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中国外运:启动电商平台 拉开转型帷幕

文/吴明华  2014年第01期 第65页  2013-12-19     【字号 打印 关闭

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  在2013年10月31日,在以“创·变”为主题的海运电子商务推介会上,与会的上海100多家货代企业体验并感受了像购买商品一样购买到的最新海运物流服务。由中国外运股份有限公司(以下简称“中国外运”)倾心打造的国内第一个海运电子商务平台——“海运订舱网”(www.sinotransbooking.com),拉开了中国海运商业模式转型之变的帷幕。

 

海运商业模式之变破茧而出
  金融危机以来,随着全球经济的深度调整和产业分工重新洗牌,海运贸易需求结构和市场格局正在发生重大变化。在从航线产品的竞争转向链与链的竞争中,通过海运商业模式创新,以业务整合为核心,基于互联网而运用信息化工具,搭建公共海运物流电商平台,重构供应链与价值链,实现物流服务的集中采购与订制,最终实现海运物流链的高效、快速运转,已经成为海运物流、货代企业商业模式创新的必由之路。
  截至目前,由马士基海陆、铁行渣华、地中海航运和法国达飞组成的“INTTRA”平台,主要为托运人、收货人、承运人等提供网上订舱、货运追踪;由埃森哲等7家公司投资成立的GTNexus系统,共有9家班轮公司通过电商召开“承运人经理会议”,让贸易网络中的所有参与者均可享有集中、即时且一致的资讯,以统整管理众多供应链任务,而由东方海外自主投资和开发的CargoSmart系统,提供全面的班轮航线产品,帮助发货人、收货人、物流服务供应商和无船承运人管理多方承运人的整个船运业务。
  “互联网技术迅猛发展,电子商务方兴未艾,供需双方都在追求供应链的透明与高效”,中国外运集团有限公司董事、中国外运股份有限公司总裁张建卫表示,应需而变,顺势而为,把握时代脉搏,着手打造一流的电子商务平台,将进一步改善客户体验,提高行业标准,进而提升整个物流领域的服务质量。

 

从网上下单、全程可视到电子支付
  早在2004年就开展海运订舱业务的中国外运,是国内海运订舱平台模式最早的探索者和实践者。据了解,2013年7月,中国外运以航空货运业务作为切入点,启动并运行国内首个跨境物流电商平台。作为中国最大的货运代理企业,已有六十余年从事物流业务所积累的丰富经验,并形成覆盖全国、遍及全球主要经济区的物流网络,以及强大、领先的信息系统和一体化全程物流服务模式,目前其经营和提供的物流服务,主要包括端到端的一体化全程物流,涵盖了海、陆、空货运代理、船务代理、仓储与码头服务及其他以汽车运输和快递服务为主的服务。
  数据显示,目前每年进出上海港3000多万标箱,由近7000多家货代来操作完成。海运业务具有需求端的碎片化和供给端的动态特征,众多的小单客户在采购渠道、信息服务上的需求与承运人和订舱代理提供的现有服务之间存在供需不对称。
  2013年4月,“在进行了大量的市场分析,并与客户、船公司进行电子订舱、系统对接等方面的需求调研之后,瞄准其中商机,对公司现有IT资源进行整合和重构”,中国外运华东公司的业务经理认为,全新上线的“海运订舱网”以市场的精准定位,是真正以客户需求为导向的智能化平台,其将复杂的业务操作流程通过程序编辑实现了可视化,同时将分散的信息集中于网站各大业务板块供客户按需选择,使客户“被动等待”转化为“主动推送”业务操作信息,从而实现以信息为中心的现代物流运作方式。

 

大数据平台重构供应链与价值链
  “传统的订舱主要依靠电话、传真和人工递送单证等,环节复杂、工作繁琐,且每年发生的差错多不胜举。2006年中外运电子订舱开始后,速度明显快了,但还要通过电话等进行确认”,傲兰货代公司业务经理感叹,现在的海运电商平台大大提升了海运订舱业务的能级,一是业务处理能力提高了,二是运营的难题全部解决了,三是运价更透明、真实,支付也更安全。
  在传统的海运操作模式下,由于信息不对称、物流链条长、交易环节多,物流成本高企不下,特别是应收账款拖欠严重、实收时间漫长,货代企业与船公司的结账期为15天,而货代与货主的账款则在60~90天完成缴付,其中很多货代企业资金缺口大,周转困难,而银行因为货代企业属轻资产不愿贷款,更加重了货代企业的生存危机。
  “与现有各大船公司的海运订舱窗口不同的是,已不仅是全球海运信息汇总和单一的订舱托运”,中国外运华东公司的业务经理认为,海运电商平台将传统的海运业务与电子商务融合再生,向货代客户提供选舱比价、完成在线下单、结算支付、查看货物运输动态和单据流转状态等服务,真正实现了运价结算支付与在线订舱的无缝衔接。而更重要的是,其所整合与公布的运价真实性、可操作性,以及以中国外运品牌优势介入操作和结算,从而为供需双方提供交易保障和信心支持,也是该平台从众多的行业信息类网站中脱颖而出的最大亮点。
  据了解,“海运订舱网”上线三个月以来,受到了业内同行、客户、船公司的高度关注,每天的点击量超过5000人次。这一海运电商平台改变了以往多层次舱位分销的商业模式,使客户与航线舱位卖家平台对接,“以最小的成本和投入,整合与控制更多的内部与外部资源,最终实现整条供应链的高效、快速运转”。C


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