从易流科技15年积淀, 看冷链物流如何补齐短板
——易流科技董事长兼CEO张景涛访谈
文/本刊记者 李静宇  2021年第8期第22页  2021-07-19

  “这是一个快节奏的数字经济时代,每一个做企业的人必须要思考的一个问题:什么是变,什么是不变,要看十年,磨五年。十年来不变的是什么?变化的是什么?对于变化来讲,我们继续去拥抱,对于不变的内容,要站在更高的认知上来看。”

  ——易流科技董事长兼CEO张景涛

  易流科技成立于2006年,是一家基于物联网技术的供应链物流数字化服务运营商。易流深耕行业15年,积累了丰富的行业经验与技术储备,利用信息技术提升了物流行业的运行效率。

  从目前冷链物流现状来看,仍存在许多低效的传统管理模式,对此易流科技希望通过持续创新,加深前沿技术在物流行业的渗透,向供应链上下游拓展更加完整的全流程解决方案改变冷链物流现状。一如张景涛董事长所说的,面对变化如何抓住趋势顺势而为,面对不变的我们又如何理性分析和感知这个行业,都是值得思考的课题。

  市场洞察

  技术发展是冷链物流产业升级的重要动力。展望未来,无论是“冷”(环境控制)还是“链”(运输组织),都存有不小的升级空间。那么,未来这个行业的短板和发展空间是什么?易流科技认为,目前冷链行业的主要问题是运行质量追赶不上其发展的速度。

  以冷链市场来看,2020年冷链市场规模预计超过了4000亿元,与此同时,冷链物流总额也连年走高。在2014~2018年期间,冷链物流总额从2.5万亿元提升至4.81万亿元,中国冷链行业的需求复合增速约为20%,远超同期的社会物流总额复合7%的增速。这无疑证明了冷链是物流各板块中增长最为迅猛者之一。

  但与此同时,也暴露出行业发展中的短板。比如,从上到下“政策”和“标准”的不严格,从下到上表现出的执行和实操的粗放。虽然行业已经有一些历史,但直至现在,仍旧有很多政府和企业难以监管的死角。

  易流科技看到更为清晰的事实有:在影响冷链货物品质的干线运输阶段,长时间以来,市场上还存在“棉被车”的情况(就是把冷库取出的货物整个用棉被遮盖起来,而不用专业的冷藏车运输),或者即便使用冷藏车,在运输过程中也只有在交付的时候打开冷机应付检查,导致货物品质下降,由此造成下游的需求方自然就不会对这种“不透明、不稳定”的冷链服务买单,于是就造成了恶性循环。

  2021年3月,国家开始在食品冷链领域执行新的强制性国家标准,这是从上到下的好消息,从下到上也表现出良性的改变。

  比如,易流云平台连接冷藏车数量呈现出逐年上升的趋势,体现了用透明可视的数据辅助监管态势的加强。在从上到下、从下到上两个方向都有良好的趋势的同时,接下来就是如何能够更深入地实现全链条数字化管理,以及让国家标准在各地区因地制宜地落地。

  以食品冷链全链条监管的行业特点为例:首先,上游的农产品供给比较分散;其次,流通环节复杂,流通主体分散;最后,送货上门环节,消费端的最后一公里更是非常分散,这都给冷链物流的全流程服务与监管带来难度。

  从产地到消费者的流通环节数字化程度比较低,没有形成供应链全链条的数字化。对此易流科技分析认为,“通过数字化尤其是物联网技术,可以有效解决主体分散的问题,但目前行业还在数字化变革的初始阶段,存在严重的孤岛效应,例如农业物联网的数据与仓储管理系统(WMS)不能打通,仓储管理系统和运输管理系统(TMS)的数据不能打通,以此类推,企业对生鲜全生命周期的品质管理就没有办法做到。”

  这都需要政府和企业一起形成合力才可以解决,农产品产地的冷链基础设施薄弱,但是企业又顾虑与担心产地投资的回报低。这些都需要通过政府之手,给予企业相应的补贴和激励政策才能够加快冷链“最前一公里”的品质。

  易流科技的困惑

  今年3月30日,易流科技举行了产品发布会,在会后本刊记者的采访中,张景涛解释道:“物流和供应链的交付服务是一个过程。这个过程有一定的时空特性,物品会发生移动,链条中涉及到多个主体、多个角色。正因为交付服务是一个过程,所以透明变得很重要,透明意味着实时和在线。一定要利用到物联网的技术,才能做到主动感知。”

  从物流运输环节而言,时效、成本、安全是永恒的话题。就这三个关键点,物流行业经历过无数的探索和迭代,然而物联网时代的到来,让这个传统行业发展的“天花板”被突破。对此,易流科技始终坚持认为:数字化技术要结合场景,结合业务需求,是为“治理”而生的。

  从这点上来说,易流科技对于“技术”的坚持,依然是按照多年前提到的“物流基础设施物联网化,供应链全链条数字化,物流全场景智能化”的路径来不断发展、完善。这也是易流科技认为的行业数字化发展路径。

  通过技术不断突破“天花板”的过程,也是长期服务客户的过程,其中既有欣喜也有诸多困惑。让易流科技困惑的是,广大企业对数字化变革的认知程度、重视程度并不一致,并且缺乏体系化的改造思路,有的时候略显“盲目”。

  易流科技的产品可以帮助企业解决具体的问题,比如冷链温控,比如驾驶安全,比如货物追踪等等,但是不能解决的是,如果没有全局观和站在企业治理视角,使用这些数字化产品也只能治标不治本。虽然,能解决一些微观问题也很重要,但还是希望更多的企业能够对供应链物流数字化有更深刻的认识。

  易流科技实施过许多数字化的项目,这其中有非常成功和顺利的,同时也有在实施过程中感到“艰难”的项目。这里面显现出一个共性的问题:数字化的实施在一定程度上意味着权力的边界要被打破,权力要被重新定义,企业的最高领导者需要拥有更大决心和勇气来面对这些问题,否则,数字化技术会因为人为因素而无法达成效果。

  对于头部货主类的客户而言,他们一般都已经有了比较好的数字化基础,内部也有多种管理系统的应用,员工对数字化工具的使用也采纳程度比较高。在这种情况下,除了补足一些IOT产品的应用,例如增加在仓、车、店各场景中的温控IOT硬件等,更具战略意义的是对企业已有管理系统的数据融合,减少常见的“数据孤岛”问题。

  比如,易流科技最新发布的“供应链控制塔”,就是包含软硬件产品于一体的完整解决方案,整合供应链运作过程中实物和业务的实时数据流,为企业提供综合性一体化的供应链可视与优化工具,帮助企业打造透明、高效的供应链与物流体系,实现三大目标:全链透明、全盘优化与全景视界。

  对于物流行业而言,它奠定了“数治化”时代的一体化产品模型,融合数据中台与业务中台的双重能力,极大提升了企业供应链的数据治理与业务治理水平。

  挖掘数据资产的价值

  工业和产业的数字化,未来也会在整个数字经济中占据非常重要的比例。作为连接整个制造和消费的重要服务战略的物流和供应链,它更应该被数字化。

  “‘数字资产’是指把数据真正视作企业的一种‘资产’,在‘数治化’时代,业务治理是目的,数据治理是核心手段。”对此,易流科技是这样认为的。数据资产通过运作可以不断增值,这个过程就是常讲的“业务数据化”到“数据业务化”。换句话说,对数据的一系列挖掘与分析,能够给企业自身,甚至是企业的广大客户提供收益。

  据了解,通过大量的IOT设备和多种系统可以产生海量的数据,而我们也越来越需要借助供应链控制塔这样的产品去融合这些数据。因此,当前更应该关注数据的质量,包括数据的全面性、维度、准确性、实时性等。甚至可以通过供应链控制塔来分析和判断数据资产是如何流动和被利用的。

  易流科技解释说:供应链控制塔由擎天数据中心、梵天优化引擎与All in One看板三大功能模块组成。借助易流遍布全国的100多个分布式计算节点与业内先进的计算架构,在日增数据量TB级的前提下,擎天数据中心也能够为企业实现分钟级的实时数据清洗与预处理。

  擎天数据中心为供应链控制塔打下了坚实的数据基座,除了保证易流已有软硬件产品所产生海量数据的实时调取使用,更为企业提供了充满想象力的开放性,让更多模态、更大规模的数据接入、存储与挖掘成为可能。

  在此基础上,梵天优化引擎是将大数据能力与引入业务治理的关键一步。

  易流科技认为,“优化交付结果是供应链管理的核心目标,这不仅关系到货主企业的经营效益,更长远地影响着企业品牌与市场影响力。”基于易流十五年来对多个行业供应链运行的深入理解,梵天优化引擎能够实现对供应链物流业务的精准建模与智能优化。例如,在供应链业务场景的预置模型下,通过与擎天数据中心不断地交互,梵天优化引擎能够基于业务建模持续进行运筹网络的优化,建立生产、仓储、运输、分拨、配送等环节组成的最佳链路方案,同时为分单、配载、路径、竞价等微观实操环节提供智能辅助决策。

  梵天优化引擎能够提供为中观与微观层面的运营决策提供重要帮助,而对于企业整体或更高级别的管理者而言,在全渠道融合的大背景下,仍需要更加“包罗万象”的全景展示。

  总的来讲,擎天数据中心为多个信息系统架设了高质量的桥梁,而梵天优化引擎则对供应链物流的中观与微观实操提供了优化模型。最终,在All in One看板中,企业高层管理者可以完成宏观层面的监测、部署与优化。C


【编辑:editor】
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