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同日:做有国际水准的民族企业

——专访同日集团运营总裁范晋

文/本刊记者 孙昊  2014年第10期 第114页  2014-09-20     【字号 打印 关闭

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        作为一家专注于物流输送分拣装备行业已经超过10年的企业,昆山同日工业自动化有限公司已经成为了集规划、研发、设计、制造、安装、调试、售后服务为一体的机电一体化设备制造商。在2014中国储运发展高峰论坛上,记者采访到了同日集团执行总裁范晋先生,请他来为读者谈一谈对企业与行业的看法。

 

硬件软件:两手都要硬
        作为一家成熟的自动化物流设备生产和集成企业,范总认为好的设备系统是由两个方面组成的:过硬的产品质量与合理的解决方案。“可以说,今天的同日经过超过十年的发展,这两方面的条件都已具备。”他表示,从硬件上来看,同日的产品完全符合欧美标准。“我们有着一个非常好的开始。十年前与我们合作的客户多数都是国际公司,他们对于产品质量十分看重,如果不按欧美标准去高标准严要求的话,他们根本不会买账。”也正是这些“挑剔”的主顾,让昆山同日从诞生之初就打下了良好的基础,对产品坚持高标准严要求的规定也延续到了现在,甚至其标准还在不断提高。“很多客户在使用我们的产品后无论是对于品质还是团队的服务都会赞不绝口,并认为我们的产品质量与欧洲品牌的同类产品相差无几,这正是我们坚持高标准的结果。”与此同时,同日还注重优化系统解决方案,以期让客户获得更好的设备系统。“不少欧洲企业推出了定制化服务,要知道真正做到定制化是一件很困难的事情。”范晋解释道。“从现在的市场上来看,很多客户还没有真正地弄清楚自己想要的是怎样的一套设备,有的客户,甚至有的设备商、集成商还十分热衷于复制性跟风使用高端设备,甚至只是为了轰动效应或参观效应,而忽视自身仓库运作的实际需求或自身特点,这就给定制化的工作增加了困难。”范晋认为,目前许多尚在探讨中的尖端系统在数据上十分惊人,在实际应用中就会出现成本过高等问题,难以真正投入使用。比如电商行业的拣选,用多套自动存取系统加上一些智能工作站式的“货到人”拣选方式,效率高了,但为了提高五六个分拣人员的效率而为他们单独配置一整套昂贵设备系统就是非常不现实的,虽然这样使他们的效率提高了十倍左右,但是前期投入的成本过于巨大,会导致用户无法承受。”他表示,要真正为用户制定一套合适的解决方案,就要耐心地去调研和计算,来找出性价比最高的方案,而不是盲目地去追求高端产品。只有同时采用具备一定性价比的系统设备组合以及合理的解决方案,用户才能满意。
        “包括我们的电商客户也是这样。”范晋说。“电商企业的订单量是相当的惊人,处理这么多的订单,就一定要使用最高端的设备。”他指出,处理这些订单,使用自动化物流设备是必然的,但一定要选择最适合自己业务的解决方案。“电商的崛起带动了两个行业的快速发展:仓储业和快递业,电商的高订单量拔高了对于物流中心运作的要求——高效、准确、稳定,而电商的服务竞争又推动了快递业务的高速增长——配送的准确、及时、安全到达。而这两个行业都需要更加智能更自动化的物流装备系统来实现提升日益增长的作业需求。”面对中国巨大的人口基数带来的巨大订单量,不管是仓储还是电商,用传统的人工方式都不可能很好地持续解决问题,这也就使得高度自动化的分拣、智能化输送拣选系统设备在这两个行业的普及成为了必然趋势。这些设备相比人工来说,不仅提高了效率,还更加准确,更加易于管理,而且其信息流都是实时贯通整个配送全过程并具备可追溯性,随着需求的增多,用户们对于设备的要求也在与日俱增。“电商的爆炸式发展对我们是一个很大的机遇,但同时也是一个不小的挑战。”范晋说。“解决电子商务的问题,不是随便哪个企业都可以,是有门槛的。这门槛是什么呢?就是我刚才说过的,好的解决方案和好的系统产品,昆山同日已经做好准备,迎接电商进一步发展带来的机遇和挑战。

 

民族企业:努力再提高
        在谈到国内市场的现状时,范晋认为低价竞争等恶性市场行为依然存在。“我们看到,有一些企业还在用降低价格,甚至不惜牺牲产品质量的方式来拉拢客户。我们不能把原因都归结到这些企业身上,正是一些用户对于市场和技术的不了解,导致他们片面地注重价格,才使得低价竞争有了市场。”同时,他也对整个国内市场的未来表现出了相当的信心。“我相信从长久来看,用户们终究会回归理性,从而减少恶性价格竞争行为。就同日来说,我们也在努力降低成本,让更多的客户可以花更少的钱就能体验到我们的产品。但产品质量是我们不可触动的底线,我们要在保质保量的前提下,通过最优化的设计、最合理的生产和项目管理降低成本,而不是为降低成本而偷工减料。”
        范晋还认为,目前我国的民族自动化物流设备生产企业有一段很长的路要走。“不可否认,国外的著名品牌在产品,尤其是高端产品方面领先我们很多。我们要向他们学习,达到或超越他们,就要在三个方面下功夫。一是提升国内物流系统解决方案的综合策划水平,解决方案是否最优化是物流中心运作质量的决定因素;二是高端产品方面,我们要有自己的核心技术,提高制造水平,提升自主研发水平。二是服务水平上,特别是项目运作和实施的能力。以电商的仓储中心运作的问题为例,这样大的订单量、种类繁多的品项,在全球过去都没有过,国外同行也没有经历过,是世界性的难题;现有的解决方案还都无法满足日益膨胀的电商要求,亟需开发更合适的解决方案或相应的设备系统,“如果哪一家公司或机构能够推出更完美的电商物流问题的解决方案,那么这家企业将会成为我国物流装备行业发展史上的一个里程碑式的企业,这将是中国的物流装备行业对于全世界的行业贡献,关于这点,国内外同行都站在一个起跑线上。
        在被问到对于行业未来的发展有何看法时,范晋提到了物流与生产一体化,也就是“智能制造“技术的概念,这很切合当前热门的工业4.0概念。“我们很早就运作这样项目和系统,即是将物流环节整合进整个生产过程,从而使得生产、仓储、配送实现无缝连接。”他说。“甚至可以实现从网上下单——根据订单的物料直接配送-生产装配—在线监测—自动包装—分拣配送全过程自动化物流生产智能化,其间兼顾纠错、监控、流量控制和平衡调配,这种系统是建立在实时信息化平台基础上的,对于实施这类系统的集成商来说要求很高,门槛也很高。”范晋介绍,同日在这样的项目系统实施方面有着十分丰富的经验和策划运作能力,并有多种备用解决方案以备不时之需。“物流与生产一体化系统或者说数字工厂,我相信在未来的需求将会有巨大的发展空间。”
        在采访的最后,范晋指出,在过去的十年内,中国的物流业经历了从无到有的快速发展阶段。在未来的十年内,物流业将会进入趋于理性、稳定的发展期,综合集成系统的需求时代将会到来。在这一稳定的大环境下,同日有着自己的目标。“我们要做有国际水准的民族企业。”范晋信心满满地表示。C


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