一直以来，卡斯卡特都以“助您移动世界”为己任，专注于物流供应链中每一样物品的搬运服务。无论是之前的叉车属具产品，还是现在的前端整体解决方案，卡斯卡特一直没有停下探索和研发的脚步，为中外企业带来优质的、个性化的物料搬运方案。

　　审时度势，打造前端搬运解决方案

　　在探索与耕耘中国市场的过程中，卡斯卡特一直在加深对行业的理解和对客户的理解。除了深耕原有的属具领域，近年来卡斯卡特又进军门架领域，并且聚焦其中的高端定制化市场。由于二级、三级门架一般的主机厂都可以自行制造，而卡斯卡特聚焦的是专业性更强，技术含量更高的四级、五级门架，这些产品与叉车主机的配合方式更为灵活多样，能够帮助客户实现更多功能。之所以进军门架领域，是因为卡斯卡特在对客户需求的分析中发现了一个有趣的特点：许多企业早期采购的一些高端车型，经过数年的使用后，车辆本身还完好，但门架已经不能满足目前的新需求了，比如需要将门架加高2-3米来适应现在新的密集仓储工况，而这是卡斯卡特可以帮助他们做的事情。另外，随着AGV的广泛运用，叉车式AGV需要与之配套的门架和属具。卡斯卡特之前在国外市场就已经针对这些需求推出了相应的产品，现在则需要根据中国市场的需求将这些设备进一步完善之后在中国市场推广，以更好地满足中国市场的新兴需求。

　　与四五年前相比，卡斯卡特对自身的产品体系进行了完善与扩展。五年前卡斯卡特只专注于叉车属具的制造，而通过增加门架业务，卡斯卡特成为工业搬运车辆前端解决方案的供应商。不管是叉车还是AGV，在作业中实际上都是只有移动、升降、搬运三个动作。之前卡斯卡特的产品集中在搬运层面，现在则可以做升降方案，也就是车辆主机只需要移动就可以了。在产品发展策略方面，早年卡斯卡特比较注重强调自身在无托盘搬运方面的能力，而近几年卡斯卡特又回归了托盘搬运领域，但其对行业的思考和理解又上了一个台阶，开始专注于一些更加贴近于用户实际痛点的思路，比如如何通过传感器判断托盘的位置，从而进行精准对位等。因为中国制造业和智能仓储的发展对于托盘的需求量是巨大的，所以针对中国市场托盘尺寸标准化并不完善的特点，卡斯卡特将调距叉产品移植到了自动化搬运设备上，这款产品可以通过视觉技术捕捉托盘尺寸，从而完成搬运任务。之前卡斯卡特的关注重点在场内叉车，但现在随着仓储车的迅猛增长，卡斯卡特也推出了大量轻量型、视觉识别、搭载传感类设备的产品，以更好地应对企业自动化、智能化的需求，并能够实现数据的上传和收集，进而利用数据的可追溯特性帮助仓库管理系统进行决策，协助企业进行大数据管理。卡斯卡特认为，只有积极融入智能化的发展趋势，才能顺势而上，达到一个新的高度。

　　与时俱进，看到相伴挑战的新机遇

　　几十年的行业从业经验告诉卡斯卡特，虽然目前整个行业看起来挑战很多，但是机遇也蕴藏在其中，物料搬运的市场需求仍然非常广阔。比如之前卡斯卡特叉车属具最小的适配重量是800kg，但现在随着轻量型搬运的新需求出现，从80kg到800kg这个空间的市场份额越来越大。再比如之前大量采购卡斯卡特属具产品的造纸行业，企业自身自动化改造导致设备精简，以及移动互联发展导致新闻类纸张用量减少等因素影响，采购量相比以前有所下降。这本来并不是一个好消息，但卡斯卡特也发现生活用纸的需求量是在不断增加的，从而针对这一细分领域新开发了更加适配客户需求的产品，来抓住这一新型增长点。随着新的车辆搬运方案发展，卡斯卡特一直立足在配套，从属具推进到门架，打造前端整体解决方案。虽然目前脚下有沟沟坎坎，但是中长期看起来是比较乐观的，随着行业的细化和设备针对工况的专业化，会有越来越多定制化的新型工业车辆需求涌现，卡斯卡特要做的就是更好地帮助主机厂和客户，利用属具和门架产品，让他们更顺利地完成搬运作业。

　　在智能化方面，卡斯卡特一直都在围绕着车体的变化做工作。比如之前主机厂对属具的要求是不用配备传感器的，但现在随着物料搬运设备的智能化水平不断加深，就需要在产品解决方案中加入传感设备和执行机构;再比如液压设备不太适用于无人搬运设备，就需要为相关企业提供电动设备。2025年卡斯卡特仍然会聚焦在叉车属具和门架方面，发扬制造能力强和技术团队实力雄厚的优势，开发国内市场的巨大潜力，在应对挑战的过程中不断提升自己，抓住不断涌现的机遇，专注于搬运细分领域，深度挖掘搬运解决方案的市场需求和行业技术，实现进一步的发展。更难能可贵的是，随着工作的不断开展，卡斯卡特企业上下一直都保持着对于学习的热情，对于客户提出的需要一直保持着足够的热情去了解，并以极大的热忱去想方设法满足他们的需要，不断优化方案，提升满意度。相信在未来，卡斯卡特将会百尺竿头更进一步，在工业搬运车辆前端解决方案方面取得更大的成就。C