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天津市第十七届人民代表大会第三次会议1月14日~18日在天津隆重举行。今年政府工作报告有关物流业的关键词亮点频频——无人驾驶电动集卡：指以电能为
《中国储运》2020年第03期第78页 本刊记者 李冰漪
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风雨同行，芳华未逝。2020年元月，《中国储运》创刊30周年。 作为一本经济管理类物流领域专业期刊，30年来，《中国储运》见证了中国物流业的发展路程，从最初朦胧的
《中国储运》2020年第02期第64页 文/李冰漪
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有人认为，融资的寒冬仍未过去。但日前，国内领先的物流数据科技服务公司——“快金数据”正式宣布已完成数千万元B轮融资，至今，“快金数据”已先后完成4轮融资，投资机构
《中国储运》2020年第02期第63页 李冰漪
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近日，第六届中国国际物流发展大会首届“中国医药供应链创新发展论坛”在石家庄国际会展中心成功举办。论坛以“智能·融合·创新&
《中国储运》2020年第02期第62页
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2019年12月5日，京东物流的运营主体北京京邦达贸易有限公司发生工商变更，刘强东卸任总经理，其助理张雱卸任法人、执行董事，同时卸任的还有监事李娅云。新增京东物
《中国储运》2020年第02期第61页 徐翔
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2019年2月18日，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号。据悉，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心—&m
《中国储运》2020年第02期第60页 文/李冰漪 视觉/王蕊
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中储南京滨江物流中心系中储股份旗下，毗邻长江黄金水道的大型物流基地。集中储70年物流管理之经验，依托长江港口、高速公路，城市干道三位一体的交通网络，中储南京
《中国储运》2020年第01期第66页
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2019年10月23日，在2019 CeMAT ASIA展会上，由CeMAT ASIA组委会与《中国储运》杂志社联合主办的CeMAT ASIA创新沙龙——智能化助力生鲜物流，便试图为大
《中国储运》2020年第01期第64页 本刊记者 孙富奇
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2019年11月30日，“2019首届全球能源新基础设施峰会”在日照市隆重举行，本次峰会由日照市政府主办，能链集团(车主邦/团油/快电)作为协办承办单位之一。
《中国储运》2020年第01期第62页 本刊记者 李冰漪
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本刊讯 2019年11月22日，埃克森美孚借第十七届中国物流企业家年会的契机，正式在中国市场发布了两大系列，五种不同黏度的商用车润滑油新产品。其中，美孚R黑霸王R傲
《中国储运》2020年第01期第61页
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近日，在第十七届中国物流企业家年会上，《中国储运》杂志记者对G7智慧物联网创始人兼首席执行官翟学魂进行了采访，听他如何来诠释深耕于车载系统的技术型企业向服
《中国储运》2020年第01期第60页 本刊记者 李静宇
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据中国邮政集团公司官网10月9日消息，中国邮政董事长刘爱力表示：“加快集团公司制改制，推进邮储银行A股上市和中邮保险、中邮科技、中邮速递易‘引战混
《中国储运》2019年第12期第59页 文/徐翔
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叉车行业在经历了2018年的高速增长后，2019年出现放缓趋势并进入调整期，但在行业整体表现相对低迷的情况下，锂电、新能源叉车作为叉车行业中的较新面孔，依旧保持着
《中国储运》2019年第12期第84页 文/孙富奇
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2019 CeMAT ASIA展会上，与人来人往遥相呼应的，是移动机器人(AGV)智能灵巧的阡陌纵横，特别是在杭州海康机器人技术有限公司(简称“海康机器人”)展台，动
《中国储运》2019年第12期第82页 文/本刊记者 孙富奇
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劳博(上海)物流科技有限公司成立于2017年，是一家提供以机器人为核心的物流分拣和存储解决方案集成商，专注于生产领域机器人智能物流综合解决方案和仓储配送领域
《中国储运》2019年第12期第80页 文/本刊记者 孙富奇
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SAVOYE作为一家法国老牌系统物流集成商，在欧洲有着诸多的行业经验和成功案例，对于中国市场近年来仓储、物流行业的快速发展，以及对于中国市场巨大潜力的看好，在20
《中国储运》2019年第12期第78页 文/本刊记者 孙富奇
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在与优秀伙伴合作的过程中学习与提升，这正是仲秋国际的真实写照。作为欧美先进物流设备的经销商，仲秋国际在系统集成和模块化设备推广方面也取得了不俗的成绩。
《中国储运》2019年第12期第76页 文/本刊记者 孙昊
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在本次CeMAT ASIA 2019展会上，出现频率最高的一个词就是5G。作为5G商用元年，伴随着国家对于5G层面的整体倾斜，越来越多的智能·智造型企业瞄准未来商机，绸
《中国储运》2019年第12期第74页 文/本刊记者 孙富奇
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经过数年的发展，快仓已经从当年的创业企业发展为智能搬运设备领域中一支不可忽视的力量，其产品也从单纯的类KIVA机器人发展为现在覆盖整个仓库的全系列产品。在
《中国储运》2019年第12期第72页 文/本刊记者 孙昊
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以小载大 举重若轻 重新定义堆高搬运机器人 2019 CeMAT ASIA上，国自机器人亮相了由其自主研发，具备自主知识产权专利的堆高搬运机器人SLIM，该款产品主要针
《中国储运》2019年第12期第70页 文/本刊记者 孙富奇
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打磨精品，关注市场 吕总介绍，牧星为参加本次CeMAT ASIA做了充分的准备。在展会现场，牧星展出了几个不同的应用场景：首先映入眼帘的是经典的电商“货到人&
《中国储运》2019年第12期第68页 文/本刊记者 孙昊
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伴随着城市化进程的发展，“停车难”这个城市之痛的问题总是被提及，且直至今日仍在寻求解决“停车难”的可靠方法。增设新车位、改造老旧设
《中国储运》2019年第12期第66页
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一片中国红笼罩在2019CeMAT asia展会昆船展位上，五星红旗与设备的红色涂装交相辉映，向来自全世界的观众们展示着昆船人对祖国、对物流行业的热爱与专注。作为具
《中国储运》2019年第12期第64页 文/本刊记者 孙昊
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不久前，德马泰克迎来了自己200岁的生日。一家企业能在这样长的历史时期内持续保持活力，并不断创新、发展，最终成为行业内最优秀的企业之一，究竟有何诀窍?我们请德
《中国储运》2019年第12期第62页 文/本刊记者 孙昊
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亚洲国际物流技术与运输系统展览会(以下简称CeMAT Asia)迎来了自己的20岁生日。在20年的发展历程中，CeMAT Asia从一场规模较小，影响力并不出众的设备展会发展为
《中国储运》2019年第12期第61页 文/本刊记者 孙昊
