欧洲最大的新丝绸之路铁路门户EWG 将在2021年底前建成
  2021年第11期第59页  2021-11-01

  2021年9月23日,匈牙利布达佩斯——今年年底前,EWG(East-West Gate)多式联运铁路枢纽将在匈牙利费涅什莉特凯镇(Fényeslitke)竣工,在测试结束后将于2022年第一季度开始运营。位于欧盟和乌克兰交界处的EWG枢纽,占地500万平方米,配备最先进的技术,配套工业物流开发区,拥有欧洲最大的理论转运能力。作为新丝绸之路的西大门,EWG 可以在中国与欧洲之间不断增长的货运交通中发挥重要作用,为通往奥地利、瑞士、意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚和德国提供一条更快的替代路线。

  在中国(深圳)国际物流与供应链博览会上,位于新丝绸之路欧洲大门的EWG多式联运物流枢纽面向中国专业观众做推介。EWG 将成为欧洲同类型中最大的内陆设施,理论吞吐量为每年100万个标准箱(20英尺集装箱),用于已规划的匈牙利铁路基础设施发展。目前铁路基础设施的吞吐量为30万个标准箱。该枢纽将拥有5条宽轨和5条标准轨,以及850米长的起重机轨道,可以同时服务4列740米长的列车。EWG 可用于处理储气罐和化学品等特殊材料,也适用于将常规公路半挂车装载到铁路上。

  近年来,中欧铁路货运量稳步增长,预计到2023年将增长1.5倍,EWG枢纽将在其中发挥重要作用。另一方面,EWG枢纽吞吐量将大于该区域运营枢纽的总和,而目前在运营的欧洲铁路转运枢纽已经达到其最大吞吐量。EWG拥有特殊优势,能够与哈萨克斯坦最大物流公司之一EuroTransit集团设在中哈边境Dostyk的枢纽相协调进行运营,从而加快中国货物到欧洲各目的地的交付和转运。

  最先进的技术:本地5G和绿色解决方案

  EWG 是欧洲第一家使用自有5G网络进行内部通信和技术设备操作的陆地多式联运组合枢纽。该枢纽将全球首次远程控制枢纽的全自动龙门起重机,这些起重机甚至可以进行精细动作。华为和沃达丰是EWG的合作伙伴,共同建设该枢纽的专用5G网络。根据欧盟的铁路和气候战略,该设施的能源供应完全采用绿色技术。

  EWG枢纽配备全方位的物流服务,提供15,000平方米的可出租仓库空间进行调试。在现有的未开发区域,可按需在免税区增设300万平方米以上的仓库、装配或制造工厂。


【编辑:editor】
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