英杰明:助力卡行天下公路运输武汉集散中心越库业务
  2015年第09期第84页  2015-08-13

卡行天下是一家网络平台型公司,致力于带动优质小微物流商共同发展,以公路枢纽港为基础,通过标准化、产品化、信息化实现公路运输的集约化整合。为物流需求者打造高性价比的零担物流网络,为小微物流提供更好的生存发展空间,是中国最大的物流交易网络平台。
武汉枢纽中心是卡行天下致力于打造“智慧物流”的重要组成部分,该物流枢纽加大了对先进物流技术装备的投入,破解了传统分拨作业效率不高、成本偏高的瓶颈,在2014年,该园区成为国内物流行业第一家引进欧洲地链运输系统的企业。

作为欧洲工业自动化先驱,英杰明自动化自1947年成立以来,一直致力于高端自动化输送产品的研发与生产。经过67年的发展,英杰明已成为一个在全球拥有多个分支机构的跨国公司,业务遍布欧洲、美国及包括中国在内的亚太地区,成为全球提供工业自动化和物流自动化整体解决方案的中坚力量之一。
进入中国后,英杰明针对国内市场,为中国客户提供了符合中国用户需求的自动化物料搬运解决方案,主要产品为E’gv(自动导引车)和E’tow(地链式输送系统)两大产品,客户可以根据自身实际情况选择最合适的解决方案。

根据武汉卡行天下的实际需求,英杰明选择了E’tow系统作为最合适的解决方案,并全面负责项目的设计、安装、调试和维保等工作。E’tow是一套嵌入地面的链条输送系统,在发动机的动力作用下,安装在轨道内的链条沿着轨道运行。客户只需将运输车通过特殊设计的装置连入链条,小车即可随着链条沿着轨道运行。当小车运行到客户需要的位置时,只需将小车从地链系统中取出即可,操作方便简单。
整个地链系统呈环形分布在仓库中央,全长235米,运行速度25米/分钟,主要处理分拨中心越库作业,每小时最高处理410个托盘,最高日处理吞吐量可达3200吨。系统整体镶嵌在地下,操作人员只需操作系统上的专用液压托盘车,即可实现货物的分拣、装卸和输送。
通过物流自动化,卡行天下解决了传统运输模式无法满足日益增长的准时到达需求这一难题。在保持人员数量不变的情况下,大大提高了运行效率。除此之外,E’tow系统还大大降低了出错率,货物在链条上的自动化运行,也使得整个物流过程井然有序,缩短了操作的时间,大大提高了整个配送中心的效率和运行能力。C


【编辑:editor】
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