深国际:多式联运助推“双碳”目标实现
演讲嘉宾/深国际供应链有限公司副总经理 黄强  2021年第12期第41页  2021-11-30

  深圳国际控股有限公司以“城市配套开发运营国企力量”为定位,以粤港澳大湾区、长三角和环渤海经济带为主要战略区域,逐步构建了收费公路、现代物流、港口、环保等四轮驱动产业格局。近年来,深国际一手抓高质量发展,一手抓能力建设,实现经营保持稳健增长、资产规模不断扩大、资产质地优良。2016年底至2020年底,总资产规模达1132亿元,增幅达75%,净资产增幅达94%,营业收入年复合增长率达23%,利润总额年复合增长率达23%。

  多式联运物流发展新未来

  多式联运可有效打破运输方式壁垒,让作为物流供应链中“链主”的企业享受到“一单制”的运营服务。针对东北区域往来胶东半岛,华东、华南区域往来辽东半岛的货物,深国际通过不同运输方式、不同企业间多式联运信息的互联互通,提供“一单制”服务,实现全程一体化运输组织,助力客户降本增效,提质升级。多式联运需构建联运枢纽,从而实现仓、配、运一体化管理,提升多式联运与物流的深度融合与创新。针对东北区域至烟台(或威海),华东、华南区域至大连,深国际在多式联运干线运输基础上,发挥资源特色优势,为用户打造目的地城市(烟台或威海、大连)仓储、区域配送等“仓配运”一体化解决方案。多式联运应打造甩挂运输体系,通过一体化计划、组织、实施和控制,确保公水(海)转换过程中的便捷化。多式联运将有效提升物流效率,大大缩短物流运输时间。深国际鲁辽公水联运通道以烟台、大连为端点,海上距离89海里,陆上距离约1400公里,水路与公路距离比例为1:8。依托渤海轮渡强大的资源支持,利用其海上距离最短的快速、高效、便捷运输特点,通过水路直接连接山东半岛和辽东半岛,可为用户节省运输成本约20%,提升时效近12小时,实现往来运输“一日达”。

  多式联运“双碳”减排新出路

  通过多式联运改善运输结构,将为物流行业落实“双碳”减排目标提供积极帮助。如今,深渤物流公司正在将现有业务资源、项目运营模式向目标市场专线物流企业、快递、快运企业延伸,加快业务推广进度。并将充分利用深渤公司产品的独特优势,协同各方资源,解决现存的物流难题,为货主企业以及物流企业实现降本增效、节能减排,同时发挥示范作用,助推环渤海地区运输结构调整,吹响“双碳”冲锋号。C


【编辑:editor】
上一篇:高力国际助力冷链产业
下一篇:高美助力物资储运供应链健康安全发展
文章二维码分享至手机