米亚斯:扎根中国市场 倾听客户声音
——专访米亚斯物流设备(昆山)有限公司市场销售总监阎建滨
文/本刊记者 孙昊  2016年第12期第94页  2016-11-24

在开拓中国市场的过程中,不少外资著名物流设备品牌都遭遇到许多困难,正所谓“老革命遇到新问题”,让我们来看一看米亚斯是怎么把握中国市场特点的吧——


发展过程:在中国市场不断奋斗

成立于1947年的米亚斯是世界著名的自动化物料搬运输送设备提供商。在将近70年的发展历程中,米亚斯在欧洲市场取得了一系列的成功,并一直在物流设备的生产制造和推广销售领域不懈奋斗。目前,米亚斯已经在匈牙利、美国芝加哥以及中国昆山建立了工厂。
在米亚斯落户昆山之初,企业开始对中国市场有了更深一步的了解。在当时,已经有许多优秀的外资自动化解决方案提供商进入了中国市场。米亚斯抓住这个机遇,与他们合作对自身品牌进行推广。随后,优秀的设备和产品解决方案吸引了一系列的国内客户,这些慕名而来的终端用户有着旺盛的需求,正是他们的认可,使得米亚斯从最早每年只能卖出几十台设备,在短短的六、七年之后,需要每年生产1200台各类设备才能基本满足需求。可以说,米亚斯在中国市场的成功,一方面取决于其优秀的产品质量和欧洲技术的坚实后盾,另一方面也是因为企业了解自己的市场定位,专注钻研用户需求。阎总表示,目前米亚斯虽然产品已应用于各行各业,但最专注的还是两个领域:一个是仓储物流行业,这是一个新的增长点。另一个则是汽车生产领域。“我们的伸缩叉车主要应用于汽车的流水线和装配线,车身堆垛机主要应用于组装线。”阎总指出,米亚斯是宝马、沃尔沃等著名汽车品牌的长期合作伙伴,除此之外,今年拿下长春奥迪、佛山大众、北京奔驰三个新的车身库项目让米亚斯在汽车制造行业加强了统治力,品牌得到了进一步的推广。

 

继续推进:本土化进程不可阻挡

优秀的企业所需要具备的特质之一就是,在第一步踏实后,就要立刻准备踏出第二步。当米亚斯在中国市场确定了一席之地后,本土化进程也就被提到了日程上。阎总表示,对于外资品牌来讲,如果想要在中国市场发展壮大,本土化是一个无法回避的环节。“我们下一步要把更高技术含量的设备,如堆垛机等,引入到中国工厂来制造,为此,我们从2012、2013年左右就开始做这方面的准备。”阎总认为,除了场地、资金、技术储备以外,人员素质也是最重要的因素之一。“现在,昆山工厂对于职工已经进行了数轮相关培训,除了本地培训外,我们还充分利用了全球化的优势,将欧洲的技工引进到国内来分享经验和技术,同时将国内的工程师送到欧洲去培训深造,为工厂的进一步发展提供保障。”
除了产品和人员的本土化,思维的本土化也是一个很重要的方面。阎总指出,中国的物流装备市场起步晚,但随着电商物流的异军突起,中国的自动化设备市场起点非常高,许多用户跳过了基础设备的应用阶段,直接开始使用自动化产品,这也就对设备提出了更高的要求。“中国地大物博,商品种类和数量繁多,类型也十分丰富,再加上各种各样的暂存库和周转库,国内市场可以说是很‘吃设备’,对于设备的数量、效率、强度都有很高的要求,当然,这对我们来说同样是一个巨大的商机。”对此,阎总感叹,中国曾被称为“世界工厂”,为这么大的一座“工厂”提供仓储输送设备,可不是一件容易的事情。“举例来说,大型制造企业的仓库,如钢厂、冷冻食品厂、化工厂的需求都是不一样的,加上大型超市卖场、电商仓库等不同工况,国内的需求五花八门,要满足这样的一个市场的需求,只有贴近用户,推出真正适合中国市场的产品。”
正如阎总所说,切实走进客户,倾听客户声音,把握客户需求,是米亚斯在中国市场迅猛发展的坚实保证。为做到这一点,米亚斯的市场分析人员一直努力从市场上搜集各种信息,分析用户的需求和行业特色,并及时反馈给设计、制造和销售部门,除了在新品研发上充分考虑到行业热点外,米亚斯还不断思考,希望能够挖掘出更深层次的潜在需求。“如果单纯按照市场热点去跟风研发,当然可以省去很多工作。但我们都知道,从表面上看到的增长有的时候却是虚假繁荣,如果完全按照这些信息去规划未来的产品类型,是做不到点子上的。”“用户的需求是多种多样的,除了传统设备外,我们还要向轻载荷的料箱式、包裹类设备以及重型搬运装备这‘一小一大’两个方向发展。”阎总指出,米亚斯的目标是“更高、更快、更强”:“立库要高,设备要快,技术要强。一旦需求信息确认,我们就要立刻提供设备,坚持做精做实产品线。”

 

行业发展:转型与细分,竞争与合作

阎总指出,目前来看,自动化和智能化是发展的必然趋势。一些原本并不从事自动化设备生产的企业也开始纷纷进入这个领域。阎总认为,虽然这是很有意义的尝试,也会为行业带来新鲜血液,但是转型十分不易,需要经历阵痛期。“跨界转型,除了资金人才的储备以外,转型后企业需要掌握更多信息,但如果转型成功,可以说就达到了产品体系的升级。”
对此,阎总表示并不十分担心由此导致的竞争加剧。他认为未来的物流装备,特别是自动化设备的市场必然是一个更加细分的市场。“除了覆盖全领域的企业外,一些企业将会专注于某个领域,并对其流程谙熟于心,并最终成为该领域的专家。”阎总认为,中国市场更加专业化是一个好的信号,“从之前一套方案打天下的局面,逐步变为提供更加专业,更加精致的产品解决方案,我觉得这个潮流是必然的,这对于提升行业整体的技术水平也大有裨益。”
谈到未来的行业发展趋势,阎总认为,除去竞争以外,在资本的推动下,许多企业也会走向联合,这也是企业延伸产业链条的重要举措,更是为了填补自身传统物流设备服务的空白。而反过来看,在未来,指望一家企业能够全面满足用户的各种需求也是不现实的,因为随着发展,用户的需求也会不断增加,最终超过企业的研发速度。“因此我们需要不同厂家之间的一些协作。目前来看,集成行业区分度在提高,设备商也在各自划分领域,一个健康的市场即将形成。我相信,未来的米亚斯将会在一个更加完善的市场环境中继续发展。”C


【编辑:editor】
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