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近几年来，电动叉车在国内市场所占的份额呈现逐年增长的趋势。进入新常态后更是异军突起，成为物料搬运设备市场的主要增长点之一。中国工业车辆行业立足于成为全球
《中国储运》2015年第12期第90页 文/本刊记者 孙昊
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随着中国工业车辆市场产能过剩、同质化竞争以及市场趋于饱和等现状逐渐浮出水面，很多业内人士都将未来争夺的焦点转移到叉车的全价值链服务上。除了在产品的研
《中国储运》2015年第12期第88页 文/本刊记者 于婷
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作为最早进入大陆市场的叉车制造企业之一，台励福有着丰富的叉车制造和市场营销经验。在新常态来临之时，台励福仍保持稳健发展，这里究竟有何诀窍？记者采访了台励福
《中国储运》2015年第12期第86页 文/本刊记者 孙昊
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说起2014年中国工程机械行业最大的新闻之一，恐怕要数中联重科斥巨资收购奇瑞重工总股本60%这一重磅并购案例了。而作为奇瑞重工重要板块之一的奇瑞迪凯叉车自2
《中国储运》2015年第12期第84页 文/本刊记者 于婷
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英可以为相，雄可以为将，以识为主，以才为辅，治大国若烹小鲜，治理企业何尝不是如此！我们前面路固然艰难，发展的过程会遇到很多挫折，但我们相信竞争对手能做好，龙工一定能
《中国储运》2015年第12期第82页 文/本刊记者 于婷
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进入新常态后，中国物料搬运行业的增长陷入停滞。究竟如何打破僵局，走出一条新路，是每个企业都在考虑的问题。在这一时期，柳工在稳定了国内市场局势后，将目光投向国
《中国储运》2015年第12期第80页 文/本刊记者 孙昊
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世界工业车辆统计报告数据显示，全世界2015年前三季度叉车市场总销售量为797，042台，与2014年同期的798,281台相比，下降了0.16%；亚洲2015年前三季度叉车市场的销售量
《中国储运》2015年第12期第77页 文/中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长 张洁
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如果说2015年上半年的中国叉车行业得益于去年的惯性发展而取得了尚且不错的业绩，那么今年下半年的整体市场收紧则使得人人自危。但是，从曲折发展、螺旋上升的历
《中国储运》2015年第12期第76页
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电瓶叉车使用成本的很大一部分来自于电瓶，同一个电瓶，使用保养不同，使用的年限也不一样，相对运营成本来说也是一个不小的差距，下面就跟大家分享一下电瓶叉车的蓄电
《中国储运》2015年第07期第95页 文/中力电动叉车
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直流电机驱动方式
直流驱动作为一种比较便宜的驱动方式很早以前就已在电动设备上广泛应用。然而，直流系统本身在性能、维修等方面存在一些固有的缺陷。
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《中国储运》2015年第07期第95页 文/中力电动叉车
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昆船两化融合管理体系通过国家评定
近日，在评定管理平台进行了为期15个工作日的公示后，昆船两化融合管理体系通过工信部评定，获得资质证书。
昆船2014年5月
《中国储运》2015年第07期第92页
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对于一台优质的工业车辆来说，质量过硬的零部件是组成产品的基础。而轮胎正是工业车辆零部件的一个重要领域。卡摩拉速力达作为一个世界领先的轮胎、轮辋、橡胶
《中国储运》2015年第07期第90页 文/本刊记者 孙昊
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在当下中国的制造业和物流业，人们谈论最多的恐怕莫过于“工业4.0”和“中国制造2025”了，前者是德国乃至整个欧洲步入第四次工业革命的标
《中国储运》2015年第07期第88页 文/本刊记者 贾锦珠 于婷
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始终稳居世界市场占有率头把交椅的丰田叉车，自2002年在中国筹建叉车组装工厂以来，已走过了十几年的发展历程。扎根中国、深耕本土市场使丰田叉车在中国用户心中
《中国储运》2015年第07期第86页 文/本刊记者 于婷
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永恒力青浦工厂自2013年投入运营以来，一直以环保、高效在行业内颇负盛名，优质的永恒力产品源源不断地从青浦工厂的生产线上交付给用户，为用户创造了价值。青浦工
《中国储运》2015年第07期第84页 文/本刊记者 孙昊
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根据世界工业车辆统计协会和中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据，与去年同期相比，2015年一季度欧洲的主要国家工业车辆销售量增长情况良好，但亚洲由于受中
《中国储运》2015年第07期第80页 文/中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长 张洁
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昆船公司参与建设的昆明新机场工程获国家优质工程金奖
近日，中国施工企业管理协会评选出2013-2014年度国家优质工程，共212项工程获得年度国家优质工程奖，其中金
《中国储运》2015年第02期第94页
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中部大区决赛：12月12日，第三届“林德杯”全国叉车职业技能大赛-中部大区决赛在林德（中国）叉车有限公司厦门总部圆满落幕。厦门市总工会副主席陈超英、
《中国储运》2015年第02期第93页
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2014年10月27日，Continental 特种商用车胎部(简称CST) 在亚洲国际物流技术与运输系统展览会上发布了一款全新的产品。这款全新的产品称之为SC8，它是一款专门针
《中国储运》2015年第02期第92页 文/本刊记者 于婷
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在2014亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，上海新国际博览中心W1馆作为叉车及相关配套件产品的“主战场”，吸引了大量制造、仓储、物流等相关领域用
《中国储运》2015年第02期第90页 文/本刊记者 于婷
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宁波如意作为我国民族叉车品牌的杰出代表，具有浓厚的传奇色彩。无论是三十年前储吉旺筚路蓝缕的创业历程，还是现任总经理储江对企业的发展壮大，无不在行业内被传
《中国储运》2015年第02期第88页 文/本刊记者 孙昊
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在2014年的上海CEMAT展会上，吉鑫祥推出了自主研发制造的48吨内燃平衡重式叉车——吉鑫祥FD480。该产品也是目前国内生产最大吨位的内燃平衡重式叉车
《中国储运》2015年第02期第86页 文/本刊记者 孙昊
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在国内市场作为高端叉车品牌为人所熟知的永恒力，在推出优秀叉车产品的同时还致力于整体仓储解决方案的制定。在永恒力中国十年的发展历程中，他们用行动践行着自
《中国储运》2015年第02期第84页 文/本刊记者 孙昊
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作为曾获得红点奖的优秀产品，中力“小金刚”作为电动仓储车的优秀代表在国内外市场得到了用户的一致好评。近期，中力趁热打铁，推出了小金刚升级版imov
《中国储运》2015年第02期第82页 文/本刊记者 孙昊
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撰写这期稿件时，正值2014年岁阑。12月，是一年中最忙碌的一个月，人们希望给一整年一个完美的收官。这一年，伴随《中国储运》杂志“工业车辆专刊”栏目的
《中国储运》2015年第02期第80页 文/本刊记者 于婷
