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福伊特驱动:绿色与安全的完美结合

——专访福伊特驱动技术系统(上海)有限公司公路产品总监安德睿、高级销售经理郝旭

文/本刊记者 高峰  2013年第08期 第78页  2013-07-18     【字号 打印 关闭

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  第四届中国货运业年会于2013年6月18日在北京美泉宫酒店盛况开幕,会上,货运企业、第三方物流企业、城市物流配送企业、制造企业运输部门、商贸企业物流部门、货运物流园区、卡车及相关零部件生产企业、货运信息技术提供商、投资机构、业内专家、学者等就“绿色货运与运输安全”这一主题进行了热烈的讨论和交流。与会专家、学者及企业代表发表了精彩的演说,与每位参会人员分享绿色货运与运输安全领域当前最前沿的理论学说和最先进的技术设备。
  令记者感兴趣的是福伊特驱动技术系统(上海)有限公司卡车事业部高级销售经理郝旭所做的题为《安全、经济、环保——福伊特VR115CN液力缓速器的价值体现》的演讲,其演讲充分将此次年会主题“绿色货运与运输安全”两项议题完美结合,为听众带来强烈的视觉冲击和世界先进观念的洗礼。会议期间,郝旭经理接受了本刊记者的采访。

 

安全、绿色、可持续,专为中国卡车研制

 

  此次货运业年会上亮相的VR115CN液力缓速器是福伊特专门为中国重型卡车研发的并联液力缓速器,不仅能够真正确保卡车的安全性能,还能够极大地提高运营经济性,减少刹车所带来的粉尘污染,起到保护环境的作用。
  从对郝旭的采访中我们了解到,福伊特VR115CN液力缓速器已经完成与包括法士特、重汽在内的国内主流卡车变速箱的匹配,现正在被中国各卡车厂广泛采用,其传动比为i=2.0;最大制动力矩(作用在传动轴)为3200牛米;传动轴最大转速为2500转/分钟,最大允许输入转速为5000转/分钟;标准操控为5级手动控制,第一档为恒速档(下坡巡航定速),还可选择脚控方式,也可手控和脚控协同工作;以机油为工作介质;机油填充量(换油)为5.9升;通过压缩空气控制介质;福伊特VR115CN液力缓速器自重(含热交换器,不含工作介质)不到70千克;额定电压为24伏;采用符合CAN总线规范的VERA电控系统,使缓速器即使在配备CAN 系统的车辆上也能与其它部件实现实时通讯,协同工作。令液力缓速器运转更安全、更高效。
  大量不同路况,不同车型的用户使用数据显示:福伊特VR115CN液力缓速器充分体现了将安全性、经济性和环保性完美结合的产品优势。在安全性方面,VR115CN液力缓速器增加了行驶的可靠性,在整个速度范围内具备很高的制动功率,有效地实现了在最高车速时不降档制动,行车制动一直处于冷态,能有效应对可能发生的各种情况,且缓速器具有的下坡恒速控制功能(特别适合长距离下坡),使下坡操作变得轻松简单,大大降低了司机的工作强度。在经济性方面,VR115CN液力缓速器能够减少车辆运营成本,延长主制动的使用寿命4~6倍以上,延长轮胎寿命、减少停工时间,保护传动系统,1年即可收回缓速器的全部投资。在环保性方面,VR115CN液力缓速器能使每150万公里制动粉尘减少192kg,同时减少机械磨损,据欧洲权威的TüV(欧洲最早建立的最大的从事检验、实验、质量保证和认证的国际性检验认证机构之一,总部在德国)实验结果表明,使用福伊特缓速器百公里节油可达到0.1~0.3升。
  事实上,90%的制动工作可由缓速器来完成,而液力缓速器工作时没有机械部件的直接接触,因而也被称为“无磨损制动”,维修率极低。液力缓速器的巨大的制动功率(可达700kW/950HP)能有效地保障高速行驶的重型卡车制动安全。取消刹车淋水装置及其带来的附加成本,将其转化成有效载荷将会为用户带来又一笔可观的收益。

 

福伊特缓速器,液力传动技术奠基者


  在谈到福伊特缓速器的优势时,郝旭告诉记者,福伊特是液力传动技术的奠基者,以1922年建造的卡普兰式水轮机和1926年建造成功的福伊特-施耐德推进器为代表的液力传动装置,奠定了福伊特液力传动技术领域的领导者地位。
  随着运输行业的迅猛发展,重卡的行驶速度、载重能力、发动机的功率都有显著提升,然而由于行车制动器超负荷运转引发的重大安全事故也逐渐增多,缓速器成为保障重型卡车制动安全的理想装置。相较于电涡流缓速器,液力缓速器凭借其低耗油、低负载损耗、优秀的持续制动性能等技术优势在欧洲市场占有率高达98%,处于绝对领先地位。在全球液力缓速器生产制造商中,福伊特是唯一能生产与众多不同品牌变速箱匹配的液力缓速器的企业。
  福伊特液力缓速器适配性强,被众多品牌的商用车厂采用。在福伊特液力缓速器的五个高端用户中,梅赛德斯-奔驰占据了52%的市场份额,其他分别为沃尔沃、雷诺卡车、EVOBUS、曼、日野及其他知名品牌。由此可见市场对福伊特液力缓速器性能、品质的高度认可,目前已有超过70万台福伊特缓速器被安装在卡车上,驰骋于全球各地的公路上。

 

世纪合作伙伴,驱动中国在华大显身手


  安德睿告诉记者,福伊特与中国的渊源可以追溯到上世纪初,1909年福伊特为中国首座发电站——云南石龙坝水电站提供水轮发电机组,开启了福伊特与中国长达一个世纪的合作伙伴关系。2010和2011年度,福伊特在华总投资额占全球的40%,充分显示了福伊特集团对世界第二大经济体中国的重视。福伊特遍布中国工业领域,涉及能源、原材料、石油和石化、交通运输和造纸等方面,与中石油、中石化、长江三峡集团公司以及中燃集团等大型国有企业均有广泛而全面的合作。
  2001年2月,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司成立,供应多种运用于道路运输、轨道交通、海洋运输以及工业应用领域的产品。福伊特驱动在中国设有超过18家销售、服务、生产机构,直接销售额达28亿元人民币。福伊特驱动通过紧密靠近客户基地的销售中心和卫星服务中心,确保福伊特为广大客户提供及时和专业的技术支持,满足各类客户的不同需求,扎根中国,加速本土化进程,为福伊特驱动产品融入中国市场奠定坚实基础。
  在采访的最后,安德睿告诉记者,随着经济的腾飞,中国货运业一定会如腾飞的巨龙一般带动全中国的物流业迅猛发展,绿色与安全也将成为中国货运业必不可少的议题之一。在可预见的未来里,中国必将延续欧洲之路,将液力缓速器广泛应用于商用车领域,福伊特也将积极与中国卡车厂合作,向更高效率、更为舒适和可持续发展的目标前进!更好地服务于中国用户!

 

背景链接

 

  福伊特起步于德国南部斯瓦比侏罗山脉小镇——海德海姆的一座小锁匠作坊。1825年,约翰·马修斯·福伊特(Johann Matth·us Voith)从父亲手中接管了只有5个人的锁匠铺,于1867年成立了福伊特公司,在将近150年的发展历程中,福伊特经受了两次产业革命和世界大战的洗礼,现已发展成为具有11000项专项专利,能够为能源、石油与天然气、造纸、原材料以及运输与公共交通等领域树立行业标准,遍布全球50多个国家,年销售额达57亿欧元的欧洲最大型家族企业之一。C


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