同日:打造高效融合的自动化“链条”
——专访同日集团执行总裁范晋
文/本刊记者 于婷  2015年第10期第116页  2015-09-21

同日公司于1997年首创于新加坡,经过近20年的发展,已成为一家以人才发展、技术创新为根基的科技型集团公司,旗下拥有新加坡、中国华东、华北、华南共四个研发和生产基地,囊括了多家专业子公司。同日集团的产品和服务内容以检测、物流及工业自动化设备为基础,触角延伸至周边相关配套产品及系统,致力于为工业、商业、物流等行业客户提供完善的自动化解决方案和高新技术产品。同日集团子公司之一——昆山同日工业自动化有限公司,专注于为工厂及物流中心设计、制造、安装物流输送分拣设备,提供工业和物流自动化解决方案,进军行业十余年来,以一流的产品、精湛的技术和完善的服务赢得了客户的一致认可与好评。那么,在我国分拣输送领域日益激烈的竞争中,同日选择了怎样一条独特的发展道路以避开风暴、平稳航行?对于未来物流行业在中国的发展前景,同日持有哪些独到的见解?为此又制定了怎样的发展战略?我们请同日集团执行总裁范晋为您一一解读。

 

工业生产与物流自动化的完美融合
今年年初以来,中国经济发展趋缓再次引发整个制造业的震动,进而波及了物流装备行业的发展。范总告诉记者,在这样的背景下同日之所以能够继续平稳前进,完全得益于“两条腿走路”的战略。除在物流设备制造领域,其在工业制造领域创下的骄人业绩也声名远播、引人注目。范总认为,双管齐下是同日最大的优势之一,正是在两个领域深厚的技术积淀打造的完美融合、无缝对接的工业自动化和物流自动化方案,使同日走出一条独具特色的差异化道路。
范总说,德国“工业4.0”概念的核心,就是把物流理念贯穿于整个生产过程,这与同日的发展方向正是契合的。比如同日为一家合作近十年的某世界知名PC制造企业设计的智能制造生产线,就是完全以物流的方式进行生产的。在每条生产线上进行组装的都是定制化产品,配置各不相同,这是以前的大规模生产难以实现的,只有依靠“生产+物流”的模式才能完成。不过,与物流自动化进程类似,中国的工业自动化也尚处于起步阶段,国内大部分企业的生产自动化程度仍徘徊于“工业2.0”与“工业3.0”之间,未来发展空间很大,同时任重而道远。同日将依托于自身丰富的技术经验,坚持“两条腿走路”的战略,借工业4.0(中国制造2025)的东风,与中国工业和物流业共同迎接蓬勃发展的春天。
 

呼唤物流专业化带动设备行业大发展
中国传统的物流概念,偏重于货物的配送和运输,而非仓库中的存储和操作环节。但是,从DHL等综合性第三方物流企业的发展经验来看,他们更着眼于运作过程,帮助客户解决存储及运作环节的难题,而运输只在业务内容中占据一小部分,这将是未来物流领域发展的必由之路。
范总告诉记者,他曾经看过一个数据统计,全球第三方物流业务总量达到约9千亿美金,那么国外巨头们是如何创下这样令人惊讶的业绩的呢?主要在于他们在运作层面上的深耕,在物流专业化道路上的坚持。而第三方物流之所以在中国没有取得显著发展,主要在于观念的误区。我国很多企业的做法都是将物流环节把控在自己手里,成立专门的物流部门进行操作,甚至设立自己的物流公司,只是在爆仓的旺季将部分业务外包给第三方物流企业,后者切到的蛋糕并不多。相反,国外企业通常将物流业务整体打包交给第三方物流企业进行运作,这样第三方物流企业为了更好地服务于客户,也会在设备上注入大量资金以满足客户需求。比如很多国际知名公司,甚至没有自己的工厂,生产、物流等全部外包出去,极大节省了成本和精力,而专注于能够带来更大利润的技术研发。对于这样的优质客户和长期战略合作伙伴,第三方物流乐于跟着客户的脚步走遍全球,在他们生产基地附近建立存储配送中心,以实现更好地合作。所谓“术业有专攻”,只有各行各业更加专注于自己的领域,而不是片面追求“高大全”,才能保证供应链上下游都是优质供应商,才能保证效率的提高和服务的品质,从而实现各方共赢。
自动化、智能化的物流装备在第三方物流行业拥有巨大的市场潜力,但范总认为,至少还需要十年的发展历程才能迎来喷发期。自动化设备在高投入高产出、收效迅速的工业化领域更容易得到接受和认可,但是在特别看重成本的第三方物流行业,仍需要观念的转变带动未来的发展。当前,第三方物流企业普遍规模小、利润薄,发展仍面临很多困境,因此在设备投入上非常谨慎。中国亟需出现一些行业巨头,以带动第三方物流行业向更加专业化的方向迈进,进而带动自动化物流装备行业走向春天。

 

以专业化之心走差异化之路
对于当下经济发展趋缓的现状,范总认为这更多是国家政策调整的表现,在这次“寒流”的洗礼中,“三高”企业、污染严重企业以及与社会发展进程不契合的企业将被淘汰,而制造业、物流业、环保、教育、旅游等行业则会迎来新一轮机遇。特别是“中国制造2025”的提出和国家不断出台的物流业扶植政策,都能使人预感到巨大的市场火山即将喷发。特别是物流行业,这个各行各业都需要的环节,在生产力已经非常强大的中国创造了有目共睹的效益但尚未普及、没有发展到相应的程度。早在1997年东南亚金融危机中,物流行业并未受到明显影响,且平稳发展。由此可见,在经济发展暂时趋缓的中国,物流业也必然会因其需求的普遍性而存在巨大的发展空间。
在走向可预见的前景光明的未来之路上,同日会坚持“两条腿走路”的战略方向,凭借在工业和物流自动化融合领域积累的十余年之久的经验,进行不断地技术创新和品质提升,避免陷入同质化产品低价竞争的泥潭,以专注、专业的精神走出一条独树一帜的差异化道路,实现企业良性发展,也为中国物流装备领域的技术发展贡献一己之力,与工业制造和物流行业“同”心戮力,蒸蒸“日”上!C


【编辑:editor】
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