中国物流大趋势关键词
  2024年第4期第25页  2024-03-30

  中国物流与采购联合会会长何黎明在题为《构建中国现代物流发展新模式夯实物流高质量发展基本盘》的致辞演讲中指出,2023年我国物流需求稳步复苏,预计全年社会物流总额将达350万亿元,我国仍是全球需求规模最大的物流市场。

  2024年物流没有明确的预期增长指标,但其中的含义也非常清晰——物流伴随着中国整体经济一路发展而来,正在从数量时代迈向质量时代,那质量如何实现呢?

  纵观整篇内容我们得到两个内核,抓住趋势,迈向未来,那么未来趋势的抓手又是什么呢?通过进一步量化分析,总结了十个发展趋势,分别是:

  一是大盘稳定,市场保持温和增长。随着财政和货币政策更加积极有为和精准有力,物流需求总体稳定,最终消费持续复苏,带动生产、进口需求稳步回升,市场温和增长将成为一定时期的常态。

  二是结构调整,需求贡献持续分化。依托超大规模市场优势,消费对物流需求贡献将稳步增长;制造业向中高端迈进,精益物流、供应链服务成为增长点,服务体验、履约能力、安全可控将更为重要。

  三是提质增效,降低成本仍有潜力。简单地降低运输、仓储价格的粗放式降本基本没有空间,逐步转向以提高质量效率为重点的“质量、效率型降本”。通过资源整合、流程优化、组织调整,减少物流“浪费”空间巨大。

  四是市场集中,规模化集约化成长。市场增速放缓期往往是规模企业快速成长期。骨干物流企业和平台企业竞争力持续提升,兼并重组、联盟整合、平台建设持续发力,构建协同共生的产业生态,行业市场集中度将稳步提升。

  五是产业融合,全链条系统化整合。物流业与制造业、商贸业深化融合,构建具有产业特色的物流服务链,打通供应链全链条、串通产业链全系统,实现产业链与物流链双链联动,有望成为新的利润源。

  六是韧性安全,保供稳链更为迫切。我国经济加快融入国际市场,属地生产、全球流通成为趋势,需要增强国际供应链韧性和安全水平。部分重要商品国际依存度仍然偏高,物流保供稳链作用将更加突出。

  七是设施联通,物流网络高效畅通。基础设施深化互联互通,国际物流大通道不断延伸拓宽,带来经贸发展的新机会。综合交通运输体系日益完善,物流基础设施加强资源集聚,有望带动区域经济进一步转型升级。

  八是创新驱动,数字化转型提速。数字经济正在成为改造传统产业的抓手,国家提出新质生产力,就是要发挥数字经济、平台企业的优势,推进数字技术与实体经济融合,传统产业全面拥抱互联网,再造物流发展新模式。

  九是绿色低碳,释放物流社会价值。美丽中国建设加速推进,我国重启温室气体自愿减排交易市场,物流行业作为移动源重要的排放领域,物流减排成本逐步转变为社会价值,将助力行业全面向绿色低碳转型。

  十是多方合力,行业共治统筹协调。现代物流领域政府协同、政策合力,政策措施将更加有效,增强政策获得感。行业协会组织深化桥梁纽带作用,标准引领、行业自律。政府、协会、企业多方合力,开展行业共治取得共识。

  我国提出双循环新发展格局,为现代物流高质量发展打开了空间。随着产业升级、消费升级,统一大市场建设需要现代物流畅通国内大循环。更高水平开放,企业加快“走出去”,建设贸易强国需要现代物流牵引国际大循环。


【编辑:editor】
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