“只要市（县）主要领导不点头，……环保局管不了”
一直以来，每到雾霾频发之时，社会各界就开始责难环保部门。面对质疑和指责，多位环保局长“大倒苦水”，东部沿海某省一位环保局长坦白明了地说，只要市（县）主要领导“不点头”，像“三高”企业这样的污染源，环保局管不了、治不了、关不了。其实作为环保部门，环境保护“守土有责”，雾霾如此之重，还是说明了他们在环境保护上没有下真功夫。而他们倒苦水其实也说明了当前环保形势的严峻，连环保局长都无可奈何，可见当地经济发展的方式还是没有得到转变，绿色GDP的观念还是没有深入人心，对于环保的宣传和引导还没有真正到位，这同样也是环保局应负的责任。
“全员上阵、加压推进，确保11月底前完成年度罚没收入任务”
网络上日前流传一份河南省工商局下发的通知，内文提出全员上阵、加压推进，确保11月底前完成年度罚没收入任务。河南省工商局、驻马店市工商行政局有关人士证实了该通知的真实性。有了这样的“大动干戈”，想必今年的河南工商系统定能按时、足额完成罚没任务。只是，公众对于通知中杀气腾腾的“加压推进”说法，不免心有余悸。罚没收入应该是行政执法部门依法利用政府权力、政府信誉等收取的财政性资金，若沦为公权力部门之间相互“支持”的工具，只会不断催生各种强制花样，损害政府的权威和公信力。
“我们开的都是烂车”
最近，被指是山西豪华路虎警车队的照片又在网络上流传了，还是那一溜很拉风的白色路虎和更拉风的特殊号牌。山西高速公安交警两名支队长在接受采访时均对此予以否认，并称“我们开的都是烂车”。仅仅用一句“我们开的都是烂车”来自证清白，显然力道不够。平时开“烂车”，不等于“我们没有豪车”，“我们”开烂车不等于所有人都开烂车，不等于豪车跟山西警界一点瓜葛没有。既然民众有疑惑，且这件事已经存在了两年之久，不拿出掷地有声的证据来说明不行。这种暧昧不清的态度如果持续下去，会错失良机，最后说不清或者说清了也没人信的时候，一切就都来不及了。采取不理不睬，等着流言自动散去只是对公信力的透支。
“修路可是有6~7个部门管”
沈丘县李庄朱庄的上百户居民，修路等了10年一直没动静，村民怀疑是本村没干部在县里当官，上面没人，就召开村民大会，集资近万元“疏通关系”，当地交通局局长却说：修路可是有6~7个部门管。10年的时间都没有解决修路问题，当地政府部门有不可推卸的责任。政府不解决，唯有用钱疏通关系。这也暴露了一些地方政府的官场腐败。集资近万元对于百姓来说可能不是易事，但对于腐败官员来说这些钱远远不能满足他们的贪婪之心。政府对亟需修建的道路置若罔闻，对民众的事情不放在心上，这样的官员要来何用？如果是人民选出的官员却不管不顾人民的幸福，这样的官员恐怕早就该下台了。
“工资过快上涨会伤害经济”
“工资过快上涨会伤害经济”，是中国社科院一位知名学者的最新说法。他指出，工资上涨现象是好事，它能改善收入分配，但是过快上涨也意味着有过多的企业会变得困难。现在专家的言辞，越来越让人摸不着头脑。不知道“工资上涨过快”的标准是什么？
现实中一方面，不乏工资增幅低于财政增幅、低于GDP增幅的实例，在CPI涨幅较快的年份，工资增幅低于CPI增幅还导致普通职工收入缩水。
另一方面，由于劳动就业市场通常是典型的卖方市场，因此工方相对于资方总是处于弱势。这些都进一步限制了普通职工工资的合理上涨。合理上涨都困难，何来上涨过快？在这种现实下，大谈“工资过快上涨伤害经济”，让我们不能不对专家的智力表示担忧。
