2018年顺丰的并购节奏:补短板
文/徐翔  2019年第01期第47页  2018-12-20

  2018年10月26日,顺丰发布公告,收购DHL在华业务,这个一直以DHL作为自己对标的企业,在这个时间节点上决定拿“老师”开刀。
  顺丰收购DHL的业务的确是个大手笔,可以和当年联想收购IBMpc业务来一起谈谈。但实际上顺丰在并购之路上,并非是一个初出茅庐者,尤其是在今年,并购动作迅速而果断。可以看到,被称为“快递一哥”的顺丰,有一个更宏伟的企业战略版图正在展开。

收购新邦 加速快运业务
  顺丰收购DHL业务也许是今年最轰动快递圈的并购行动,但轰动显然只是顺丰并购行动的副产品。“对于顺丰拥有王卫这样的佛系老板,高调做事低调做人一直是顺丰的企业文化,王卫不太在意外界,他只是在按照他的节奏一直在运作整个公司。”顺丰前员工李伟这样向《中国储运》记者说。
  王卫在2018年的对外并购节奏里还包括了收购新邦物流71%的股份,和美国夏辉成立新夏辉公司,和中铁总公司成立中铁顺丰国际快运有限公司。
  2018年3月初,顺丰收购新邦71%股份,成立新公司“顺心”。新邦原有资产和业务将转移到新公司,而顺丰则通过此次收购的方式,快速布局零担市场。
  实际上,这次收购行动早在2013年就出现了苗头。2013年顺丰推出重货业务之初,就有人预判,顺丰要做中国的联邦快递,快运是必走之路。顺丰的竞争对手是占市场份额相对较大的老牌快运企业,如果顺丰要冲击德邦、安能、百世的三强地位,未来一定会另起新网运行,否则多少会损伤顺丰对商业件客户的强品牌强粘性。时隔5年,时机终于到来。
  “一个成熟网络型物流企业的形成平均需要12~15年时间,对于顺丰来说,不能什么都要‘小火慢炖’,收购是快速扩张的好方法。”李伟说。
  
联手成立新夏辉  完善冷链业务布局
  2018年8月10日,顺丰与来自美国的供应链巨头,也是麦当劳的全球物流供应商之一的夏晖公司在深圳联合召开发布会,正式宣布在中国成立合资公司——新夏晖。新夏晖由顺丰控股,将经营夏晖在中国已有的部分业务——中国大陆、香港和澳门的供应链及物流业务(包括国内货运管理)。合资公司将充分发挥双方在冷链物流领域的优势,结合中国市场的多元化需求不断开拓创新,全力为客户提供一体化的综合物流解决方案,并为中国冷链物流的发展提速持续赋能。   
  实际上,早在2014年,顺丰就成立了冷运事业部。据顺丰控股2017年年报,2017年顺丰的冷运网络覆盖104个城市及周边区域,其中有51座食品冷库、108条食品运输干线,3座医药贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。但这并不足以在竞争对手众多的当下中国市场,使顺丰能够掌握有足够分量的话语权,而成立新夏辉,则是一个不错的点子。   
  顺丰冷运董事长William E.O’Brien曾在2018年4月发表的《新零售,新冷链》主题演讲中指出,传统的第三方冷链企业已死,因为它已经满足不了新零售和新的消费者需求。面对新零售、新需求,冷链行业发展需要有平台,需要有数据,来构建一体化的解决方案。顺丰和夏晖的合作,是为了拿到夏晖的冷链解决方案,利用第三方物流、第四方物流、第五方物流,给客户做出来端到端的解决方案。顺丰和夏晖的合作之后,从原材料的供应商、生产商、物流商、零售和终端消费者,新夏晖都实现了连接。
  和中铁总公司成立的新公司也不难看出,此举将为顺丰在高铁运输、国际铁运方面的业务拓展开展新的空间。可以说在2018年,顺丰已经成为了集国内快递、国际快递、增值服务、冷链运输、仓储服务方面为一体的综合物流服务集团。

《中国储运》杂志对话顺丰前员工李伟
    (因被采访者要求,文章使用化名)
  《中国储运》:你在顺丰工作多年,你对2018年顺丰的很多市场并购行动怎么看?
  李伟:2018年顺丰的几次大的并购行动的确让人眼睛一亮,尤其是年末的收购DHL在华业务,堪称大手笔,收购对标企业是有风险的,从中可以看得出顺丰老总王卫的魄力。我在顺丰和王卫有很多次的直接接触,深知王卫的谨慎,能够在2018年这个时间节点收购曾经的对标企业,说明王卫对顺丰目前的公司经营状况是很自信的,能够在一定程度驾驭的了DHL。
  收购新邦以及和美国夏辉成立新夏辉公司,是顺丰在完善和提高自己在快运和冷链业务上的水平作出的努力。这两家收购企业以前的市场表现很不错,算是优良资产。顺丰算是赚到了,就看后期的磨合了。
  和中铁总公司成立公司我认为顺丰除了业务的需要,也有政治上的考量,包括军民融合等,这符合国家的战略方向,说明王卫在政治上的成熟。
  《中国储运》:从这几年的顺丰并购行动中,你能简要谈谈顺丰的并购逻辑吗?
  李伟:顺丰的并购逻辑其实很简单,就是看顺丰的市场战略方向在哪里。像冷链、快运、航空快递都是顺丰的市场战略,因为顺丰的并购也在这几个方向上。如果再剖析一下,我认为有2个点很关键。
  第一是网络。物流最容易被感知到的就是网络体系。一个物流公司好不好,关键看网络体系如何。截止2017年底,新邦加盟网点近1700家,在国内零担竞争力中排在前20名,市场认可度高。夏辉、DHL这样在国际都具有很强国际竞争力的公司更不必说。
  第二就是人才。夏辉、DHL、新邦都有很多的优秀人才,优秀的人才会带来技术的发展和团队管理的提升,顺丰在发展,自然要广招天下人才为自己所用,所以被收购的企业对团队都成编制的留下而并没有打散。
  《中国储运》:你认为明年顺丰还有什么并购行动?
  李伟:我刚才说了,肯定还会和顺丰的市场战略配合着进行。至于具体到什么公司会被收购,我做这样的预测没有太大的意义,又不是要买股票(笑)。但我想说,2018年顺丰做得很成功,这是顺丰一个里程碑的年份,相信明年顺丰会做得更好。C

【编辑:editor】
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