就在某一天，伴随着低空经济的发展，以下这些都将被实现：城市上空不再是空旷的天空，而是被纵横交错的空中航道所占据;形似蜻蜓的飞行器在其中穿梭，运送着乘客和货物，将包裹精准投递到每家每户的阳台或指定接收点;空中餐厅悬浮在摩天大楼之间，提供美食和美景的双重享受;极限运动爱好者们穿着飞行服，在城市上空自由翱翔，体验飞行的快乐……低空飞行器一度只存在于科幻电影当中，如今正逐渐走进我们的生活。

　　应急救援

　　在自然灾害、事故灾难等突发事件中，无人机可以快速抵达现场，进行灾情勘察、物资投送、人员搜救等任务，为应急救援提供有力支持。目前，我国开展航空应急救援业务的省份由19个增至23个，按照《“十四五”通用航空发展专项规划》，到2025年底，全国开展航空应急救援的省份数量计划达到25个。全国统一部署大中型救援直升机数量由2018年的七十余架增加至目前的一百四十余架。中央航空消防租机补助资金，已由2019年的三亿余元提升到2024年的十亿余元。另一个是医疗应急，通过无人机进行配送，原来需要1小时的配送时间可以缩短到20分钟。一些社区医院也能够借此共享到市一级医疗资源，医疗的普惠、共享得到了很好的效果。

　　物流配送

　　无人机物流配送是低空经济最典型的应用场景之一。相比于传统物流方式，无人机配送具有速度快、成本低、不受地形限制等优势，尤其适用于偏远地区、紧急物资运输等场景。无人机是全新的配送渠道，现在很多地方的试点都已经开始了，一般来说，普通快递员日派送量在150单左右，而一名无人机操控员每天可以执飞60架次，配送量在500单左右。而对于穿梭在大湾区各城市之间有商务出行需求的人来说，现在乘坐直升机，从深圳中心城区出发，15分钟可以到达珠海，半小时可以到达广州中心城区。

　　城市交通

　　eVTOL作为未来城市空中交通的重要载体，可以有效缓解地面交通拥堵问题。目前，国内外多家企业正在积极研发eVTOL，并计划在未来几年内实现商业化运营。例如，中国亿航智能也计划在2025年实现eVTOL的商业化运营。从应用来看，最新落地的是旅游，低空观光服务，成本比一般的直升机还要低很多，低空服务可以替代一部分汽车出行的需求，或者是覆盖从高铁站到旅游景点的通行。

　　公共巡检

　　与人力巡检相比，无人机覆盖范围广、工作效率高、安全性能好、成本耗费低、不受复杂地形限制，还不受环境和气象的限制，这使得无人机在电力、石油、天然气等高风险行业的巡检中得到了广泛应用，实现规模化发展。比如江苏润扬大桥实现了用无人机替代人工对桥面，边坡，护栏及悬索桥拉扞进行无人机巡检，原来需8个人，全程人工巡检一次用时三个月，而现在采用专用无人机巡检只需一星期左右，两个人一台无人机，成本降低了百分之七十!目前，已经实现了通过无人机来进行水质巡查，能够把水上的一些执法，包括水上运输的交通安全，都通过无人机进行监测。

　　农业植保

　　农业生产方面，截至2024年底，我国农业无人机的保有量是25.1万架，作业面积超过了26.7亿亩次，覆盖了全国耕地面积的30%。在植保、监测、播种、施肥、授粉、吊运等各方面都有很多的应用场景。未来，低空经济将与人工智能、大数据等新一代信息技术深度融合，催生出更多新业态、新模式，为经济社会高质量发展注入新的动力。C