编者按：发改委辩称，保持高油价是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。美国是成品油消费最大的国家，但价格比中国低一半，空气质量却远超中国，可见其辩解背后的真实目的。改善空气质量唯有让各行业都用上优质低价的清洁能源，否则，只会加大煤炭用量，使空气质量更加恶化。

“2015年，我国家庭平均资产为92万元”

　　近日，中国家庭金融调查与研究中心在成都某论坛上分享了2015年最新调研抽查的一组数据：2015年，我国家庭平均资产为92万元，比2013年增长20.2%。该数据经各媒体转载后，引发网友热议。不知道抽查的这些家庭样本空间分布状况如何？尤其是低保家庭、边远山区家庭占比如何？要知道调查方案的设计、调查过程的规范、调查统计的严谨，直接关系着调查结果的价值。再说，资产含固定资产和流动资产，由于房价奇高导致我国家庭资产中房产占比高达69.2%，更因为房贷规模庞大，普通民众资产中不小比例实际上是负债，所以可见“户均资产92万元”中水分究竟有多大？不知道这番调查工作出于什么目的，这种调查结果难免有好大喜功之嫌，助长了浮夸虚幻之风。

 “举报者最高可获10万元奖励”

　　近日福州市市场监管局与五城区市场监管局召开专题部署会，要对违法餐饮外卖服务单位进行专项整治，严肃查处餐饮食品安全违法违规行为，举报者最高可获10万元奖励。发现问题外卖企业，举报者最高可获得10万元奖励，这可以看出执法部门的决心。但是，不能是任何执法都依靠“有奖举报”支撑。“有奖举报”虽然是有效办法，但是在一定程度上也加重了社会管理成本，需要谨慎为之。“有奖举报”必须要有一个详细的标准，难以发现的，难以办理的，需要这种形式。而如果是简简单单的事情，一目了然的事情，也实施“有奖举报”那还养着执法部门干什么？久而久之，他们恐怕连执法能力都丧失了。

“这些车辆每天都会出去检查，属于政府配发的执法车辆”

　　近日，出现在大兴区旧宫镇庑殿路和旧宫东路附近的一些执法车所配的自制的白底红字车牌引起当地居民的注意。对此，宫镇安全科去辩解说，这些车辆每天都会出去检查，属于政府配发的执法车辆，悬挂的号牌也是正规号牌。然而北京市的其他区镇的安全科工作人员都说从未听说交管部门配发号牌之外的“统一制式牌照”、“没有见过这类牌子”，难道政府单单给他们配发了执法车，他们有什么特殊的地方吗？所谓的出去检查多半是去检查民众的遵纪守法情况，如果自己都违反道路交通法，挂“自制号牌”上路，那在执法的时候还能够做到理直气壮吗？那么这种执法又能有多大效果呢？

 “收钱提供帮助不属受贿”

　　中国黄金集团公司地质资源部原经理杨志刚涉嫌受贿罪和非国家工作人员受贿罪在庭审中，杨志刚称，收钱提供帮助不属受贿。这句话使人想起“窃书不能算偷”的狡辩，若真是收钱提供帮助不属受贿，那天下可能都没有受贿了，要知道，商人、老板向官员送钱送物，都是因为官员用权力帮他们办了事，并且他们希望今后继续得到官员的帮助，继续获得腐败收益。这类荒唐至极的话，只不过增加了大众茶余饭后的笑料罢了。

“如果你不搞的话就辞职”
　　湖北咸宁市公安局分管交警支队的副局长施世涛，与他人合伙违规招收1800多名学员，要求驾校安排工作人员进入交规考场，帮学员作弊。驾校校长和车管所所长试图阻止,但副局长训斥车管所所长，“如果你不搞的话就辞职”。现如今的车祸很多都是由于开车技术不成熟导致的，说到车技，当然就应该联想到驾校。驾校理当以教会学员熟练掌握驾驶技术为宗旨，可这位副局长竟然以职权来强迫下属公开作弊。在这样的领导下怎会将学员的技术放在眼里，显然是将敛财放在首位。杜绝类似事件的发生，就应该牢牢控制住官员手中职权，加强监管力度，断了官员敛财的后路；严厉惩处利用驾考以及驾考衍生事件的不法行为，剪了不法分子的违法绳线，要知道驾考的规范与每一个人生命息息相关。