EMS为何打不起来价格战
文/中国交通运输协会城市物流分会副会长 张签名  2022年第4期第46页  2022-03-23

  我国快递业的发展有目共睹,可以用一个字来形容,就是“快”。而在这个快字的背后是什么呢?最近我就此问过几位民营快递公司的老总,他们先是面面相觑,而后叹了口气,继之回答了两个字:内战!

  古今中外,但凡内战,都是为了争地盘,快递行业也概莫能外。这个地盘就是区域市场,其战术很简单,也很原始,用业内的话讲,就是所谓以价换量,即打价格战。对此,可能广大客户没啥感受,因为快递价格仍和过去一样甚至比过去还稍微降低了一点,获得感满满。但是,你只要看看有的快递小哥的愁容,问一句:怎么不开心?他们也会像前面那几位老总一样,叹口气,然后什么也不说了。不过,我日前遇到的一位快递小哥,终于道出了个中缘由:由于各大快递公司纷纷比着降低价格,现在每干一单,自己赚的只是过去的一半不到。所以,为了保持自己原来的收入,只能比过去干得更多,从而增大快递单量。

  说实在的,上述这一切,它用事实证实了一句话:快递物流本身就是低端行业。也许正由于如此,所以价格战这一早已为其他行业摒弃不用的旧常态,竟成为我们快递行业的新常态。

  这种新常态可谓一把三刃剑,从而产生三大受害者。第一大受者,就是快递业从业者。据中国商报报道,自2019年快递业展开“价格战”以来,这种以价换量最直接的影响就是快递员的收入不断受到挤压。这个新常态的第二大受害者,则是这些快递员们赖以生存的快递企业;据悉,在浙江义乌市场,3000单以上、重量0.3公斤以内,快递价格已降到1.5~1.7元包邮全国,最低的时候单价被压到8毛钱发全国。这个价格,不要说利润,甚至不能覆盖成本,可以说是做一件亏一件,不得不收缩战线,快递网点不断减少。这个新常态的第三大受害者,就是广大的快递客户,明显感受到快递不再送上门,除京东、顺丰等快递配送到户,其它大部分快递配送至驿站。

  平心而论,过去一说到快递行业的“野蛮生长”,别说业内,就连广大客户也不同意这四个字的评价,因为大家都是这个行业的受益者,公司越干越大,快递员收入水涨船高,客户们花着低廉的运费、享受着快捷的服务,野蛮在哪儿了?无非就是个别快递人员的野蛮操作,造成快递包装的破损等。对这类野蛮服务,从国家到企业也都很重视,该赔的赔,该罚的罚;但若就将此视为整个行业的野蛮生长,就有点儿以偏概全了。说实在话,前些年,我国快递业的总体发展还是好的,好的根本标志就是:“在生长,但并不野蛮”。但正如网上流行的一句话“活着活着就死了”,我们的快递业虽然活着活着还活着,却是活着活着就开始野蛮生长了。这一野蛮生长的重要标志,就是也打起了价格战。

  为何说打价格战就是野蛮生长呢?这要从两方面来说,一是它本身就是一种不正当竞争,同样的服务质量,却靠低于同行的价格,排挤同行而获得更大的市场份额,从本质上看,跟国家近年来打击某些企业的垄断行为没有多大的区别,都是通过“烧钱补贴”、“跑马圈地”,让不明真相的快递客户暂时得到大量的价格优惠,从而利用这种价格低廉的幻象,在垄断完成以后,客户将会为了已经习惯的消费行为而付出高昂的代价。

  总而言之,对于已然进入行业发展瓶颈期的快递业,打快递单费价格战绝对是死路一条,无论是比着降价还是抱团降价,受伤害的永远只能是快递员、客户和企业自身。针对此,笔者试问:能否根据市场实际和消费者接受能力,以行业抱团、国家主管部门认可的方式,共同制定一个相对稳定的快递资费价格,从根上铲除了价格战的基础和前提,逼得各个快递公司只能靠比拼服务质量来赢得市场。

  大家知道,快递业从行业根本属性上说,本就属于邮政业,民营快递和邮政快递都是国家邮政这棵大树上的枝杈,而邮政快递和民营快递的最大区别:一个是国有一个是民营。众所周知,世界上绝大多数国家的邮政都是国有性质,所以,这也就是为什么我国的邮政快递(EMS)打不起来价格战的根本原因。说到这里,请大家不要误解,笔者这样说,绝无主张民营改国有的意思,只是想提个建议,我们的民营快递,也可以借鉴一下邮政快递全国单费价格统一的做法,与之不同的只有一点,那就是,民营快递的行业服务标准和质量要求,不必也不可能要求全国统一;再说得具体形象点,就是在快递单费价格统一的基础上以质换量,各显身手,告别价格战的旧战场,进入到服务战的新战场,攻城略地,壮大自己,这岂不是更好?


【编辑:editor】
上一篇:多家物流相关企业年初获得巨额融资
下一篇:返回列表
文章二维码分享至手机