易流科技从推动降低物流成本与新基建相结合，不断推陈出新，易流科技“供应链控制塔”与“食安数智塔”等平台上线，象征着易流科技在数字化时代的探索上再次迈出了重要一步，同时也在此次疫情中发挥着非常重要的作用。这些新技术、新产品的研发离不开重要部门，也离不开奔赴在一线的运维工程师们。

“富士康的车联网系统是我安装的……”

　　回顾以往历程，运维技术组负责人邓民向记者介绍：“我是2007年进入易流科技，开始的时候，我主要安装车联网系统，是车的导航系统的核心部件。我记得当时我们的大客户是富士康，富士康的货车都是往返于深圳和香港。所以那个时候，我们要等到货车从香港回来后，利用夜里的时间，将每个机器装到车上，由于香港和深圳的驾驶位置不同，咱们这边的车辆都是左舵，而富士康的车辆都是右舵，因此在技术层面也比较复杂。安装结束差不多都是夜里一两点，看到他们装好后开车回香港，我们也才能下班，等待他们从深圳回来，第二天继续安装，需要安装的车辆大约有一千台，同时技术也是一种挑战。那时候也没有港珠澳大桥，来回都是从黄岗口岸进出，从福田口岸和福田保税区等等，通关时间也比较长。虽然那个阶段很累，但是我觉得非常有成就感。富士康对我们的服务也很满意，在一千多辆车投入使用之后，后面陆续又安装了几千台车辆，数量不断递增。”

　　记者从运维中心了解到易流这些年的重大节点事件：

　　2006年易流科技首家搭建自有服务人员团队;

　　2008年行业内搭建完整的运营体系并提供7*24小时上门服务;

　　2010年提升在全国设立直营服务网点并成立项目管理部;

　　2015年为提高客户服务深度，搭建自有+服务商模式;同步开展外接同行业运维业务，提供运维服务;

　　2019年全国业务增长全国触达地市级服务网点达到793;

　　2021年全国服务网点3160，达到业务同期增长3倍以上的服务能力。

　　此次疫情，易流科技的尖端技术，也给人们带去了很多的便利，比如冷链车辆的全程可视化，让食材更新鲜更安全。在疫情地区，虽然运力暂时受阻，但是易流的技术人员一边在远程调控，一边亲临现场，出现在司机师傅最需要的地方。

“助力客户实现物流转型升级是我的骄傲……”

　　谈到工作中遇到的困难，运维中心一线工程师任海介绍说，我来深圳工作，就做好了吃苦的决心。吃苦之后有收获，我认为就值得。因为工作反应的不仅仅是能力，也体现着一个人的态度。工作是每个人应尽的责任，有了责任感别人才会信任，才有可能取得成功。责任是一种敢于承担、有所作为、勇于负责的精神;一种发自内心的，敢于应对生活的勇气和行为。它会指引你做重要的事、并且会竭尽全力，做到尽善尽美。我最骄傲的是作为一名运维人员，把安装工艺弄得特别优秀，质量特别的好，让客户看了都满意。

　　记者了解到，易流运维中心目前在深圳、北京、上海、广州、沈阳、青岛、太原、杭州、南京、郑州、成都、西安、东莞、福州、武汉、成都等地设有办事处;完善的管理、技术支持体系，保障高效及时的用户服务，售后维护队伍人员稳定、经验丰富，服务能力覆盖易流公司全部产品，率先在行业内颁布实施了统一的工程安装服务标准体系，如高效的服务时效、严格的服务质量和管理标准。集中化、自动化、智能化运维产品和工具的涌现，使IT系统运维智能化、自动化成为可能。随着人工智能和物联网技术的发展，智能化的设备和应用让供应链各链条间的协同更加高效，在这一背景下，相信易流运维中心会不断进取，创造出更大的价值。运维中心虽然是平凡的岗位，却因坚守而精彩。立足本职岗位，也能绽放人生光彩!