7月底，在2023年长三角(上海)招商引资推介暨项目签约仪式上，山西省孝义市鹏飞集团与美国查特、上海捷氢等合作伙伴签署4项战略合作框架协议，该协议为氢能源和清洁能源战略、燃料电池技术开发及氢能重卡匹配等承载项目落地提供了“加速度”。

　　全球最大氢港氢能产业园投资超780亿元

　　据了解，这座全球规模最大的氢港氢能产业园自2022年被公众所知后，正在加速建设。据来自2022年太原能源低碳发展论坛上的消息，山西省鹏飞集团拟投资780亿元，布局全球规模最大、产业链最全、工艺路线及装备最先进的氢港氢能产业园，打造集制、储、运、加、用、研及装备制造为一体的现代产业体系。据悉，该项目位于山西吕梁市，规划建设20万吨焦炉尾气制氢、5GW风光发电、10万吨光伏发电制氢、10万吨液体储氢及液氢充装站、8万吨有机液体储氢装置、50座加氢综合能源站、30万辆/年氢燃料电池汽车、3万辆/年氢燃料电池工程机械，以及配套电堆、动力系统、供氢系统、锂电池等。全部建成后，年可实现产值1800亿元、利税275亿元，安排就业3.5万人。

　　根据中国储运杂志记者所了解的情况，目前，鹏湾氢港氢能产业园各项规划已全面铺开。制氢方面，一期2万吨/年焦炉尾气制高纯氢项目已于7月6日正式投产。加氢方面，今年计划在吕梁市范围内建设14座加氢综合站，孝义4座已开工、3座已建成，其余10座正在积极推进。用氢方面，拟投资74亿元，成立全球最大的“万辆氢能重卡物流园”，预计10月份投入运营。在装备制造方面，30万辆/年氢燃料电池汽车制造项目，与徐工集团、太重集团合作3万辆/年氢燃料电池工程机械研发制造项目。研发方面，与上海交大共同成立氢能源汽车先进制造联合实验室，为鹏飞智创提供汽车、工程机械及核心零部件的设计研发;与上海氢晨、上海鲲华、浙江蓝能、徐工集团、太重集团联合成立氢能产业协同创新中心，共同开展氢能全产业链的产学研用创新服务。

　　山西区位优势明显政策给力

　　“山西有这个气魄，要做全球最大的氢能物流园区，是有现实的基础作为铺垫的”，申能集团党委书记、董事长黄迪南表示，山西拥有全国最大的焦化产能，副产氢资源丰富，制氢成本优势明显。

　　更为精细的数据是，山西共有1.4亿吨焦化产能，可用于制氢的副产焦炉煤气约280亿标方，全部用于制氢可年产氢气150万吨。

　　而为何这个巨无霸项目会落户到吕梁?鹏飞集团公关部负责人告诉中国储运杂志记者，吕梁市拥有全国最大的焦炭生产基地，氢能发展优势得天独厚。早在2022年10月，吕梁就将孝义氢能等作为首批七大市级重点专业镇予以培育，积极抢占氢能发展“新赛道”，打造千亿元级氢都。

　　鹏飞集团总裁助理马小龙表示，我们围绕产业链耦合、上下游联动，持续深化校地合作，与上海交大等42所知名高等院校合作共建了90多个智库基地，并购东风特种汽车有限公司，自主研发生产的首批百辆氢能重卡投运。

　　“这座目前全球最大的氢港氢能产业园不在长三角，也不在珠三角，而是在内陆省份山西，这是一件十分值得关注的事情”，北京氢然科技创始人张默然告诉中国储运杂志记者，山西的氢能发展从侧面反映了中国氢能市场的活跃度之高，希望更多的创业者可以加入此赛道，助力行业大发展。C