华为与物流行业联手拓展数字科技新空间
文/徐翔  2021年第8期第62页  2021-07-19

  作为中国民营科技企业的巨头,华为不论是知名度,还是美誉度在中国市场都是名列前茅的。对于大多数的人来说,华为手机是他们能够接触华为最直接的产品。但实际上,华为由于在底层技术上的深厚功底,这两年来,与物流行业展开了广泛的合作,并取得了一系列的成绩,尤其是与中储智运的合作,堪称典范。

  中储智运累计上线240万辆

  2021年7月5日,中储股份对外界披露,旗下无车承运平台中储智运已经累计上线车辆超240万辆。2020年全年运输总额超220亿元,运输里程达27.22亿公里,运输货物2.05亿吨,整合专业货运运力200万、货主企业2万家。

  “这个数据非常亮眼,按照行业里的说法,中国3000万卡车司机,中储智运平台已经占到了十分之一强的市场份额,换句话说,每十辆卡车中,就有1辆接入了中储智运的智慧物流系统”,王传海是满帮集团的前员工,他表示中储智运具有国企背景,以前这样的企业我们认为市场竞争力很弱,没有过多的关注,但是这两年中储智运的市场表现非常惊人,发展非常快,丝毫不比民营智慧物流平台差。

  中储智运取得的成绩可以说离不开数年来在业务上的真抓实干。但值得注意的是,中储智运的核心竞争力——智慧物流平台体系,华为对此贡献颇多。

  据了解,2020年6月,中储南京智慧物流科技有限公司与华为云签署合作协议,正式宣布双方达成合作伙伴关系。根据签约内容,中储智运及华为将分别凭借自身在物流领域的信息化能力、通信设备和解决方案方面的能力,共同在云计算、5G、区块链、数字物流、数字供应链、AI等方向进行交流与合作,以共同推动中储智运在数字物流领域的业务发展。

  而中储智运有关负责人在近期接受《中国储运》杂志记者采访时也表示,通过一年的深入合作,中储智运借助华为的“科技最强外脑”取得了很多亮眼的成绩。比如中储智运在近期被列入商务部、工信部及中物联等八部门联合发布的“第一批全国供应链创新与应用示范企业”百企名单,这份成绩就离不开华为的科技力量赋能。值得一提的这份百企名单中,中储智运是唯二的两家网络货运平台企业之一。

  华为在物流行业的多方探索

  实际上,华为在与中储智运的合作上,也对物流行业有了更多的认知。对于华为来说,物流市场广阔大有作为。

  德邦快递IT架构规划中心高级总监周恒春告诉记者,对于今年618期间的货量高峰,德邦从“收、转、运、派”四大物流运输核心环节全面着手,而这其中就有华为的身影。

  德邦快递与华为的合作始于2018年,彼时,德邦与华为云签署了战略合作协议,在华为云的协助下,德邦打造了一座智慧物流园区,共同构建了智慧物流园区人员管理子系统、访客管理子系统、移动办公智慧园区系统等多套信息系统。“看得见的变化就是德邦从取件、流水作业到运输的各个环节,一切都变得更加高效了。”德邦一位内部员工向《中国储运》杂志记者如是说道。

  同样在今年6月,华为还对外披露,与中交兴路联合打造智能化的钢铁物流系统。共同研发智慧化平台系统,帮助助钢铁企业提升从原料、铁水、钢水,以及成品钢材的流转及运输效率,从而真正进入安全、绿色、高效的钢铁智能物流时代。

  深圳巨眼资本刘玉成向《中国储运》杂志记者表示,华为不仅是一家具有深度研发能力的企业,更是一家具有信仰的企业。华为秉持的信仰精神,必将为物流行业带来与众不同的改变。C


【编辑:editor】
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