现在，居民消费价格总水平（CPI）广为人们关注。引起CPI波动的因素是多方面的，第一，供求关系（数量、品种、质量）。一般来讲，供大于求物价下降，供不应求物价上升。第二，货币供应量。社会上的商品流通量必须有相配的货币流通量，社会货币流通量过大，容易引起CPI上升。第三，生产方式。中国长期以来，制造业、流通业是“大而全”、“小而全”的运作模式，到目前为止，并没有完全改变。农业生产更是小生产方式。这必然增加不必要的流通环节，加大生产成本与交易成本。第四，物流成本。由于中国商品流通环节多，库存大，综合运输体系不健全，物流装备不先进，油价上涨，加上乱收费、乱罚款，推高了物流成本，是影响物价波动的重要因素。第五，城镇化推进。要改变二元经济结构，会带来一系列深层次矛盾，农民进城以及他们进入流通领域的生存成本，在一定程度上会波及到物价水平。第六，国际价格。中国是全世界的中国，国际商品与服务价格的变动，必然会影响到中国的物价水平。所以，我一直认为，稳定物价是一个系统工程，要打“组合拳”。
我曾讲过，物流成本高不是CPI的主要推手，但绝对是影响CPI的重要因素。比如，去年9月CPI进入“1”时代时候，我认为物流业决不能松气，一方面“1”时代是稳不住的，可能会出现反弹，另一方面，物流成本的降低空间还很大。近一两年来，围绕影响CPI主要因素的食品类价格，物流界作出了极大的努力，政府也出台了很多政策，比如推进城际配送、城市配送与城乡配送，推进农批对接与农超对接，减少有关税费等。从中国物流与采购联合会发布的中国非制造业采购经理人指数可以看出，收费价格指数与物流业关系紧密，像批发、零售、物流等服务业收费、装卸搬运与仓储业、航空运输业、铁路运输业等。这说明物流业对稳定物价是大有可为的，特别是农产品，我们仍需作出努力，决不能松劲。
