2019年11月30日，“2019首届全球能源新基础设施峰会”在日照市隆重举行，本次峰会由日照市政府主办，能链集团(车主邦/团油/快电)作为协办承办单位之一。峰会汇聚了全球能源产业链的权威专家、业界精英等千余人士。峰会以“新技术、新基建、新动能”为主题，以促进能源产业与互联网的无缝衔接为使命，探讨国内外能源行业发展趋势以及能源行业数字化新机遇。

　　《全球数字能源发展报告》重磅出炉

　　会上，日照市委书记齐家滨、国家能源局原副局长张玉清、山东省发改委副主任关兆泉、中国石油流通协会秘书长王文澜、上海石油天然气交易中心副总经理王连生分别致辞。

　　峰会中最重要的环节，就是承办单位之一的能链集团创始人戴震发布《全球数字能源发展报告》。《报告》由能链集团(车主邦/团油/快电)和石油观察智库联合出品。

　　戴震表示，这份《报告》是以数字经济为背景的从全球数字能源宏观角度对行业进行了梳理。其中，《报告》第七部分是新能源产业发展趋势，第八部分是泛在电力物联网、数字化，包括中美对比;第九部分是智能汽车产业;第十部分是油气数字化的发展;第十一部分是智能化能源的服务平台，主要是服务平台以现在目前能链集团(车主邦/团油/快电)在出行能源所做的案例和样本，两个样本销售额达到几百亿的销售总量，有一定的代表性;第十二部分就是煤炭行业数字化;第十三部分是在数字能源和其他领域的应用，包括建筑工业等等方面的应用。《报告》从时间轴上分为三轴：第一轴是历史时间轴，第二轴是全球机遇轴，第三是技术进化轴。戴震表示，这份《报告》定义能源新基础设施，引领能源产业数字化变革，数据准、方向准、追求需求准，是我们出这份《报告》的初心和追求。

　　巅峰对话，共话数字化变革

　　在峰会的巅峰对话环节中，国家电网产业联盟秘书处总监刘伟，东风设计院试车场技术平台负责人张健，阿里巴巴菜鸟网络城配运营专家、奔鸟运力全国负责人付士明，快狗打车战略合作部副总经理李建军，长城汽车智能网联副总工程师雷新彬，都市快充总经理常青，武汉斑马快跑科技有限公司副总经理于海波等嘉宾，在峰会“新技术、新基建、新动能”的主题基调下，聚焦新技术驱动下的新基建、新动能，阐述了自己的观点和思考。

　　刘伟表示，综合能源当中数字化具有相当的重要性，因为多种能源在整个自动匹配和自动调配过程当中，肯定不是靠人力完成的，这个肯定是要借助于数字化的平台，这是最基本的属性。任何能源形式最后有一块特别有价值的东西就是数据，这就是数据的价值

　　针对如何看待未来产业分化的问题，张健表示，东风、一汽、长安，他们已经成立了T3的行业，整合了所有的研发，他们在宣传一个出行概念。也就是说，这三家企业认为自己不是汽车制造商，而是出行服务商。这个观念要贯彻于整个汽车产品生命的周期，包括制造、维护、使用过程。共享化肯定是未来的一种方式，但是驾驶的乐趣可能也是要考虑在当中，这两种方式应该会共存，共享化的比例会大幅度提升。

　　雷新彬表示，在变革时期，车辆不仅是共享，私家车其实很重要的点是提供一个私密的空间，在这个空间里面可以非常自我。所以这个空间提供了很多的价值，但是这个价值今天没有办法释放。作为司机来说很大的一部分时间要把眼睛放在路面上，把手放在方向盘上，把脚放在踏板上，把所有的注意放在安全的驾驶车。但是自动驾驶之后会有变化，所以出行不是车唯一的功能。

　　中国的城配市场迎来数字化。基于此，付士明表示，在整个城配市场里面，我们在整个运力侧提出“运力+”。“运力”就是基础服务，“+”就是做数智化的改造。数字化和智能化的改造，除了要把整个的运行的线路、路由轨迹以及配套的基础设施以及整个能源供给，还有这个效率匹配以及调度的环节做数字化，智能化无非就是在硬件上面做智能化的提升，这是目前我们在做的。

　　李建军则认为，城配行业的核心就是运力，运力就是“一个人+一个车”组成的。在城配市场里面，其实并不只是“运”单一的技能出现，还牵扯到比如说有搬、装、运，目前来说城配给我的感觉，大家都是在运的一部分，并没有做到很精细化的东西。同时，在车的方面，其实物流车，主机厂也没有标准化。对于货车来说，同样一款车有上百种配置，是满足不同行业的拉货需求而做的，所以车的标准化也是很难的。

　　对于如何看待充电运营商与第三方平台诸如能链集团(车主邦/团油/快电)的数字化业务合作问题，常青表示，与能链集团(车主邦/团油/快电)的合作，和其他平台不一样的地方就是，“能链集团不光是跟我们在合作一个平台，还帮助我们拿到各个城市的数据，各个充电站的数据。他们付出很多大量的劳动，帮助我们做地推，所以我们对能链集团非常认可。”

　　提到中国网约车市场的突破，于海波说，作为二线城市新势力，斑马快跑是能链集团(车主邦/团油/快电)的合作伙伴，很荣幸成为本次会务官方唯一指定活动用车平台。斑马快跑立足武汉，辐射全国，正在全国市场快速布局阶段，目前已经在全国超过170个城市获得网约车经营许可，全国300余个城市建立分站。到目前为止全国网约车出行平台超过100家，我们是网约车牌照数量排在全国第二，并且其中很大一部分城市已经投入运营。

　　在改革开放的大潮中，日照经过建市30年的发展，从一个默默无闻的海边小城，成长为一座欣欣向荣的海滨城市。日照正深入开展“五城同创”，打造创新、生态、旅游、活力、蓝色之城，加快建设数字化、现代化、智慧化的新型海滨城市。2019首届全球能源新基础设施峰会在日照的举办，不仅能够提振日照数字经济企业发展的信心和决心，还将为日照新动能发展注入一股数字化的新鲜力量。C