在新常态下与时俱进创新发展
——专访中国物资储运协会会长周晓红
文/本刊记者 李冰漪 摄影/王峥  2015年第10期第34页  2015-09-21

中国物资储运协会是由从事储运、贸易及生产、加工、改制、配送、货运代理等企业组成的行业组织,拥有180余家会员单位,遍布全国各地。近年来,协会本着服务、协调、引导的工作宗旨,引导行业提高管理水平、技术创新、制度创新和加强国际交流,特别在为加快企业转型升级方面发挥了积极作用。2014年10月中国物资储运协会进行换届工作,周晓红当选新一届中国物资储运协会会长。日前本刊记者采访了履新近一年的周晓红会长,请她谈谈协会近年来的工作和今后的思路与规划。

 

做企业发展的推手

简单随性中又透着干练的周晓红,在接受本刊记者采访时深有感触地说,中国物资储运协会成立于1991年,当时协会的会员并不多,风风雨雨走过二十余年,逐渐发展壮大起来。周晓红回忆道,这些年来我们深深感受到广大会员企业的支持,也正是因为大家与协会共同努力进取,才使协会能够顺畅地开展工作,能够从容地组织相应的活动,能够与有关部门协作,反映企业诉求。

周晓红说,物流业是近几年来国家扶持的重点行业,因此有关扶持物流业的政策也在不断出台。我们协会的重要作用之一就是加强与政府相关部门的联系,为广大会员企业反映问题与诉求,做企业发展的推手,这是协会工作的重中之重。近几年,中国物资储运协会与国家发改委、国资委、国家商务部等政府部门保持了良好的工作关系,与中国物流与采购联合会、中国交通运输协会等组织保持了良好的沟通和协作,与国家开发银行、部分高校等保持了较好的合作关系。在此基础上,协会多次向政府有关部门呼吁减免仓储业土地使用税、营业税。在中央电视台专题曝光物流顽症的电视节目中,我们协会的代表也发表看法,呼吁加强法治建设,改善物流环境。

为使协会工作进一步加强针对性,协会根据统计数据,每年年初发布《仓储业发展回顾与展望》,也发布过《金融物流发展回顾与展望》。可以说这是中国物资储运行业的一笔财富,由此拉近了协会与政府、同行、机构、高校的关联度,使政府相关机构与上级部门对仓储以及物流业的现状有了更精确的认识,从而为政策法规的起草制定提供了真实可靠的依据。

 

助力企业转型升级

作为一个行业协会,工作是繁复而琐碎的,但正是在这些细节方面,体现出协会工作的重要作用与意义。周晓红表示,我国物流业是随着改革开放而发展起来的行业,因此某些标准制度尚有缺失,尤其在近几年的改革创新中,一些新事物的出现,还有待我们去制定标准规范。比如,动产质押,在这方面我们协会就做了很多重要的工作——中国物资储运协会、中储发展股份有限公司共同牵头起草了《动产质押监管服务规范》、《质押监管企业评估指标》两个行业标准,在2012年11月8日,这两个被商务部列入重点计划的标准顺利通过了专家评审。目前,《质押监管企业评估指标》已经正式发布实施,《动产质押监管服务规范》将列入国家标准。另外,受商务部流通业发展司委托,由中国物资储运协会、西安交通大学承接的《动产质押融资监管体系研究》课题通过了专家评审验收。

助力改革创新,助力企业转型升级,协会也是倾注了大量心血。周晓红说,在这方面协会组织了一系列重大的活动。比如,去年在大连举办的中国储运发展高峰论坛,众多电商企业、快递企业和仓储企业汇聚一堂,共同探讨如何搭乘电子商务的快车,为实现企业的转型升级,开阔了视野,拓宽了思路。今年,我们在无锡举办的“2015中国储运高峰论坛”,汇集了仓储企业、第三方物流企业和物流设备商等,就“互联网+”时代物流企业的突围之路这个话题展开了探讨。当前物流业面临结构调整、转型升级的任务,而路在何处,如何突围已成为我们迫切需要解决的问题。这次无锡的中国储运高峰论坛,就是要回答这个问题。我们物流企业通过创新实践,取得了不少好经验,也使我们更清楚看到未来行业发展的大趋势,更加坚定朝着物流智慧化这个方向进军。

 

为企业创新添增动力

周晓红说,物流业既是一个传统行业又是一个新兴产业,说它是传统行业,因为某些观念、管理经营以及装备方面还停留在以前那个时代,说他是新兴产业,因为新概念、新思维、新技术不断涌进物流业,物流业日新月异,已成为名副其实的朝阳产业。而朝阳产业最具有创新活力,故此我们协会的责任就是给企业创新添增动力。

周晓红谈到“互联网+”时说,“互联网+”是新一代互联网技术与传统行业的结合与提升,在这方面中储智运平台就是一个探索。然而,一花独放不是春,我们协会有众多会员,大家都走上“互联网+”这条创新路,才能形成万众创新的局面。所以,协会要利用各种平台宣传互联网思维,引导会员在“互联网+”中创新。就在“2015中国储运高峰论坛”召开的第二天,记者参观了中储无锡分公司。在中储无锡仓库里我们看到企业创新模式,引入物联网技术提质增效,从粗放向精细转型,满足了电商、快递等客户的需求。

当前,物流企业的改革创新已取得成效,在被寄予厚望的混合所有制改革上,2014年中储股份引入知名物流地产商普洛斯,双方在仓储物流业务方面开始有了深度合作。对此,周晓红说,普洛斯注资中储,实现了资本层面的合作。这样,中储可以借助普洛斯全球优势资源,在物流基地项目建设、资本市场、资金运用、海外业务拓展、激励制度和绩效考核机制完善、管理运营能力提升等领域进行一系列战略合作,提升中储的盈利能力。

周晓红认为,中储强于本土资源,弱于物流地产开发经验,与普洛斯合作可以在一定程度上保证公司项目的顺利实施。普洛斯则可以利用中储现有资源和未来开发能力,更快完成全国仓储网络建设,巩固其行业领先地位。而中储将会改善原本较低的经营效率,撬动目前中储拥有的大量资产,在提高运营效率同时保证流通型仓储转型的成功率。由此我们协会所属的会员企业可以受到启发,开拓出一条创新发展提质增效的新路。

2014年,国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,而随着工业4.0时代的到来和中国制造2025的提出,国内外物流业也必将面临新的发展机遇与挑战。协会的会员企业在新形势下,也要激发新思路、新模式来适应。周晓红认为,做为行业协会,我们应该指导会员企业,要更加关注客户需求的新变化,不断开发个性化、体验式服务,着力提升对会员企业的服务质量。要更加关注与促进物流新技术特别是信息技术的推广应用,通过大数据、云计算、物联网、移动互联网等新兴技术,改造业务流程、组织架构和业务模式,着力提升企业运营效率;进一步加强物流人才培养,加强教育培训,持续投资于人,着力提高绩效水平。在此基础上,大力倡导绿色物流,打造物流企业新形象,通过改革创新推动整合优化、增进效率,有序推进全行业转型升级。

周晓红表示,多年来中国物资储运协会通过不懈怠努力,为行业的开拓创新添增了动力。今后,协会将一如既往地为行业发展大声疾呼,添柴加薪。

 

做企业的贴心好帮手

为会员服务,做企业的贴心好帮手,这是我们协会的职责。周晓红说,天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故,给我们仓储企业敲响了安全警钟,作为协会,此时我们加强对企业安全生产培训的指导,提高员工安全意识,消除隐患,堵塞漏洞,务求防患于未然。就是对会员最好的服务。

谈及下一步工作,周晓红满怀希望地说,“互联网+”商业应用的普及才刚刚开始,随着它的普及与深化,源源不断的经济活力也将随之迸发出来。“互联网+高效物流”既是传统企业抢占行业新高地的抓手,也为万众创新提供了绝佳的环境条件。对于物流业也可以说,“互联网+高效物流”就是新常态下难得的经济增长引擎。况且我国经济正处在调结构、转方式的关键阶段,随着稳增长效应逐步显现,我国物流业会呈现稳中向好的局面,物流业产业结构逐步优化。而国家新一轮区域经济战略的提出,也会促使我国物流业布局调整有序推进。今后,行业协会建设也要适应新常态变化,坚持统筹协调,助力创新驱动,在实现自身转型升级的同时,为促进会员企业的跨越发展铺路架桥,积极推动企业抓住政策机遇,实现转型升级。

对于中国物资储运协会下一步工作部署,周晓红向记者透露了要做的几项重点工作:

在信息服务工作方面,要继续组织中国物流市场供需状况调查。

在培训与咨询工作方面,组织相关专家开发有针对性的企业诊断咨询服务。

在标准化与相关评鉴推荐工作方面,为会员企业提供相应的产品信息,或者组织会员企业联合采购仓储设施联合开发信息系统。

今后还要将协会的作用进行改造与提升,建立全国仓储与物流联盟,推动会员单位之间的业务合作及企业资源之间的整合与联盟的尝试。

具体说来,今后协会将主要围绕几个方面着力开展工作。一是在行业管理方面,要使中国物资储运协会成为更具代表性的行业协会,将协会的作用进一步改造与提升,加大强度打破原有的条块分割,发展更多物流企业入会,今后协会会员的结构也要有所改观,不能只局限于中储系统内,各个领域的会员都要吸收一些,这样便于协会今后的调结构,也有利于协会向实现社会化、国际化发展。如果会员结构单一,大家都在一个圈子里,那么很难碰撞出新的行业发展思路。物流的行业范围很大,除近年来茁壮成长的民营物流企业外,还包括与“互联网+”、物联网相关的企业,甚至为物流企业服务的一些保险公司都可以入会,因此这就要求我们吸收会员的时候放开眼界,打破框框,不一定非得是纯做物流的企业。此外,还要推动物流企业管理与技术的现代化,促进会员单位之间的业务合作、企业资源之间的整合与联盟,按照市场规则与协会章程实现资源共享。二是继续向政府有关部门反映行业诉求,参与政府物流政策的制定,维护会员单位的合法利益。三是积极开展调研工作,争取在新一届的四年里走访调研大部分的会员企业,了解和掌握会员企业情况。不断改进完善调研方法,进一步提高调查数据的准确性和权威性。四是进一步开展行业标准的制定,我们已申报了7项,尚待批准若获批可以让更多企业有法可依。五是组织考察和培训。对于一个开放的中国,一个需要进步的行业,考察和培训是不可或缺的,所以在这一方面我们要积极行动,有所作为。

采访访结束时,周晓红饱含深情地说,中国物资储运协会作为物流企业的同路人,时刻都在关注企业“成长中的烦恼”,今后也会始终如一地帮助企业解决这些烦恼,为和会员企业共同融入新时代的怀抱而恪尽职守,矢志不渝。C


【编辑:editor】
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