作为“5G元年”的2020年，迎来了一个不同寻常的开始。一场猝不及防的新冠疫情击碎了众多企业在春节之前的计划与展望。长达一个多月的停工，给各个行业造成了巨大的损失。即使在复工之后，对于人员的严格管控也令劳动力密集型企业苦不堪言。在这种背景下，自动化、智能化设备重新成为了企业关注的重点。而能够帮助自动化物流产品解决方案更好地实现信息的收集与分析，并能更好提供远程无人化控制支持的5G技术，仿佛成为了一把开启物流新时代大门的钥匙。一时间，越来越多的设备商开始寻求技术升级与合作，希望自己的产品能够与5G挂钩，为客户提供更好的使用体验。

　　但是归根结底，5G只是一项新技术，只是一件能够更好提升生产效率的工具。这件工具可以帮助我们更好地完成工作，但是不应把它视作唯一的“救命稻草”。举例来说，近年来，随着信息在物流产品解决方案中扮演着越来越重要的角色，各个企业纷纷推出了能够收集并分析工作中的设备信息，并能够通过分析这些信息来为企业提供优化工况合理化建议的产品解决方案。但值得一提的是，不少企业的方案其实仅仅开发了数据收集的功能。这些数据拿到手后应该如何分析，得出什么样的结论，这些结论又该如何应用在解决客户面临的实际问题上，这几个问题，其实只有为数不多的企业可以解决。

　　因此，我们要清楚地认识到，5G对于提升物流效率，优化物流环节是有着确确实实作用的。但我们也不应“神化”5G的作用，并不是与5G相关的产品解决方案就一定适合自己。与此同时，5G会优化物流行业的传统业态，但是否会掀起一场彻头彻尾的技术革命，彻底颠覆我们对于物流业的传统认知，现在下结论还为时尚早。我们需要在实践中去验证这一新技术能为我们实现哪些价值，而不是在它仅仅停留在初步实施阶段甚至规划阶段的情况下就把它的作用“吹上天”。无论在任何时代，物流人，特别是物流设备的制造企业都应该脚踏实地，以客户的需求为基础，打造更受市场欢迎的产品解决方案。C