术与管理发展高级研讨会，推动行业发展
当国内物流科学还处于发展的萌芽之时，作为中国现代物流业的推动者和领跑者，刘武投入数千万元，从1997年开始连续十八年举办中国物流技术与管理发展高级研讨会，与北京工商大学共同为传播现代物流理念，推动物流行业发展吹起了号角。伴随着中国现代物流业的兴起、发展和壮大，中国物流技术与管理发展高级研讨会也整整走过了十八年的辉煌历程，得到了社会各界的充分肯定和高度评价，已成为中国当前最具权威的现代物流与供应链管理交流平台和最具影响力的现代物流高级研讨会之一。
自第一届物流会的“转变观念，推动现代物流体系的建立”，到今年的“打造现代物流平台，开启供应链业态未来”，曾有超过100多位国内外著名的专家、学者，业内具有丰富经验的物流与供应链管理者荣登高级研讨会的讲台，做出精彩的演讲。吸引了物流界“官、学、产、研”的各路精英共超4000多人次广泛参与，共同分享了国内外先进的物流理念，探讨了物流业的最佳实践，积累了现代物流的知识和经验。每一届研讨会的主题都准确地把握了国内物流发展的脉动，成为中国物流界传播现代物流理念以及模式，介绍先进物流解决方案，物流操作技术和方法，解决物流实践中存在问题的思想盛宴。
宝供的成功，其意义不在于创造了多少就业，产生了多少税收，而在于为社会提供了一种现代物流领域的专业化管理模式，催生和拉动了中国现代物流产业的大发展。为众多企业创造了转型升级、科学发展的便利条件，引领中国物流行业前进和发展的方向。
今日宝供
经过二十年的开拓与发展，宝供已经形成了一个以第三方物流为主体，集现代物流设施投资、供应链金融、电子商务、商品购销、国际货代、大数据服务等供应链服务功能为一体的综合集团。
目前宝供在全国110多个城市建立了分子公司或办事处，形成了一个覆盖全国的业务网络和信息网络，在广州、上海、北京、沈阳、成都等全国16个中心城市投资兴建22个大型现代化物流基地，总资产规模达120亿元，形成了一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络，与国内外100多家世界500强及国内大型制造企业包括宝洁、联合利华、强生、武钢、首钢、天山铝业、红牛、梅花味精、飞利浦、三星、索尼、中石油、中石化、阿克苏诺贝尔、福田汽车、丰田汽车、吉利汽车、李宁、大东鞋业等结成战略联盟，为他们在供应链管理方面创造价值，作出了贡献。
20年的发展，宝供物流获得了多项殊荣，被温家宝总理评价为“中国最好的物流企业”，国际投行摩根士坦利和国际知名咨询公司麦肯锡评价为“中国最具价值的第三方物流企业”和“中国领先的第三方物流企业”，被国家有关部门评选为“30年推动中国流通进步的杰出企业”，以及“30年中国改革开放物流模式创新企业”。并先后获得“中国5A级物流企业”，“中国物流三十强企业”之一、“民营物流十强企业”，“国家高新技术企业”、“中国最佳信息管理企业”等多项荣誉。是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的供应链一体化服务企业之一。
今天的宝供物流企业集团正朝着“成为中国领先的供应链服务商”的目标而不懈努力，矢志成为在亚洲区域内具有较强影响力和竞争力的物流运营商。
宝供未来
在今后的时间，宝供将继续秉承“无论大步小步，总是领先一步”的创新精神，顺势而为，把握机遇，抓住机会，要彻底地从公司的定位、发展战略、组织架构、组织建设、经营理念、运营模式等方面，全方位、多层次进行变革，以适应和引领当前和未来市场发展的需要。具体而言：
■ 把宝供品牌定位为“世界一流供应链一体化的服务商。”
■ 实施“四轮驱动，两翼腾飞”的发展战略。
■ 重组宝供的组织架构，设立宝供控股公司下辖五大产业集团，即物流集团、商贸集团、金融集团、大数据集团和投资集团。
■ 战略目标是成为千亿级的集团公司。
宝供物流将通过组织重组，以创新和技术提高客户服务价值，以加大分享打造有战斗力的团队，以标准化、专业化提高效率和可靠性，形成一个以第三方物流为基础，四个专业平台齐头并进，构建一个物流产业集群，提供一体化及功能性服务，最终形成一个良好的物流生态环境。
宝供物流计划从2015年至2017年完成战略布局，构建战略实施基础和相关管理体系，变革组织和运营模式，储备和发展战略核心岗位人才，提升战略核心能力及其实施能力，完成战略第二阶段的任务和目标，奠定坚实的基础；从2018年至2020年将成为战略发力和腾飞期，在这一时期，跻身百亿的大型综合性物流集团行列。其中，第三方物流业务发展成为中国领先的供应链一体化解决方案服务商；公路快运平台将在全国2300多个区县建立宝供快运的平台或节点；铁水空运输平台形成海陆空立体联运的高效多式联运模式；仓储与增值平台成为专业程度高的仓库管理与增值服务商；运作资源电子商务交易平台届时也将会有百万车辆和司机入住平台，涵盖所有的物流运作资源，提供全方位全过程的服务，最终实现宝供人的“宝供梦”。C
