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随着整体经济形势向好，叉车行业也开始逐渐回暖。在这个复苏与增长的时代，企业不再为需求过剩而担心，但另外的问题依然在困扰着所有的叉车企业：原材料涨价，压缩了企
《中国储运》2017年第11期第61页 文/孙昊
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随着我国产业结构的更新换代，中国经济的持续发展和中国物流业的逆势崛起为仓储业的发展提供了巨大的市场需求，加之中国第二产业以制造业为代表、及商贸流通业外
《中国储运》2017年第09期第84页 文/本刊记者 郭浩
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任何一家知名企业，在起步的阶段往往都有一个大梦想。正是这个梦想支持并指引着他们一步步发展壮大。也正是在发展的过程中，梦想逐步成为现实。今天，我们要看到的
《中国储运》2017年第09期第82页 文/本刊记者 孙昊
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在自动化仓储日益普及的今天，堆垛机及其配套设备已经成为仓库内不可或缺的设备，而在这些设备的制造商中，米亚斯无疑是其中翘楚。不久前记者采访了米亚斯物流设备
《中国储运》2017年第09期第80页 文/本刊记者 孙昊
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虽然企业名称中带有“木业”二字，但金属托盘和智能仓储才是芜湖宏春目前的主要发展方向。作为托盘领域的代表性企业之一，芜湖宏春是怎样实现升级转型
《中国储运》2017年第09期第78页 文/本刊记者 孙昊
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第二届“中国工业车辆创新奖”（CITIA）（零部件、管理和服务类）评审会日前在北京召开，共有17家企业、27个项目参加本次创新奖评选。本次会议邀请中国工程
《中国储运》2017年第09期第77页
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中国储运：请向读者介绍一下第二届工业车辆创新奖卡斯卡特入围项目：触屏式夹紧力控制系统
卡斯卡特：卡斯卡特TFC触屏式夹紧力控制装置系卡斯卡特公司依托自有
《中国储运》2017年第09期第74页 整理/本刊记者 孙昊
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近日，第九届中国鞋服行业供应链与物流技术研讨会在杭州盛大开幕。大会聚焦“为时尚而改变，为商业而进化”，吸引了众多行业先锋与专家在此分享鞋服行业
《中国储运》2017年第09期第73页
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谈到科朗这个品牌，人们脑中闪过的第一个词语往往是“智能化”。作为在国际各种评奖中“拿奖拿到手软”的著名叉车制造企业，科朗认为叉车不
《中国储运》2017年第09期第72页 整理/本刊记者 孙昊
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当今世界面临着能源紧缺，石油、煤炭等不可再生能源终究会枯竭。同时，随着汽车和工业车辆的快速发展，化石能源给人们带来便利的同时也造成了巨大的环境污染，人类亟
《中国储运》2017年第09期第70页 文/本刊记者 郭浩
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安徽合力股份有限公司总经济师张孟青是合力的信息化负责人，曾主持国家863项目《安徽叉车集团协同信息管理系统》，主持研发合力叉车ERP系统，并成功在全集团实施，同
《中国储运》2017年第09期第68页 文/本刊记者 郭浩
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本次创新奖评奖中，林德多功能牵引车控制系统与林德服务运营模式创新分别入围零部件类和管理服务类评选，证明了林德在产品和服务领域多线出击的雄厚实力。作为中
《中国储运》2017年第09期第66页 整理/本刊记者 孙昊
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一、机动工业车辆销售情况 据世界工业车辆统计报告数据显示， 2017年上半年全世界共销售工业车辆657,798台，与2016年上半年的563,309台相比，上升了16.77%。
欧
《中国储运》2017年第09期第63页 文/中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长 张洁
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那日在京津高速上驾车飞奔，听的是调频99.6的中国交通广播，主持说“烟花三月下江南”是“古诗”。虽知道人家是为节目故意这么说，但总感觉对
《中国储运》2017年第04期第90页 主持人/ 斜阳不暮
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丰田产业车辆经销商峰会“携手同心 砥砺前行2017”隆重召开 近日，2017年度丰田产业车辆经销商峰会在上海隆重召开，大会以“携手同心 砥砺前行20
《中国储运》2017年第04期第87页
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以制造业为代表的实体经济是强国之本，而制造业的强大离不开核心技术的支撑。只有中国具备了自己独特卓越的核心技术，才能让世界爱上中国造。来自制造业重镇苏州
《中国储运》2017年第04期第85页 文/本刊记者 郭浩
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全球最大的物料搬运设备制造商之一Crown-科朗于2016年初推出全新的SC 6000系列，包括最新三轮和四轮车型2种车型，拥有1.3-2.0吨负载能力，提升高度可达7.5米，可提供
《中国储运》2017年第04期第84页
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产品介绍：
叉车标配尖端设计的侧向操纵手柄，驾驶操作更舒适，更高效。
欧洲原装进口的高清晰显示仪表，驾驶过程中读取实时数据更加方便，更加快捷。
配备急
《中国储运》2017年第04期第83页
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产品介绍：
FB30Z行驶性能和起升性能均显著提升，并具备一定的超载能力，使其性能向3吨内燃叉车看齐，一些参数指标甚至超过内燃车，成为可与内燃叉车并驾齐驱的一款产
《中国储运》2017年第04期第82页
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近年来，伴随着中国制造产业的升级，物流需求快速释放，尤其是近些年来，制造业物流规模逐步扩大，制造业物流总额在社会物流总额中所占比重最大并逐年提高。仓储作为整
《中国储运》2017年第04期第81页
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作为丰田叉车时隔12年的升级之作，丰田8FBE系列三轮电瓶式叉车，不仅对原有的基本性能进行提升，还前瞻性地搭载了诸多新技术和功能： 室外作业——动力更
《中国储运》2017年第04期第80页
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舒适:
双举升油缸门架设计，稳定性好，安全性高，举升有力。
宽视野门架设计，视野好。
全液压转向，转向力小。 安全:
货叉软着陆装置，当货叉接近地面时能
《中国储运》2017年第04期第79页
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众所周知，林德物料搬运一直以客户需求为导向提供创新的高效物流解决方案，在油改电正式施行后，积极为广大用户研发了更多更优的解决方案，林德1276系列叉车（2.5-3.5
《中国储运》2017年第04期第78页
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随着电动叉车市场占有率的提高，中国市场一直存在的“倒二八”，即内燃叉车占80%,电动叉车占20%的局面得到了改观。经过了观念的扭转，人们逐渐看到电动
《中国储运》2017年第04期第77页
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2016年中国工业车辆在经过一年半的调整，在国内经济下半年逐步企稳、欧洲市场增长强劲的大环境下，出现了超过预期的增长，国内市场和出口双双再创历史新高。参加我
《中国储运》2017年第04期第75页 文/中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长 张洁
