求人不如求己，方法总比困难多文/中美联泰大都会人寿保险有限公司北京分公司市场专员 郭佳

　　我以专业保险从业者身份说句实在话：别等、别靠、别指望平台主动兜底，你现在最该做的，是自己先把 “短期职业伤害险”配上。这种保险不用平台同意，不用签劳动合同，不用经过站点，你自己在官方保险平台、正规保险公司花几十块钱就能买，当天买当天生效。

　　它只管实实在在的事：上班期间意外摔伤、交通事故、骨折就医、门诊住院都能报，不玩虚的，不画大饼，也不和站点扯皮。你平时跑单难免磕磕碰碰，有这个险，医药费能报销，不用自己全掏。但我必须说实话：它替代不了工伤，也报不了误工费、停工补贴，只能覆盖你最基础的意外医疗费用。真正能全面护着你的，还是平台必须给你交的法定职业伤害保障。

　　我给出最稳妥、最实用的办法：第一，自己先花几十块买一份短期个人意外险，先把眼前风险兜住;第二，同时盯着站点、平台给你上法定职业伤害保障，这是你的合法权益;第三，两个一起上，才算真正能兜底、有靠山。

　　咱们一年到头挣钱不容易，一定要保护好自己的权益。(责任编辑：马岩)C

　　我们始终将一线员工的权益放在首位文/沙利文中国市场高级经理 杨砺

　　沙利文中国有很多快递公司的客户，老李是哪家的快递公司并没有交代，但我知道有很多的快递员面临了同样的问题。我可以分享一下，我们的大客户圆通是怎么做的。

　　针对老李这种在加盟网点参保遇阻、多次跑腿仍难落实职业伤害保障的问题，圆通的企业体系会给出明确、可落地的回应与办法。

　　按照国家人力资源和社会保障部、邮政局关于基层快递网点优先参加工伤保险的要求，圆通已建立末端网点工伤保险统一备案机制，不具备独立参保资格的加盟网点，由上级具备资质的法人主体代为办理，保费由网点承担，从业人员个人无须缴费，无须反复找站点协商，可直接拨打圆通全国客服热线登记信息，圆通总部会在一个工作日内将参保督办指令下发至所属区域管理中心，限期完成备案与申报。

　　针对老李同时跑直营单与众包单、用工记录分散的情况，圆通总部可协助调取派单轨迹、用工流水等凭证，简化工伤认定材料，避免多次跑腿补证明。若站点仍以 “无申报入口、费用不明确”拖延，圆通会联合区域管理中心督促整改，拒不落实的将按网络管理规定处理。

　　我们非常理解像老李这样的一线快递员长期跑单面临的意外风险，也深知保障不到位带来的困扰。沙利文中国愿意继续深化和中国快递企业的合作，保障快递员的合法权益。(责任编辑：马岩)C

　　多打几个电话，事情就能解决文/江苏苏州吴中区快递员 朱康健

　　我是江苏做了四年的快递员，咱们这边早就把你遇到的堵点全打通了，我来说说最实在的经验。

　　在我们这儿，职业伤害保障根本不用找站长，平台直接给参保，按单扣费但不用个人出钱，总部统一对接人社系统，加盟网点想推都推不掉。无论直营还是众包、跨区跑单，接单就自动参保，数据全由平台和社保后台打通，不用自己开证明、补流水。

　　参保、理赔全在APP 上一键搞定，受伤后医药费直接结算，小伤两三天就赔付到账，根本不用跑窗口、不用三方扯皮。像你之前下雪摔伤、暴雨翻车，只要有派单记录，全都能认定，停工留薪也一分不少。

　　不要被站点忽悠，也不要嫌麻烦。直接打快递总部客服，要求纳入当地职业伤害保障，再不行找工会和人社投诉。我们这边早就实现应保尽保、无感参保、快认快赔，你完全能用上这套政策，不用再自己扛风险、自己掏医药费。不行就到苏州来，这里做快递轻松舒坦!(责任编辑：马岩)C

　　当下，新就业形态劳动者日渐增多，保障他们的权益已成为政府、企业以及社会面临的共同课题。本期案例讲的就是这个问题。

　　新浪网友甲：快递员等作为“新生事物”，相关劳动保障制度和社会保障体系尚不完善，致使快递员这个劳动者群体休息或休假、劳动安全卫生保护、社会保险和福利等方面合法权益还不能完全充分实现保障。

　　近年来，党和政府高度重视新就业形态劳动者的权益保障工作，人力资源和社会保障部等部门联合出台《新就业形态人员职业伤害保障办法(试行)》。

　　对于给快递小哥的筑牢职业伤害保障的“靠山”，必须发挥政府、企业、社会等多方协同作用，才能构建起系统化的保障体系。政府层面，要加强法治保障，明确不同主体的权利与责任;相关部门要压实责任、简化手续，注重落实，推动完善有关新就业形态劳动者的《劳动法》和《劳动合同法》，出台更加完善的行业规范，明确划分平台企业责任范围，严格规范市场秩序，让新就业形态劳动者安心上岗、劳有所得。企业层面，要积极承担社会责任，充分尊重和平等对待新就业形态劳动者;建好与劳动者之间的对话机制，让劳动者的声音能够被倾听和得到尊重，提升职业认同感。

　　新浪网友乙

　　快递员这个群体，劳动关系模糊、社保缺失，又遭受算法压榨，且维权艰难。一些平台通过外包、分包的方式规避用工责任，让劳动者成为社保体系中的“边缘人”，一旦遭遇意外，整个家庭都可能陷入困境。

　　快递员群体的保障问题，实际是法律保障存在空白，已无法适配新就业形态的用工特点。解决此问题需从“完善立法、明确身份”上着手，尽快制定新就业形态劳动者权益保障法。以“企业是否实施支配性劳动管理”为核心，明确劳动关系、新型用工关系、民事关系的界定标准。对受平台实质性管理的劳动者，赋予劳动法全面保障;对新型用工关系劳动者，制定专门的权益保障清单，明确报酬、休息、劳动安全等基本权益。针对快递员群体推出灵活便捷的社保参保缴费方式，打通工伤保险、医疗保险等参保通道，将他们纳入保障范围，弥补工伤保障制度空白。(责任编辑：马岩)C