跨域联运企业财会信息共享模型设计
文/黎楚宾  2021年第6期第92页  2021-05-21

  摘要:常规模型共享财会信息时,信息数据共享速率较差,针对这一问题,设计跨域联运企业财会信息共享模型。整理跨域联运企业财会信息,规范处理信息数据,采用纵向维和横向维的立体结构,建立各个领域的数据共享层次,分布式控制共享层次,分散信息共享渠道,同步加密传输的信息数据,令接收端口公钥解密后,集中管理共享数据,实现共享模型构建。设置对比实验,结果表明,设计模型的信息共享速率,明显高于常规模型,能够实现高速信息共享。

  关键词:跨域企业;财会信息;共享模型;共享速率

  0.引言

  随着跨域联运企业的信息化发展,企业财会信息的孤岛现象引发广泛关注,该现象严重限制了跨域联运企业自身的竞争力。在财会信息共享方面,跨域联运企业对此提出了更高要求,因此,对企业财会信息共享进行研究,具有重要意义。现阶段,国内信息共享研究已取得较大发展,文献[1]划分信息共享模型为两部分,分别为信息数据的规范与共享,统计并整理企业信息,规范化处理信息数据格式,对信息要素中的语义进行描述,为后续信息共享提供数据支持,构建一个完整的信息共享模型,但该模型虽然能够实现信息共享,未充分考虑跨领域的信息共享要求,信息数据共享速率较低,无法满足跨域联运企业财会信息共享需求[1]。跨域联运企业的财会信息共享速率,能够反映用户不同个性的信息共享服务能力,针对共享速率低这一问题,以共享各个领域信息数据为目标,设计一种企业财会信息共享模型,保证信息共享的实时性。

  1.跨域联运企业财会信息共享模型设计方法

  1.1规范跨域联运企业财会信息数据

  整理跨域联运企业财会信息,对信息数据进行规范处理。分类上传的企业财会信息数据,利用数据关联法,汇集上传数据的关联词,建立关联词的共享逻辑结构,对词汇集中的信息数据进行标识,保证标识符号的唯一性,把财会信息的数据名称作为主体、存储信息数据的主机名称作为谓语、信息数据的命名机制作为客体,利用F2R Server软件,匹配标识符号的主体数据,映射上传数据的谓语和客体,映射格式采用RDF格式[2]。重新命名信息数据的标识符号,将关联词汇集划分为核心集和领域集,规范核心集和领域集的数据格式,使其遵循HTTP协议,确保每个信息数据标识符号的有效性。其中数据规范格式,应体现跨域联运企业财会性质,令核心集和领域集的财会信息,都转换为标准化的UML语言方式,屏蔽UML语言外的信息属性,保证两个集合的语义要素完全相同,使信息格式达到统一规范的理想状态[3]。在此基础上,建立两个集合之间的共享逻辑结构,使领域集与核心集之间可以形成映射关系,匹配两个集合间的信息数据,若匹配成功,表明财会信息数据格式规范,否则表明数据格式存在不一致,则对上传数据关联词进行重新标识,直至匹配成功[4]。至此完成跨域联运企业财会信息数据的规范。

  1.2 建立跨域联运企业财会信息共享层次

  财会信息数据格式达到共享规范后,建立各个领域的数据共享层次。采用立体结构的信息共享层次,将企业的层级结构和业务单元,分别作为共享逻辑的纵向维和横向维,令各领域的财会信息,能够在多个维度的各个方向流动,把纵维度分为空间信息、业务数据、基础信息、决策信息四个层次,其中空间信息为数据共享的即实记录,是财会信息共享模式的基础,业务数据对财会信息进行简单的集合和分类,对没有价值的上传数据进行剔除,有序排列筛选后的信息数据,基础信息来源于空间信息和业务数据,决策信息则对以上三层信息数据进行提炼,辅助企业决策财会信息共享请求[5]。把横维度划分为企业总部、跨域分部、作业单元三个层次,其中作业单元由多种业务组成,根据实际业务产生的各种单据,产生财会信息的原始数据,跨域分部则将财会信息的元数据划分为Machine、Vehicle、Balance-scale、Feature、Segment5项,设置行为特征个数分别为17、11、18、12、18,通信数据个数分别为200、245、280、305、330,整体描述业务单元的原始数据[6]。至此完成跨域联运企业财会信息共享层次的建立。 1.3构建跨域联运企业财会信息共享模型

  对多个共享层次进行分布式控制,同步加密财会信息数据,构建信息共享模型。采用集中分布式共享模式,按照多个领域的共享标准,建立不同级别的共享数据库,利用Intranet/Extranet/Internet集成化网络,提供全方位的共享数据环境,集中管理、存储信息数据,同时对信息共享渠道进行分散,即分散财会信息数据的传输量,实现信息数据的高质量转化[7]。分散传输过程中,采用同态加密技术,加密信息数据,表达公式为:

  R(a1+a2)=R(a1)+R(a2) (1)

  其中a1、a2分别为给定密文的原文数据,+为公钥加密操作,R(a1)、R(a2)分别为原文数据加密后的密文[8]。发送端口接收信息共享请求后,对财会信息的初始数据进行调度,将其转化为模型可直接应用的信息数据。接收端口获取同步加密的信息数据,按照同一操作解密数据,公式为:

  R(a1×a2)=R(a1)×R(a2) (2)

  ×为公钥解密操作。整合解密后的财会信息数据,对分享的信息数据进行集中管理。至此完成跨域联运企业财会信息共享模型的构建,实现跨域联运企业财会信息共享模型设计。

  2.实例分析

  将此次设计模型与两组常规模型进行对比实验,在财会信息共享过程中,应用三组常规模型,比较信息共享速率。

  2.1实验准备

  选取某跨域联运企业作为试点企业,该企业为获得银行融资,需向银行机构提供2020年产生的财会信息,该企业财会信息分散在8家企业,8家企业财会信息数据库不相通。本次实验在P2P网络架构中,建立设计模型和两组常规模型,实验配置为2台服务器,测试IP地址段为196.54.25.200.08,处理器型号为Intel Core i3-3110M 2.4GHz,操作系统为Windows 8,内存为8GB,在单机环境中模拟用户,使多个用户同时向1个主节点发送交易,交易内容为模拟企业上传、共享财会信息数据,通过matalb软件,测试设计模型和两组常规模型的信息共享速率,记录100次测试结果。

  2.2实验结果与分析

  设置财会信息交易量为2000MB,改变上传、共享财会信息数据的模拟用户数量,整理不同共享节点数量下的测试数据,对比结果如下表所示:

  表1 不同共享节点数量下的共享速率对比

  由上表可知,不同共享节点数量下,设计模型平均共享速率为277.21 bit/s,常规模型1和常规模型2平均共享速率,分别为227.52 bit/s和186.53 bit/s,设计模型共享速率分别降低了46.69 bit/s和90.68 bit/s。将模拟用户数量固定为50个,改变财会信息交易量,对比结果如下表所示:

  由上表可知,当财会信息交易量不同时,设计模型平均共享速率为282.99 bit/s,常规模型1和常规模型2平均共享速率,分别为227.09 bit/s和206.53 bit/s,设计模型共享速率分别降低了55.90 bit/s和76.46 bit/s。综上所述,设计模型的信息共享速率,明显高于两组常规模型,能够实现高速的信息共享。

  表2 不同信息交易量下的共享速率对比

  3.结束语

  此次研究针对跨域联运企业财会信息数据,设计了一组共享模型,提高了信息共享速率,具有现实应用价值,有理由推广使用。但此次研究仍存在一定不足,在今后的研究中,会密钥加密企业财会信息数据,优化密钥安全等级,进一步提高共享信息的安全可信度。C

  (作者单位:广东工业大学华立学院)

  参考文献

  [1]邹红霞, 王桢, 胡欣杰. 基于标准化建模的跨域信息共享应用研究[J]. 计算机应用与软件, 2019, 036(002):29-32,38.

  [2]吴明昊, 陈康, 卢柄宜. 空铁联运协同下的跨域航空服务网络优化[J]. 铁道运输与经济, 2020, 042(005):13-19.

  [3]陈竹梅, 雷川, 龚光红,等. 效能主导的复杂电子信息系统跨域协同设计关键问题与方法论[J]. 中国电子科学研究院学报, 2020, 15 (05):15-26.

  [4]靳新媛, 张雪梅. 结构洞理论下企业集团财务共享中心信息传递机制探究[J]. 财会月刊, 2020(17).

  [5]丛培壮, 张宇超, 王文东,等. 跨域场景下的联邦路由机制设计[J]. 电信科学, 2020, 36(10):33-40.

  [6]崔小羽, 刘凌冰. 多式联运业务预算CTRP模型构建研究——以ZT公司为例[J]. 管理会计研究, 2019, 09(06):63-72+91.

  [7]胡斌, 冯琳玲, 黄茂生. 集装箱多式联运成本控制优化模型的设计与应用研究[J]. 经济师, 2020(5):52-53.

  [8]马虹博,龚余.基于区块链供应商绩效数据共享模型研究[J].能源科技,2020,18(11):88-91.


【编辑:editor】
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