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当我们站在2018年回望2017年的时候发现,增长是2017年最重要的关键词。不只是增长,而且是快速增长、大规模增长。不管是经历了阵痛与改编后强势回暖的工业车辆市
《中国储运》2018年第03期第77页 文/本刊记者 孙昊
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凯傲集团将购买一家领先的中方企业部分股权,扩大在快速增长的入门级仓储设备市场的产品系列
独家战略合作将以联合开发产品与供应链协同增效为主,捕捉全球
《中国储运》2018年第03期第76页
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中国储运:请您介绍一下2017年金峰在发展的过程中取得了哪些成绩?推出了哪些新产品?
蔡熙:2017年公司营业额提升到约2亿元人民币,同时建立了华西办事处、华北办
《中国储运》2018年第03期第74页 整理/本刊记者 孙昊
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中国储运:2017年音锋发生了哪些大事?为企业带来了怎样的影响?
吴伟刚:2017年音锋最有影响力的事件有两件。第一件是公司迁址,从徐汇漕河泾国际孵化中心乔迁至
《中国储运》2018年第03期第72页 整理/本刊记者 孙昊
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友佳叉车进入大陆市场十多年了,十多年来,友佳叉车一直以质量保证赢得客户良好的口碑。在市场上保持一贯作风,不跟风打价格战,真材实料做好每一台叉车。但是随着市
《中国储运》2018年第03期第70页 文/本刊记者 孙昊
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长期世界销量第一的丰田叉车,在中国市场的进一步开拓可谓是志得意满。随着新任总经理山村圭弥先生的上任,丰田开始实现Toyota、BT、Raymond等品牌的全线出击。
《中国储运》2018年第03期第68页 文/本刊记者 孙昊
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发展迅速的2017 唐院长表示,近年来,智能制造、智能物流与电商、零售的结合已经成为物流业发展的未来趋势。物流对于高科技概念,如大数据、互联网+的追求,也已经超
《中国储运》2018年第03期第65页 文/本刊记者 孙昊
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每走一段道路,人们总是喜欢回头看看,看看自己取得了哪些成就,走了哪些弯路。回头看过之后,才能更加坚定地面对面前的道路。不管面对的是光明的大道,还是布满荆棘的
《中国储运》2018年第03期第64页 文/孙昊
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卡尔玛将交付一批越野正面吊至北美 卡尔玛与北美一家主要物流供应商签订了一项合同,提供10台卡尔玛越野集装箱装卸设备(RTCH)。该批设备能够在野外崎岖地形灵活处
《中国储运》2018年第02期第80页
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自本世纪初到今年,叉车行业经过了一个近20年的高速发展阶段,全行业的叉车产销量从2000年的不足2万台,一直发展到2017年的48万台,17年时间产销量增长了24倍,这是一
《中国储运》2018年第02期第78页 本期专家:浙江吉鑫祥叉车总工程师 王桂生
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“双十二”不仅是电商狂欢的节日,作为实体制造产业的叉车制造企业也不甘寂寞
《中国储运》2018年第02期第76页 文/本刊记者 孙昊
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作为工业车辆市场的重要组成部分,叉车配套件制造企业是生态链中不可或缺的一环。随着电动叉车逐渐变得炙手可热,能与一家好的电池供应商建立稳固的合作关系是电
《中国储运》2018年第02期第74页 文/本刊记者 孙昊
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崔总介绍,斗山叉车总部位于韩国。除总部有制造工厂外,斗山还拥有位于中国烟台的工厂和位于德国的仓储车制造基地。目前斗山的主要产品包括内燃和电动叉车,包含了
《中国储运》2018年第02期第72页 文/本刊记者 孙昊
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加入中联重科大家庭后,中联重科叉车依托集团平台,不断自我完善,走出了一条内外销并重的特色发展道路,赢得了众多客户的广泛青睐。2017年是工业车辆回暖并快速发展
《中国储运》2018年第02期第70页 文/本刊记者 孙昊
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作为一家有着30年叉车制造经验的企业,台励福一直以来都是中国市场的知名品牌,而最近与丰田叉车的强强联合,对于台励福来说无疑是如虎添翼。依托2017年工业车辆市
《中国储运》2018年第02期第68页 文/本刊记者 孙昊
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国际市场 从2017年国际工业车辆市场情况来看,预计全年总销售量将超过130万台,增长率可达16.28%,为近年来少有的高增长率。其中欧洲增长11.80%;美洲增长3.60%;亚洲增
《中国储运》2018年第02期第66页 文/中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长 张洁
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两年前的工业车辆市场,在整体经济下行的影响下可谓是“哀鸿遍野”,突然来临的“新常态”,打了业内几乎所有企业一个措手不及。前一年还在增
《中国储运》2018年第02期第65页 文/孙昊
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近日,冷空气来袭,气温下降明显。小编提醒大家要及时添加衣物注意保暖,同时也要关注一下叉车蓄电池的状态,以免蓄电池出现问题影响叉车的正常使用。低温环境下蓄电
《中国储运》2018年第01期第81页 供稿:上海杰士鼎虎动力有限公司
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卡尔玛在亚太区隆重推出TL2码头牵引车和全新Essential系列正面吊、空箱堆高机和叉车 卡尔玛发布一系列新设备,该批新设备延续了卡尔玛设备广为流传的高品质与可
《中国储运》2018年第01期第79页
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正如本期专题开始所提到的那样,创新已经成为了所有企业在宣传时必定会提到的要素。经历了新常态时期的产能过剩,设备商痛定思痛,意识到只有推出新产品,才能跳出产
《中国储运》2018年第01期第78页 文/本刊记者 孙昊
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劳博是2017年成立的行业新军,由意欧斯和松盛两个著名品牌合力打造,推崇以机器人为核心的自动化搬运解决方案与物流技术。那么,这一跨界“混搭”的物流产品
《中国储运》2018年第01期第76页 文/本刊记者 孙昊
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在工业设备领域,德国的产品往往最容易成为关注的焦点。德国人严谨的民族性格也会融入到他们制造出来的工业设备当中,生产出来的产品结实耐用。在自动货柜市场,亨
《中国储运》2018年第01期第74页 文/本刊记者 徐翔
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杭州昱透实业有限公司推出的瑞搏特叉车是近年来行业内兴起的新兴力量,为整个物料搬运市场注入了活力。在2017CeMAT ASIA现场,记者采访了杭州昱透实业有限公司销售总
《中国储运》2018年第01期第72页 文/本刊记者 孙昊
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作为KUKA集团旗下成员,瑞仕格在2017年亚洲国际物流技术与运输系统展览会上展示的先进的机器人、灵活的自动化解决方案格外引人瞩目。本刊记者也在展会期间采访
《中国储运》2018年第01期第70页 文/本刊记者 李冰漪
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中国储运:在本次工业车辆创新奖管理、服务类和零部件类的评选中,林德都获得了银奖的优异成绩。请您向读者介绍一下林德获奖产品及服务。
陈晓春:林德多功能
《中国储运》2018年第01期第68页 整理/本刊记者 孙昊