在“思维”与“概念”满天飞的当下，很多企业把目光专注在资本市场上，希望能够通过标新立异与炒作概念从资本市场上得到更多的资金用来发展企业。而随着众多企业越来越渴求发展的新抓手，这种模式仿佛愈演愈烈。在这种思维定式下，最容易被忽视的却往往是企业最为基础与本源的核心竞争力：产品与服务。

　　物流装备制造企业也是如此，事实无数次证明，在顺应发展趋势的前提下，“新概念”带来的红利是短暂的，只有做好产品和服务，扎扎实实练好内功，品牌才能真正在客户群体中树立良好的口碑，成为行业中“站得住”的企业。因此，在本期物流装备栏目中，我们选取了一些行业内颇具盛名的企业，从各个侧面展示他们是如何打磨产品与服务的。

　　林德物料搬运亮相2026台北国际自动化工业大展，柔性自动化方案助力智慧物流升级

　　日前，2026台北国际自动化工业大展在台北盛大举行。本届展会汇聚了自动化、机器人及智能装备领域的前沿技术与应用成果。作为全球供应链解决方案提供商，林德物料搬运携自动化产品精彩亮相，系统性呈现了智慧物流领域的创新实力。

　　展会现场人潮涌动，林德物料搬运重点展示了AI智能库、林德潜伏式搬运机器人C-MATIC、林德托盘堆垛机器人L-MATIC等自动化产品。

　　其中备受瞩目的焦点是林德AI智能库。作为新一代六向穿梭车立库，AI智能库以凯傲自研的MyMA全栈软件平台为技术内核，打破了传统货架的巷道限制，可实现六向全域灵活穿梭与货位通道的动态重构。同时，该系统依托人工智能算法，对业务数据、库存布局、作业路径及设备资源进行周期性分析并持续调优，可以推动仓储运营从被动响应向智能决策转变。

　　林德托盘堆垛搬运机器人L-MATIC，紧凑车体设计，可以灵活出入安全门、电梯、夹层等狭窄区域，精准地完成物料搬运与堆垛作业。该车配备了独立安全控制模块和多个高清传感器，能够识别障碍物，适配人机混行环境，适应不同工况场景需求。

　　林德潜伏式机器人C-MATIC，机身小巧，可适配托盘、料架、料箱等多种规格生产载具，灵活穿梭在狭窄产线空间，高效作业。

　　林德自动化业务模块以“软件+硬件+服务”三位一体为核心，打造柔性自动化解决方案。该方案立足深厚的行业沉淀，以软件为核心、AI为赋能，为不同行业的客户量身定制可柔性组合、灵活调整和轻松拓展的自动化物流软硬件系统，全面提升仓储与产线物流效率，助力智慧物流转型升级。

　　此次亮相台北国际自动化工业大展，全面展现了林德在自动化物流领域的创新与实践。面向未来，林德将继续围绕客户实际场景需求，携手合作伙伴打造更智能、高效、可靠的物流升级路径。

　　增产不增地：德马泰克自动化立库助ZKW实现15分钟产线极速供料

　　ZKW集团(ZKW Group GmbH)是创新型高端汽车照明系统与电子模块的系统供应商。其维瑟尔堡主厂专注于高端车灯研发与制造，年产数百万件乘用车主头灯，是ZKW全球复杂度最高的生产基地。

　　随着车型迭代加速、配置变型增多，ZKW维瑟尔堡工厂的零部件和成品型号持续膨胀，仓储空间趋于饱和。另一方面，汽车行业对产线供料时效性的要求极高，任何物料延迟都可能导致整条产线停摆。为此，ZKW决定携手德马泰克，在原停车场这块有限土地上共建一座全新智慧物流中心，将仓储危机转化为产能跃升的战略机遇。

　　对策：定制化破解“增产不增地”难题

　　德马泰克通过实地考察，为维瑟尔堡工厂定制了集自动存储与输送的多层穿梭车立体库解决方案，一举解决了汽车零部件行业最典型的两大痛点：仓储空间不足与产线供料效率低。

　　● 向高度要空间 21米高密度存储

　　德马泰克对停车场占地空间进行规划，打造了高21米、长80米、宽20米的密集型多层穿梭车立体库。库内设5条巷道，28层货架，共释放出62,000个存储货位，实现了前照灯组件的多层深度密集存储。

　　运行过程中，穿梭车能以20千米/小时的速度自动存取多种规格尺寸的料箱，并精准运送至拣选工作站进行托盘化处理，再送至进出货区。

　　● 向速度要效益支撑高频供料节奏

　　德马泰克设置的输送系统总长约三公里，可运输约一百九十种不同规格的集装料箱，速度最高可达0.8米/秒。搭配多层穿梭车系统，整体吞吐能力可达1,500次/小时，从装配线下单到零件送达工位最快仅需15分钟，完全匹配汽车零部件“高频次、小批量”的供料节奏。

　　借助德马泰克数智仓库管理软件，现有两座高架仓库、小零件仓库、质量控制区、模块生产区、空容器仓库和收货区实现了无缝衔接，各区域数据精准互联，订单响应更快更准。

　　在施工环节，为确保项目按期推进，并实现物流中心与工厂生产端各区域的紧密衔接，德马泰克与当地承建商克服了重重挑战：架设了7米高的空中连廊，成功跨越厂区铁路线;同时增建了百米长的外部地下输送隧道，有效避免了因生产车间场地受限而引发的物料供给中断，最终推动项目如期交付落地。

　　成效：仓储变产线 效益再度跃升

　　新物流中心投入运营后，工厂所有生产线陆续完成联通。德马泰克智能仓库不仅为ZKW维瑟尔堡工厂大幅扩充了存储容量，还将原有部分仓储空间改造为生产区域，直接服务于汽车前照灯的扩产需求，工厂因此迎来了多重效益。

　　● 62,000个货位，满足汽车零部件海量SKU存储需求;

　　● 1,500次/小时的检索能力，保障多品种物料精准送达产线;

　　● 0.8米/秒的货品输送速度，匹配汽车行业高频快节奏生产节拍;

　　● 小零件仓、生产区、仓库、收货区全程互通，消除信息孤岛，实现整车间的物料闭环。

　　火爆交车 | 宝骊X1L批量交付化工标杆企业，“省钱”更“创效

　　以内部物流节本增效，激发企业发展新动能。宝骊向安徽某大型树脂化工企业一次性交付十余台宝骊X1L电动平衡重叉车，助力客户实现低碳搬运，绿色丰产。

　　●破局之选：从油车依赖到全面电动

　　该企业深耕行业近二十年，过往一直使用内燃叉车。新建工厂初期，仍计划延续传统——担忧高强度作业下电车“扛不住”、司机“用不惯”、化工环境“不安全”。宝骊深入工况调研，以数据破除疑虑，提出了全电动解决方案，完全适配车间两班倒、日均十几个小时的作业模式，一举扭转决策方向。

　　●技术底气：成熟三电+坚固车体，安全性能两兼顾

　　宝骊X1L深度融合了德国凯傲近六十年电驱技术积淀，搭载全球市场验证过的成熟三电系统，配套凯傲电池，耐久性与安全性行业领先。车型沿用内燃车级坚固框架，承载力强、稳定性高，硬件层面充分回应了客户企业对安全耐用的核心诉求。

　　●体验革新：老司机0门槛上手，效率舒适双跃升

　　在操作体验上，宝骊X1L的操控界面、空间布局完全延续内燃车习惯，老司机即可快速上手。而且，凯傲三电技术让操控更精准、灵敏，作业效率进一步提升。同时，电力驱动零尾气、零震动、零噪音，员工疲劳度大幅降低。

　　●成本颠覆：电费vs油费，经济账一目了然

　　宝骊电车在成本层面的优势同样突出。宝骊X1L采用高度集成化动力系统，减少线束连接，能量损耗更低;搭配电机矢量控制技术，动能转换效率提升15%，降本增效“算”出新效益。油电能耗成本的显著差距，让客户果断决定，新建集中充电站，全面使用宝骊电车。

　　●标杆共建：不止于设备，更重塑行业标准

　　目前，这批宝骊X1L电车已经全面投入运营，在车间和仓库间忙碌穿梭，连续运营无停机，客户反馈“动力足、开得顺、没故障”。为进一步夯实化工场景安全生产能力，宝骊积极调动资源，协助客户完成了车队的全面防爆升级改造。

　　作为地方重点招商引资项目，该工厂批量改用宝骊电车，不仅保持了生产力的领先，更联手打造了行业绿色增效的标杆。

　　Miniload堆垛机实现变频器自动化通电测试仓储解决方案

　　丹佛斯变频器Miniload立体库项目

　　丹佛斯是一家有着悠久历史的工控自动化企业，为适应中国市场的快速发展，近年来，丹佛斯对浙江海盐工厂进行了大规模扩建，主要集合生产变频器系列产品。目前海盐园区已发展成丹佛斯中国最大的研发和生产基地。

　　为了在紧凑空间里实现通电测试和暂存需要，提高现有厂内生产效率，该项目创新性的采用抽拉式方案解决了变频器在库位自动通电测试问题，立体库与产线完美对接自动化作业。堆垛机运行速度可达每分钟240米，负载最高可达300公斤，高效稳定。

　　客户痛点

　　变频器自动通电测试：如何实现变频器在库位内自动通电测试，与产线完美对接;仓储空间有限：节省仓储占地面积，使有限的厂房空间能够存储更多的物料;制约生产效率：以往变频器通电测试和平库码放需要人工作业，制约生产效率的提升;库存周转：实现变频器产品的暂存流转功能。

　　米亚斯解决方案

　　根据产品属性和功能要求，采用米亚斯高速Miniload堆垛机系统。堆垛机立柱采用型钢结构，轻量化高精度，一体式铝合金导轨，噪音小精度高，具有超高的行驶速度和加速度表现，满足仓库生产高节拍的要求，将单次节拍控制在三十秒以内。

　　配合米亚斯创新性研发的抽拉式伸缩货叉，精准控制槽口对接，实现变频器产品在库位内自动通电测试，此外，抽拉式方案使得物料存放堆叠空间要求更小，上下层堆叠更加紧密层数更多，从而提高存储密度。

　　1.堆垛机接受来自指令出入库需求，完成变频器产品的入库自动通电检测作业;2.实现变频器产品自动出入库等作业任务。

　　项目收益

　　米亚斯Miniload堆垛机高速度表现，满足高产能节拍要求，实现产品快速出入库需要;创新型抽拉式方案实现变频器产品在库位内自动通电测试作业，货物存放更加密集，提高空间利用率;自动化作业方式节省厂内人力成本，助力工厂内部智能物流得以实现。

　　永恒力收购澳大利亚租赁专家 All Lift Forklifts

　　日前，永恒力已签署协议，收购All Lift Forklifts。All Lift Forklifts是澳大利亚知名的租赁业务专家，同时也是物料搬运设备及高空作业设备经销商。

　　此次收购将巩固永恒力在澳大利亚的市场地位。澳大利亚是亚太地区庞大的物料搬运设备市场之一，此举也将进一步拓展永恒力在持续增长的租赁业务领域的布局。

　　All Lift Forklifts 总部位于悉尼，是一家家族企业，在澳大利亚设有六个分支机构。该公司运营多元化的租赁车队，为各行各业的客户提供服务，并具备全面的服务能力。

　　“我们非常高兴能够与永恒力集团携手合作，并期待通过整合双方优势，为我们的客户和业务创造新的机遇，”All Lift董事总经理 Dean Kretchmer表示。“在过去二十六年多的发展历程中，我们的成功源于优秀的人才、牢固的客户关系以及对优质服务的持续承诺。我们相信，永恒力是理想的合作伙伴，因为双方秉持相同的价值观和长期愿景。并将支持我们的业务、员工和客户持续成长与发展，助力All Lift开启激动人心的新篇章。”

　　“收购All Lift是永恒力巩固在澳大利亚市场布局、推进亚太地区增长目标的必然之举”，永恒力集团销售董事Nadine Despineux表示。“作为‘2030+战略’的一部分，我们正在拓展在具有增长潜力市场的业务布局，并进一步巩固我们在欧洲以外地区的市场地位。澳大利亚是一个充满活力的市场，对于追求灵活性和全生命周期服务的客户而言，租赁解决方案正变得日益重要。与All Lift携手，我们将加速在这一具有战略意义的重要细分领域的业务发展。”

　　All Lift拥有丰富的租赁业务经验、稳固的客户基础以及成熟的服务网络。未来，永恒力与All Lift将进一步强化在设备购买、租赁及服务解决方案方面的综合产品与服务能力，为客户创造更多价值，并支持澳大利亚市场的可持续增长。

　　收购完成后，All Lift 将继续沿用现有品牌名称开展运营，以确保客户、员工及业务合作伙伴的连续性。

　　AI赋能，六位一体：凯乐士RCS 3.0为场内物流机器人打造“数智平台”

　　近日，凯乐士科技(GALAXIS))重磅发布全新一代机器人控制系统——RCS 3.0。

　　“六位一体”，DT与AI如何重塑RCS平台系统?

　　01 智映：上帝视角的3D展示与数字孪生

　　过去，看懂二维平面的机器人运行状态需专业培训。如今，RCS 3.0标配2D/3D视图一键切换，并支持高保真数字孪生技术——不仅实现了设备运行组件级的精准映射，更能将枯燥的状态数据转化为直观的3D动态画面。物料在哪、设备状态如何，一屏可见，一步直达，让非专业人员也能拥有“上帝视角”，轻松掌控全局。

　　02 智算：会“未卜先知”的三维时空智能算法

　　传统调度往往只计算“起始点到目标点”的最短距离，可能会陷入“静态最优”和“局部最优”的陷阱。RCS 3.0的AI三维时空智能算法，可实现“空间避让+时间预约+任务排序”的动态全局最优。即使在高密度、高流量的多车协同场景下，依然能让机器人见缝插针、畅行无阻。

　　03 智控：你的智能搬运主管“AI小凯”

　　任务怎么发?谁先谁后?RCS 3.0不仅能进行预排、预调、临换等作业任务的智能分配，更创新性地引入了“AI小凯”智能语音交互助手，支持自然语音交互、无上位系统任务下发等功能，为传统仓库提供了轻量化智能升级方案。同时，任务全链路可视化管理，确保每一次调度皆清晰可追踪。

　　04 智演：在虚拟世界“试错”，上线即最优

　　针对传统“图纸—进场—返工”模式问题滞后暴露、试错成本高昂的痛点，RCS 3.0内置原生仿真引擎。系统支持CAD图纸一键导入，在AI算法驱动下，实现从“手动布车”至“车队一键自生成”的跨越。基于业务与底层代码深度解耦的架构，操作人员无须编程介入，仅需6步即可完成虚拟任务编排、库存定义及仿真推演。通过在虚拟环境中迭代专属最优解，确保项目“上线即最优”，从根源上消除实施风险与试错成本。

　　05智调：全流程虚拟联调，实现风险前置与降本增效

　　针对传统联调过度依赖现场设备就绪、周期长且风险不可控的痛点，RCS 3.0内置设备仿真引擎，构建与物理系统接口、数据及逻辑完全同源的虚拟孪生体。依托AI驱动业务流模拟，无须等待实体设备进场，即可在虚拟环境中前置完成接口验证、任务闭环与风险排查。从根源消除现场反复调试的沉没成本，大幅缩短项目交付周期。

　　06 智维：构建“AI+云端协同”的预测性维护闭环

　　针对传统运维依赖人工日志溯源、排障滞后且经验难沉淀的困境，RCS 3.0构建“AI+云端协同”的预测性维护体系。现场异常由AI进行前置初判并输出处理策略，复杂问题则支持工单自动流转与闭环跟进。结合预防性维护提醒与备件预测，系统将“事后被动响应”转变为“事前主动防御”，实现设备全生命周期的智能闭环管理。

　　装卸能力再进阶!赛那德亮相2026 WRC世界机器人大会，拓宽具身智能落地边界

　　2026 世界机器人博览会(WRC)近日在北京北人亦创国际会展中心正式启幕，赛那德携iLoabot 机器人系列具身智能解决方案亮相，同步发布iLoabot-M2.0迭代版本以及iLoabot-X2.0 重载拆码垛方案，打通 “装卸货-读码-拆码垛”末端全链路作业能力。

　　针对仓库现场箱规杂乱、工况非标等普遍痛点，iLoabot-M2.0完成“手、脚、眼、脑”四大维度的全维进化。

　　(1)“手”抓更牢：末端吸盘升级，抓箱稳准狠

　　针对痛点：箱规不匹配导致的粘箱、掉箱

　　现场价值：抓取贴合度更高，货损率更低

　　(2)“脚”站更稳：顶升底盘升级，斜坡作业不晃不抖

　　针对痛点：斜坡作业不稳，不同尺寸车厢适配差

　　现场价值：斜坡、不同尺寸车厢都能平稳作业

　　(3)双 “眼”更灵：感知系统升级，盲区异常看得见

　　针对痛点：传统视觉存在盲区、影响抓取准确率

　　现场价值：抓取准确率、异常响应速度双提升

　　(4)“大脑”更聪明：模型算法升级，多SKU不受限

　　针对痛点：多SKU数量受限，需人工输入箱规匹配

　　现场价值：多SKU混码作业可适配

　　本次升级最核心的进展是：从单SKU标准化场景，拓展至更为复杂多SKU 混码场景。赛那德通过优化模型算法，搭配硬件端的柔性适配，让机器人具备自主感知与作业规划能力，跳出 “预设路径”的局限，无须提前录入箱规即可自主完成抓取与码放，大幅提升复杂混装场景下的作业准确率。

　　本次展会赛那德首次发布了iLoabot-X 2.0 的拆码垛方案，该方案正是瞄准重载码垛这一行业难题打造，可实现46kg稳定作业，填补了具身机器人在重载拆码垛领域的能力空白，同时无须预设托盘位的柔性作业模式。

　　在真实作业场景中，重载码垛堪称一块难啃的 “硬骨头”，核心难点集中在两处：一是精度门槛极高，重载场景下毫厘的偏差就可能导致垛形歪斜，甚至引发塌货风险，容错空间远低于轻载场景;二是工况不确定性强，现场货物错位、垛形偏移等突发状况频发，仅靠机器人自身第一视角视觉极易出现感知盲区，造成作业中断。

　　针对这两大核心痛点，赛那德从精度与异常处理能力双向破局。

　　精度层面，一方面通过多层定位矫正体系，实现毫米级定位精度，从根源上保障重载码垛的垛形规整度;在异常应对层面，依托自研Robot Insight 模型提供全局视角辅助，补齐单视角感知的短板，自主应对掉箱、垛位倾斜、垛序打乱、托盘偏移等现场异常情况。

　　针对物流末端装卸货人力强度高、库内拆码垛场景复杂适配难的行业共性痛点，赛那德打造 “装卸货+读码+拆码垛”具身智能系统化解决方案，设备既可独立部署应对单一场景，也可协同复用提升整体作业效能，助力客户优化投入成本。

　　目前，iLoabot 系列已覆盖烟草、酒水、快消、物流、高端制造等多个领域的头部客户。一线现场沉淀的工况经验与客户反馈持续反哺产品研发，赛那德形成“场景落地-经验沉淀—产品升级”的正向循环，也构筑起难以复制的场景化技术壁垒。

　　未来，赛那德将持续拓展具身智能的落地边界，以扎实的产品迭代，推动具身技术在工业物流场景的规模商业化落地。

　　德国内燃机喷射技术的诀窍：桑普拉斯高压液体挤压研磨技术(HERO)

　　日前，德国隐形冠军桑普拉斯推出高压液体挤压研磨加工技术HERO(HydroEROsivemachining),特别应用于内燃机燃料喷射系统如喷射器、喷嘴、共轨、油泵泵体或泵头等关键部件的精加工。此技术不仅做到内孔和内径的去毛刺、倒圆角，还能将直径小至0.1到5毫米的内孔边缘磨圆，并针对不同流体进行流量校正。此精密流体控制技术为各种高压喷射场景提供适用方案。

　　2026，作为“十五五”的开端年，高品质发展和可持续经济如节能减排成为关键。汽车动力方面，新型内燃机缸内直喷技术(Gasoline Direct Injection)方兴未艾,柴油发动机的高压共轨油泵技术也正获得更多市场青睐。桑普拉斯这一重要精加工流体控制技术，成为内燃机喷射系统不断提升燃油效率的核心应用支持。

　　高压液体挤压研磨HERO(磨粒流)

　　在高压液体挤压研磨(HydroEROsive，简称HERO)工艺中，含有混合磨料颗粒的液体在高压下泵入部件的内部几何结构。该液体挤压研磨方法可用于去毛刺、倒圆角，适用于汽车行业的精密零部件加工，同时也可用于校准孔径的流量。Sonplas不仅具备丰富的技术经验，还能提供完善的系统解决方案，以满足不同应用需求。

　　“即使是形状复杂的零部件，通常也需要在内部进行研磨、倒圆角或去毛刺。”位于德国巴伐利亚州施特劳宾的Sonplas GmbH销售工程师WernerRiederer说道。在汽车行业，这类零部件包括内燃机的喷油嘴或氢气内燃机的喷射器。HERO工艺非常适用于这些特殊应用。“目前，全球超过一半的柴油喷射喷嘴均采用该方法进行流量校准。”Werner Riederer解释道。

　　高压液体挤压研磨工艺可实现高效且可控的内部孔道交叉点去毛刺或倒圆角。这一过程显著提高了零部件的高压耐受性，即使在极端高压环境下也能将磨损降至最低，或显著减缓磨损过程。此外，该工艺还能模拟零部件的人工预老化，使用户在整个零件的使用寿命内都能获得稳定一致的性能。去毛刺不仅关乎零件的功能性，还可能用于改善人体工学设计或提升外观质量。

　　在该工艺中，含有研磨颗粒的流体沿着工件内部的孔道交叉点或孔径几何形状流动，类似于液态砂纸。Werner Riederer举例说明：“假设一个孔径为2毫米的孔道逐渐收缩至1毫米的孔道，在收缩位置会形成一个锐边。在高压作用下，研磨颗粒会在该处聚集并去除材料。去除量的多少取决于流体压力和所使用的研磨颗粒类型。”

　　灵活的组件选择

　　可加工的工件范围广泛。Werner Riederer表示：“关键因素始终是需要加工的孔径大小。我们的系统可研磨直径在0.1至5毫米范围内的孔。”例如，燃油发动机喷射系统中的喷嘴孔和其他孔也可以进行倒圆角处理。工件材料可以是钢或不锈钢，同时铝、镁以及金、银、铂等贵金属同样适用。此外，还可加工硬质合金，例如用于刀具切削刀片的材料，以及玻璃、陶瓷、塑料和纤维复合材料。

　　优化定制的工艺介质

　　工艺介质的特性首先根据待加工工件的需求进行专门调整：通过优化流变参数，以实现所需的流速、几何形状和倒圆角程度。根据不同的应用，工艺介质可采用矿物油基或水基配方，并可调整至0.5至数万mPa·s(毫帕·秒)的黏度范围。

　　介质中的研磨颗粒的类型、浓度及粒径分布在决定材料去除率和工件表面质量方面起着至关重要的作用。高硬度陶瓷材料，如碳化硼、氧化铝，甚至合成金刚石，都可用作研磨颗粒。WernerRiederer解释道：“这种多功能性使我们能够在优化的循环时间内加工不同组件。”

　　此外，研磨液通过特定的添加剂，还可为加工后的客户工件提供有效的防腐蚀保护。其优异的润湿性能以及与冲洗和检测液的兼容性，使得其他方法难以去除的颗粒能够轻松被冲洗干净。通过智能化工艺设计，可以满足VDA19/ISO16232规定的洁净度等级，从而避免额外昂贵的后续加工步骤。

　　Sonplas还提供水基版的“传统”工艺介质，这一方案具有多重优势：环保、卫生，且碳足迹低。此外，由于不对地下水构成污染风险，废液处理成本也更低。

　　安全精确的流量校准

　　除了倒圆角和去毛刺，HERO工艺还可用于孔道的流量校准。在该过程中，用户需选择低黏度的流体。WernerRiederer举例说明：“在发动机技术中，喷射喷嘴在孔径经过电火花加工后，其流量为900ml/min。我们将该组件放入系统内，对喷射孔的入口边缘进行倒圆角处理，使流量系数增加10%至40%。”经过HERO工艺后，该喷嘴的流量可达1,000ml/min。

　　这一工艺的显著优势在于：电火花加工后的孔径流量散差为±3%，而经过HERO工艺后，散差精度可提升至±1%，大幅提高了流量一致性和控制精度。通过液体研磨加工，用户可精确校准工件的流量，并在整个加工过程中实时监控流量变化，精确调整至目标值，同时借助可靠的工艺控制设定流量公差范围。

　　无论是去毛刺、倒圆角还是流量校准，高压液体挤压研磨加工可提供三种不同的应用方案。用户可根据需求调整相应参数，确保各类加工任务的高可靠性与可重复性。Sonplas专家Werner Riederer总结道：“该工艺完全符合所有的图纸要求和零件规格。”

　　定制化系统

　　Sonplas还可为系统配备旋转工作台，使研磨、冲洗和/或流量测量等工序能够并行运行。根据需求，每个工件最多可经过八个工位，其中节拍时间最长的工序决定了整体循环时间。用户可根据自身需求模块化定制设备，并在后续阶段集成冲洗或测量等工艺站。此外，系统还可连接数据库和MES系统，并通过DMC(数据矩阵码)标记，实现加工与工艺数据的全程可追溯性。

　　TinaYu,桑普拉斯中国区销售经理介绍道：“系统还提供流量控制与主控件，集成软件会按照设定间隔将主控件引入工艺流程，并进行定期检测。”

　　由于设备在封闭系统内运行，因此不会发生人为操作错误。操作人员仅需完成手动装载或更换托盘，整个工艺即可自动稳定运行。对于更高产量的生产需求，系统还支持自动化装载，例如配备机器人装载模块。

　　Tina进一步解释：“这种配置还能实现工序联动。例如，装载模块可以放置在电火花加工或激光钻孔之后，HERO加工之前。这样，客户只需装载工件，即可从系统另一端取出已完成钻孔、去毛刺或流量校准的零件，并整齐放置于托盘上。”

　　她强调：“我们能够为客户提供从基础加工设备到大批量生产系统的全方位解决方案，完全按照客户需求量身打造。”

　　高压液体挤压研磨(磨粒流)这一精加工工艺已广泛应用于多个行业。除了汽车，还在航空、钟表及医疗技术领域，如医疗领域的植入物、钟表工业中的微型零件、高频技术元件，或是特种螺钉中的冷却通道等特殊应用场景，高压液体挤压研磨HERO尤为适用。我们期待此技术在航空、医疗、半导体、船舶和风能等“十五五”重点行业领域得到更大范围的应用。

　　关于桑普拉斯自动化(Sonplas)

　　作为一家总部位于德国下巴伐利亚州施特劳宾的中型机械工程企业，桑普拉斯自1993年成立以来始终保持稳健发展。秉承“为您的成功助力”理念，专注于开发柔性化、可扩展的专用设备，涵盖加工、装配及测试全流程，并能根据客户需求整合外部技术。

　　核心业务领域包括：●电动出行 ●电池生产 ●氢能技术 ●液体研磨加工 ●燃油喷射系统 ●电子/机电一体化 ●液压技术 ●航空航天技术

　　公司已向全球汽车、商用车及航空技术领域的知名客户交付逾千台专用设备。通过自建研发部门持续满足市场最新技术要求，并依托全球服务网络及中国子公司提供本地化技术支持和备件服务。其核心竞争力体现在深厚的工艺知识积累，以及作为系统集成商和总承包商提供定制化高端解决方案的能力。

　　桑普拉斯自动化(昆山)有限公司为其全资子公司，坐落于昆山德国工业园。(责任编辑：李静宇)C