钢铁业:去产能改革进入深水区
文/本刊记者 徐翔  2018年第03期第50页  2018-02-07

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  中国钢铁产能过剩问题可谓全球皆知,钢材出口也被许多国家列为反倾销对象。然而,由于2017年地条钢和中频炉大量淘汰,钢铁产能严重过剩的状况明显改善,钢材出口大幅下降,钢铁去产能的成功已经得到许多国家认可。
  钢铁行业资深人士刘同刚告诉本刊记者。前几年,政府对钢铁行业的调控行动并不少,但收效不大,究其原因,主要是该强势的时候未强势,该灵活的时候未灵活。但此次政府在地条钢去除和环保限产上的举措恰到好处,证实了行政干预对引导钢铁行业发展的益处。
  还有一点十分值得注意,2017年以来的废钢使用量大幅攀升,以往停产或废弃的电弧炉重新投入生产。据中国废钢铁应用协会统计,2017年1~10月份,我国重点钢企废钢消耗量达1.14亿吨,较前年同期上涨58.6%,预计全年全国重点钢企废钢消耗量将超过1.4亿吨,大中型钢厂的废钢比接近20%,电炉钢比例已由2015年的6%稳步上升。按此趋势,十三五设定的电炉钢比例达到15%的目标完全有可能实现。
  然而,当前的钢铁市场依然不能过于乐观,去产能形势依然严峻。另外,由于受益于需求的超预期,特别是供给的缩减,2017年钢厂的赢利丰厚,让钢铁投资重新被看作是一座金矿。高盈利使得去产能工作难度加大,许多原本要淘汰的产能和设备又死灰复燃。不少企业在打产能置换擦边球,非法产能又在偷偷生产。产能的无序扩充也给行业的未来发展带来一定的风险。
  据最新的中国钢铁电商发展报告,目前国内钢铁电商行业基本的竞争格局是:钢银电商、欧冶云商、找钢网等主流企业各有所长,而其他中小区域型和专业型平台共同发展。一些平台企业已在新三板等资本市场中成功实现挂牌,此举表明投资者对钢铁电商的发展空间较为认同。在钢铁电商平台上实现的钢材贸易成交量也持续增长,2016总成交量同比增幅为21%以上,而2017上半年已达到51%。
  钢铁行业资深人士刘同刚表示,在大宗商品“产业互联网+”的电商发展中,钢铁业已经一马当先,从产业规模、交易活跃度以及新业态的成熟度等各方面而言,都是比较突出的。特别是近两年,钢铁电商产业“龙头方阵”已经形成,顺利走出“跑马圈地、遍地开花”的初级阶段,在尝试了撮合、自营、寄售等一系列不同的交易方式之后,目前主流的业态模式已经进入“平台+产业链服务”的新阶段。电商运营的逻辑与一般贸易的逻辑并没有太大的不同,根本的问题是,人们为什么要把货“放在你的平台上进行销售,能够得到什么在其他地方得不到的好处”。目前,国内主流钢铁电商都在围绕这个根本问题提供自己的答案。总体来看,在平台“流量”稳定的前提下,重心都放在产业链服务之上,未来的竞争就是服务能力的竞争。

 

对话欧冶云商营销中心副总经理李禺

  《中国储运》:对于2018年的钢铁产业你如何看待?
  李禺:我认为钢铁企业2018年一定要提高自己的信息化水平。根据我的市场调研看,不少的民营钢厂,信息化水平很低,更不谈数字化了。前不久我到新疆的一家钢铁厂去看,一个年利润超过三个亿的钢铁公司,竟然没有任何信息系统的支撑,基本上靠EXCEL表格来处理和管理,当然这个钢厂的规模相对小,产品基本上是品种单一的螺纹钢,利润也是赶上了2017年的钢铁黄金时代。但是在当前信息技术如此发达的今天,企业生产管理是如此,真的不可想象,过去许多地条钢企业大概都是如此,说不定还是当地的纳税大户。这说明一个什么问题?说明信息化基础还很薄弱,因此提高信息化水平非常重要。当然,钢铁电商的发展也会助推钢铁行业朝着工业互联网的方向转型,助推全社会工业制造的数字化转型。
  《中国储运》:你认为当前钢铁电商市场最大的问题是什么?
  李禺:我认为当前钢铁电商最大的困惑在于对商业模式的困惑。可能走在前列的几个大公司,已经有自己比较明确的商业模式,但是还有大量的钢铁电商,挣扎在盈利和亏损的边缘线上,甚至不知道自己明天要做什么调整。最近北方的一家大型钢厂的钢铁云商平台,宣布关闭,因为他们之前就是通过行政的指令把自家全部的交易,全部要求客户在线上操作,但是实际上,线下还是传统的方式在运作,大家都觉得电商平台成为累赘。所以两年后关闭是很明智的选择,他们决定按照市场化的方式,从头开始。
  我想我们不能用二元论来判断,应该说,所有这些不管是什么类型的电商,不管是否做自营,是否是真的互联网方式的电商平台,其自身对于改善供应链、提升管理效率、降低成本,应该都有积极的意义,正是这些电商企业的创新发展,推动了中国工业的进步,推动了B2B的发展。2018年,我认为钢铁电商对于商业模式会有更加清晰的判断,毕竟这个行业向上发展的趋势是不可逆的。
  《中国储运》:你认为2018年钢铁电商平台会在哪些方向上进行努力?
  李禺:我觉得可以从三个方面入手。第一,各个环节数字化的互联。要互联,必须要交易线上化。现在很多自营平台,屏蔽了上下游之间的信息直接连接,甚至有很多人工干预,这样离数字化会越来越远。第二,上下游产业链之间,一定要有高效的协同。协同体现在服务的互补性和合作的高效性,也体现在上下游之间的信息直接互通。第三,平台的信用问题。2012年钢贸商的危机,造成全社会对钢贸商的信用大大降低。主要是交易的信用问题。大宗商品不像快消品,一次信用危机,就可能导致一家大公司破产。所以,B2B平台解决的一个核心的问题,就是平台通过对上下游客户的信用、资质等进行认证,保证双方主要信任平台,就可以放心交易。那么,平台如何才能确保客户可信、交易的风险可控?这里面,除了单纯的历史交易信用外,还必须对每一次交易双方的标的物进行验货、监管的问题。归根结底的说,就是钢铁电商要以促进钢铁行业转型升级为目标进行不断发展。C


【编辑:editor】
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