过去的一年，挑战前所未有，成绩殊为不易。经过千辛万苦，中国经济总量突破120万亿元，外贸规模首破40万亿元，新发展格局在稳步构建，高质量发展在坚定前行。展望2023年，据国际货币基金组织预计，中国经济表现将会逐步上升到一个比较高的水平，在年末的时候会比年初更加强劲。

　　2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署的一年，我们要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳字当头、稳中求进，更好统筹发展和安全，全面深化改革开放，大力提振市场信心，着力稳增长、稳就业、稳物价，推动经济运行整体好转，努力实现质的有效提升和量的合理增长。在2022年低速增长的基础上，2023年中国经济增速将大幅度上升，GDP增速将从2022年的3.0%左右，加速至2023年的5%～6%之间，或许增速在6%以上也是有可能的。

　　“推动经济运行整体好转，实现质的有效提升和量的合理增长”，是党中央在深入分析国内外环境、综合考虑需要和可能作出的部署安排。我国经济具备合理增长的条件，要在提高质量效益的基础上，努力推动经济增长达到潜在增长水平，用高质量发展的实际行动落实全面建设社会主义现代化国家的任务。

　　从宏观层面看，通过增加要素投入规模、提高资源配置效率、提升全要素生产率等，促进我国国民经济生产效率和质量的提升。

　　从扩大内需看，是2023年稳增长的主要动力。经济、就业回暖带动民众信心修复，叠加消费场景复苏，消费端有望迎来明显修复。随着我国经济逐步回归常态运行，社会物流需求将持续恢复，物流也将会更好地发挥连接生产与消费，贯通国内外的重要作用。

　　从高质量发展看，我国物流业需要优化产业结构，推进企业由传统产业向中高端升级，深化提质、增效、降本，从而使物流业发展质量得以提升。

　　从物流供给端看，人工智能数字化等技术的采用，提升了生产效率和管理效率，使物流企业更好地与供应链上下游企业联通，实现价值共创，促进产业融合，并带来新投资需求、增加新消费需求、创造新贸易需求，从而以高质量供给更好地满足民众对美好生活的物流需要。

　　从社会经济发展动能上看，制造业、交通、能源、水利等领域重大基础设施建设投资有望明显加力。项目投资加力提速将带动物流需求的增加，惠及物流企业，促进产业持续发展。

　　由此可见，2023年的物流业始终在不断发展中，虽然面对艰巨繁重的改革与发展任务和风雨如晦的外部环境，但绝不会停止进步。笃志敏行，行稳致远，我们物流业有信心有条件有能力助推我国经济稳增长，完成经济社会发展的目标任务。C