作为物流装备行业中国有企业的代表，同时也是物流装备“国家队”的重要成员，北起院是如何成为行业标杆企业之一的?我们请北京起重运输机械设计研究院有限公司总经理助理里鑫来谈一谈北起院作为物流装备“国家队”之一的发展历程与未来方向。

　　贴合客户需求，打造解决方案

　　里先生介绍，北起院成立于1958年，最初由为筹备三峡工程而聚集的留苏、留德专家组成，三峡工程暂缓之后，北起院由水利部转到机械部，一直以来都是国内唯一的物料搬运及起重运输相关研究所。目前北起院拥有两个装备制造基地、两个试验基地，业务涵盖客运索道、物流仓储、起重机械三大核心模块。作为物流“国家队”的代表，北起院不仅深度参与中国物流设备行业的发展与进步，还一直关注国计民生领域的需求。里总指出，十年前物流仓储只是为解决仓储企业面临的存储问题而存在，但现在物流仓储则更多地被生产制造企业所关注，是中国实现智能制造的关键助力。“物流与生产线的关联是企业最为关注的，如何通过优化线边物流和生产制造流程，是物流行业亟待解决的问题，也是北起院最为关注的领域。”里先生表示，北起院通过对离散制造业的关注所推出的物流解决方案在很大程度上助力了中国制造向自动化和智能化的发展。“特别是随着人工智能和具身智能的发展，未来机器人通过自主学习和决策应用于制造业领域，是这一行业未来发展的必然方向。北起院更多关注的是前沿技术的进一步落地，一切以用户的实际需求为基础，对于产品能够帮助客户解决哪些问题是我们一直最为在意的要素，我们一直希望能够让新技术助力我们更好地为客户提供产品解决方案，对用户的数据进行分析及合理运用，从而进一步产生价值，为客户实现赋能。”里先生强调，一直以来，北起院都希望能够通过一些抓手来实现产品的进一步优化，比如在堆垛机方案中引入视觉技术，帮助客户来进行仓库盘点等功能。“我们一直都认为所有的设备应该一切以贴合客户的实际需求为准，机器换人只是手段而不是目的，产品解决方案不是人越少越好，引入设备的目的是帮助人更加安全、更加舒适地工作，优化难管理、事故易发的环节，用设备来代替从事繁重或危险劳动的人工。在我们的一些项目中，许多环节还是要依赖人工的敏捷性和柔性，这种情况下设备其实是起到辅助作用，而不是代替作用。”

　　在物流行业逐渐走向自动化和智能化的新时代，北起院针对不同行业研发了能够满足多产线、多品种、大规模无人化仓储发展需求的产品解决方案，引领着物流装备行业的技术进步浪潮。针对工厂和物流中心多场景、大规模、复杂工艺流程下异构物流设备间稳定畅通、高效协同共性难题，北起院围绕智能物流中心一体化解决方案，开发了高效协同调度管理系统，提出了适用于多场景高效协同作业的物流输送系统规划设计方法，研制了成套系列装备;针对大型医药工厂输送、码垛、存储及分拣等环节的无人化、智能化作业需求，北起院采用新兴技术、结合医药物流发展方向，开展大型医药工厂无人化高效仓储物流系统的关键技术研究;针对家电行业面临的挑战，以高速生产节拍下高品质、快速交付为宗旨，围绕智能工厂全连接物流及精细化管理关键技术开展相关研究工作，北起院研发了物流与产线全连接一体化技术，创新多线体产品下线快速直发模式，应用数据驱动的产品监控与决策系统，开发工人技能管理与提升平台。

　　关注行业发展，不断钻研技术

　　“设备制造端的标准化是相对容易做到的，而由于中国市场具有极为多样的场景，一些最基础的环节，比如托盘，反而是最难做到标准化的。仓储方面，消防和立库建设标准是我们亟待解决的问题，这些问题是需要通过标准的制修订来解决。未来中国市场会在很长一段时间内处于标准化方案和定制化方案并重的阶段，企业要量力而行，根据自身的技术实力承接项目，保证项目能够顺利落地。”对这一方面，北起院一直十分重视，作为负责任的国有企业，北起院在评估客户需求及与其沟通的过程中一直秉承着实事求是的原则，不盲目追求规模的扩大，将满足客户需要和保证项目实施验收作为第一要务。“比如我们在疫情期间，为了保障一个国外项目的顺利落地，特别成立了党员先锋工作组，在疫情防控严格的情况下，派遣工作人员赴印尼长达四五个月之久，无论是工作人员的心态还是公司成本方面都经受住了严峻的挑战，在完成这项‘一带一路’重要项目的过程中，北起院通过努力实现了对客户的承诺。”

　　里先生表示，北起院在自动化方面有着丰富的项目实施经验和深厚的技术积累，在未来的发展中还将继续在自动化物流行业中不断钻研，进一步关注与产线关联度更大的多系统耦合产品解决方案，同时扩大立体存储的适用范围，满足客户关于离散制造业、重载、高效出库等方面的新需求。相信随着中国物流行业，特别是物流设备制造业的进一步发展，北起院会为国内外的客户提供更多更优质的产品解决方案，将物流设备“国家队”的口碑进一步根植于国内外客户的心中。