今年春节来得早，尚未立春庚子年就来到了。春节即到也预示着春来了，虽然春寒料峭，但凌寒绽放的春来花发第一支会给人们送来暖暖的春意。

　　对于物流企业来讲，送来暖暖春意的花发第一支是什么?应该是物流人期盼的利好政策。

　　2019年12月10日至12日召开的中央经济工作会议，对于减税降费政策实施做出最新部署：要落实减税降费政策，降低企业用电、用气、物流等成本，有序推进“僵尸企业”处置;要巩固和拓展减税降费成效，大力优化财政支出结构，进一步缓解企业融资难融资贵问题，多措并举保持就业形势稳定。习近平总书记指出，减税降费政策措施要落地生根，让企业轻装上阵。

　　2019年以来，一项项为企业减负的真招实招接连出台，为千千万万企业减下负担、增添了迈向高质量发展底气和信心。有物流企业人士表示，“减税降费让企业更主动在科技创新上加大投入，有效实现了降本增效，为企业在时效物流的变革时代，不断提升企业的核心竞争力提供了助力”。

　　智慧物流已成为物流业高质量发展方向，在这场顺应潮流的转型升级中，减税降费为科技赋能持续加码，推动智慧物流发展，助力物流业“跑”得更快。随着减税降费新政的实施，物流企业将再添发展动力。故此，物流企业期盼庚子年的减税降费政策尽快落地生根。

　　为落实中央经济工作会议对减税降费的部署，在2019年12月底举行的全国财政工作会议上，有关部门对2020年实施积极的财政政策和推进财税体制改革进行了全面安排：2020年将大力提质增效，更加注重结构调整，巩固和拓展减税降费成效，加大优化财政支出结构力度，从“质”和“量”两方面发力。

　　我国减税降费是制度性、持续性的，多年实施下来，叠加累积效应很大，企业减负会越来越明显。然而在政策落实的过程中，仍有一些新问题需要克服，比如减税红利传导机制不畅、对违规行为监管力度有所欠缺、个别纳税人反映税负上升、减税红利在上中下游企业间获益情况存在差别、一些地方因财政减收而面临压力等，同时，受纳税人行业差异、经营情况、申报质量等因素影响，个别企业的税负存在“不降反增”现象。因此，在接下来的减税降费中，对这些新情况新问题要进行梳理分析并有效解决，让企业真切感受到“春来花发第一支”的减税降费政策。