从英杰明和卡行天下的案例可以看出，英杰明的E’tow系统在卡行天下武汉枢纽中心试图提高效率、降低成本的过程中发挥了重大的作用。卡行天下作为中国最大的公路物流网络平台之一，其枢纽中心的吞吐量是惊人的，传统的设备完全无法满足这样的工作强度需求，因此，自动化、现代化的输送设备就体现出了其优越性。
纵观现代物流装备的发展趋势，自动化和智能化无疑是近年来最“火”的潮流。在此之前，制约高度自动化物流设备发展的主要原因，并非是技术水平达不到，而是需求和价格因素：在中国物流业刚刚起步的十几年，物流企业有着小而多的特点，为数众多的中小型物流企业既没有如此大的工作量，也无法负担这些设备昂贵的价格。因此许多在国外市场久负盛名的设备商都没有进入中国，或者只承接制造业企业的订单。
对于当时的物流行业，许多设备商都有一个共识：中国的物流业利润太薄，能用得起自动化设备的企业很少。许多能够为制造企业制定生产——仓储——运输一体化解决方案的企业，在物流行业里并无用武之地，只是靠销售货架获取微薄利润，他们亟需一个契机来把自己最得意的产品带进中国市场。
这个契机出现在近几年，随着中国电商的崛起，物流企业的春天也随之到来。中国的物流业不再是粗放型的“低价抢单”式发展，许多大型物流企业和仓储中心开始出现。加之互联网思维的引入，许多中小型物流企业也通过网络物流平台开始“抱团”。因此，物流装备的需求方无论是从需求量还是经济实力来说，都有了质的飞跃。除此之外，许多仓储物流企业经营者的思维也在逐渐发生变化，开始向国际先进水平靠拢，他们在这一背景下意识到了设备自动化的重要性。加之中国人口红利的逐渐消失，使得机械臂、AGV等高技术含量的设备开始大量进入中国市场，英杰明的E’tow地链系统正是这类高度自动化设备的典型代表。
作为一套嵌入地面的自动化输送系统，E’tow可以最大限度地节省地面空间。无论是对于物流企业还是对于制造企业，地面空间的节省意味着更多的存储或是工作空间。通过主环道和分支的不同设计，可以满足用户的各种运输需求。系统运输时，运输小车随着链条一起运行，将货物运送至需要的目的地，可以最大限度地节省人力成本，将“机器换人”的理念发挥到极致。除了最基础的输送功能以外，E’tow地链系统还可以选配其他的附加功能，包括货物重量和体积测量、追踪跟踪等，不仅提高了整套系统的智能化程度，还可以有效减少输送过程中出现的差错，并适应越库配送、生产车间、组装车间和存储仓库等不同的工况条件。
我们相信，随着中国物流业的继续发展，自动化、智能化必将成为物流装备行业最主流的思想，届时，越来越多的企业都会引入包括E’gv和E’tow在内的高技术含量设备，并根据自身的需求配置最适合自己的全套物流设备产品解决方案，一个新的时代正在到来。C