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城市物流是我国物流体系的重要组成部分。城市聚集我国大部分人口，聚集了工业、流通业、服务业，是工业品、农产品的主要消费地。城市物流“一头连着生产，一
《中国储运》2014年第08期第37页 文/姜超峰
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十八大后中央政府新政频出，先是上海自贸区让人们眼前一亮，而后多地进行综合改革实验区的设计和建设搞得风生水起；最近，京津冀一体化又成为热点，而且中央对加强京津
《中国储运》2014年第07期第38页 文/林木
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中国正在劲吹反腐风暴。5月19日，中央纪律检查委员会书记王岐山在强调，所谓“转职能、转方式、转作风”，就是要聚焦中心任务，往监督执纪问责上转，这是我
《中国储运》2014年第07期第36页 文/李炜光
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在城乡这个问题上，破解二元结构、逐步改变和缩小城市与农村的差距曾经是我们这一代人为之奋斗过，却很难实现的一个理想。现在我国在解决这个问题方面迈出了重要
《中国储运》2014年第07期第35页 文/王之泰
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根据中国物流信息中心的研究，中国工业企业的库存率一直居高不下：2009年为10.46%，2012年为9.44%。如库存下降一个百分点，每年将减少库存资金占用9100多亿元，如果降
《中国储运》2014年第07期第34页 文/丁俊发
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2014年6月6日，青岛传出某公司对一笔货开出多张仓单，在多家银行质押贷款10亿元的消息，令人愕然。在上海钢贸事件沸沸扬扬，金融当局三令五申，数十名银行从业人员落马
《中国储运》2014年第07期第33页 文/姜超峰
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中国当前的经济增长减速，既不是因为经济发展到了一个自然收敛阶段，也不是因为对外贸易依存度过高，而只能用政策干预不当来解释。四万亿财政刺激加上地方配套和银
《中国储运》2014年第06期第38页 文/李炜光
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我国老龄社会的问题前些年还很少涉及，现在已经是经常谈论的话题了，几乎突然间，一个数字摆到我们面前：2013年老龄人口达到二亿多！进入老龄社会已经是没有争议的问题
《中国储运》2014年第06期第37页 文/王之泰
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“星光大道”是中央电视台的优秀品牌节目，全国城乡家喻户晓，从“星光大道”涌现出大量明星人物，如凤凰传奇的曾毅、杨魏玲花，玖月奇迹的王小
《中国储运》2014年第06期第36页 文/丁俊发
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大数据是当下最热的词汇。在互联网条件下，信息量爆炸式增长，如果我们不能获取、整理和应用这些信息和数据，就有可能在很短的时间内落后，甚至被抛弃。在供应链金融
《中国储运》2014年第06期第35页 文/姜超峰
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近年来，我国雾霾问题日益突出，不仅在国内引发民众忧虑，在国际上也备受关注。例如，韩国和日本就常把本国出现的雾霾天气归咎于中国；连远在大洋彼岸的美国，也认为中国
《中国储运》2014年第05期第40页 文/林木
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记得前几年曾发表过几篇探讨宪政民主与税收关系的长篇大论，除了学界内部，社会上没几个人关心的。现在全然不同了，税收已经成了人人关心的热点问题，焦点问题，甚至是
《中国储运》2014年第05期第38页 文/李炜光
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物流是一个很复杂的体系，内部存在复杂的、相互制约的供给与需求关系，笔者对于物流供给与需求形成了一些细分认识，归纳出三个大方面的关系：
第一个是物流平台
《中国储运》2014年第05期第37页 文/王之泰
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去年4月9日，我在国家发改委召开的一个会议上发言，提出了应对全球经济低迷的几点建议，主要是讲民（民生）、小（中小企业）、市（市场）三个问题，其中有一段是专门讲房价的，引录
《中国储运》2014年第05期第36页 文/丁俊发
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李克强总理在第十八届全国人民代表大会上的《政府工作报告》中提到，“让失信者寸步难行，让守信者一路畅通”，表明了这届政府要建设诚信社会的决心。实际上，建设诚信社
《中国储运》2014年第05期第35页 文/姜超峰
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自世界金融危机以来，全球经济愁云惨淡，中国经济如同过山车一般，跌宕起伏。譬如，钢铁产业在2009年时，四万亿财政计划出台后委实红火起来，然而几年过后却跌倒谷底，害得
《中国储运》2014年第04期第38页 文/林木
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早春三月，是全国人大开会的日子，“瞩目”的范围，如今已经超越了“万众”的范围，不少国家和地区的目光也聚焦过来。今年的人大会议，预算的公开
《中国储运》2014年第04期第36页 文/李炜光
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国民经济持续快速发展，带来了物流需求的快速膨胀，在这种环境下，物流业是什么状态呢？我国现代物流发展的时期，正是我国市场经济体制构建的时期，计划经济体制之外的物
《中国储运》2014年第04期第35页 文/王之泰
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十八大明确提出，中国要改变经济发展方式，实现两个翻番与新四化，必须实行创新驱动战略；十八届三中全会又进一步提出了明确要求，把创新提到了一个新的高度。其实，社会
《中国储运》2014年第04期第34页 文/丁俊发
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日前，聆听一位物流专家谈物流统计数据问题：2003年因冷链原因造成食品在运输途中腐烂变质的数据至今仍在沿用；全国物流园平均空置率为60%今日被人们广泛引证。200
《中国储运》2014年第03期第38页 文/林木
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王岐山同志在参加中纪委专家座谈会时向大家推荐阅读《旧制度与大革命》一书，这使我想起了那个时代的事：
18世纪80年代的一天，巴黎警察总监尼古拉·贝
《中国储运》2014年第03期第36页 文/李炜光
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对于物流业的发展，我国实际存在不同的看法和不同的选择，在以“物流”这种活动为名称的“物流产业”地位确定之后，物流业的地位大大提升，这就
《中国储运》2014年第03期第35页 文/王之泰
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政府转变职能与市场改革是当下热议的话题，如果用“加减乘除”法进行解释，笔者有些心得。
依靠市场去优化配置资源要用加法。
十八届三中全会
《中国储运》2014年第03期第34页 文/丁俊发
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自从物流业成了十大调整和振兴的产业之一后，引发了许多地方政府高度关注，因此发展也驶入了快车道，尤其电商快递更是突飞猛进，已成为物流业中一道最亮丽的风景线。
《中国储运》2014年第02期第38页 文/林木
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美国政治学者福山把现代政治的要素归纳为三点：强大的政府、法治和负责制。他说，后两个要素是用来制约第一个要素的。现在中国只具备第一个要素而尚未具备另两个
《中国储运》2014年第02期第36页 文/李炜光
