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今年“两会”记者会上，李克强总理的“有6亿人每个月的收入也就1000元”话语引起人们热议：即使中国已经是世界第二大经济体，人均GDP达到1027
《中国储运》2020年第08期第36页 林木
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随着“新基建”的快速崛起，数字新基建在大数据的基础上加入核心技术成为后互联网时代的核心。诸多的数字化平台迎来了新的一轮爆发，在5G、物联网的核
《中国储运》2020年第08期第35页 韩雪峰
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眼下，新冠疫情仍在全球肆虐，尤其以美国最为严重。拥有世界顶尖医疗技术的美国，本可以有效控制疫情扩散，却因特朗普出于政治目的有意淡化疫情，致使错过防控疫情最佳
《中国储运》2020年第07期第34页 文/林木
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新基建其本质上是以5G、工业互联网、大数据中心、人工智能等七大方向为核心的“信息网、能源网及交通物流网”三大信息数字化基础设施产业链的建设。物
《中国储运》2020年第07期第33页 文/韩雪峰
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新冠疫情之下，全球经济萎缩，我国的“新基建”发力，带动中国经济复苏。为此，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度&rdqu
《中国储运》2020年第07期第２８页 栏目主持/陈祥森
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新冠疫情爆发以来世界经济几近停滞;居家令、停工停产，迫使人们将消费需求降至最低，这也进一步助推了全球经济萧条——航班停飞、码头关闭、大宗商品
《中国储运》2020年第06期第36页 林木
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今年的这个冬春之季真不寻常，新冠肺炎搅乱了世界——武汉封城两个多月，全国各地城镇农村严防死守，终于阻断了境内疫情传播，渡过了最难熬的这一关;眼下，
《中国储运》2020年第05期第３６页 林木
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新冠疫情阻击战已进行一月有余，全国人民同舟共济，科学防治，目前疫情逐步好转，除武汉之外，全国大部分地区都出现了新增病例零增长。 中国的疫情得到显著控制，与之
《中国储运》2020年第04期第36页 文/林木
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一场突如其来的新冠肺炎瘟疫搅乱了武汉，搅动了全国，影响了世界。 2019年12月8日出现了病例，到2020年的1月28日，已蔓延至全国，感染了4486人。其传染速度之快，超过
《中国储运》2020年第04期第35页 文/姜超峰
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春节期间，新冠疫情来势汹汹，人们闷在家里足不出户，此时没有什么娱乐活动，可能都在思考深奥的人生哲理了吧。 人生，其实就是一道考题，每个人的答案不同，于是演绎出
《中国储运》2020年第03期第36页 林木
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这次抗击新型冠状肺炎的战斗告诉我们，城市应急物流体系的健全迫在眉睫。首先是因为我国的城市规模巨大，人口众多，人口密度大。千万级以上的城市10多个。其中上海
《中国储运》2020年第03期第34页 姜超峰
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时光匆匆转瞬到2019年年尾，离庚子年春节不到1个月了，国人开始忙碌起来，购置物品准备过春节。 若说过春节，国人离不开吃，而说到吃，又肯定离不开猪肉。眼下，猪肉价
《中国储运》2020年第02期第38页 林木
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继第三方物流之后，又出现了第四方物流，其概念及运作现在已经逐渐清晰、明确，引起了经济领域广泛的关注和认可。 第四方物流是供应链时代派生的产物。在现代社
《中国储运》2020年第02期第37页 王之泰
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我国经济的发展存在着边际收益递减规律，同量的投资、进出口、消费对经济增长的刺激作用在逐渐减少。物流业同样如此。上一期的文章中引用国家第四次经济普查数
《中国储运》2020年第02期第36页 姜超峰
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生活离不开经济学，无论我们做什么工作，都躲不开日常生活中的猪肉涨价、钱毛了……当然，在经济学家眼里，这些都能从经济学的角度给出合理的解释，所以当今中
《中国储运》2020年第01期第38页 林木
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“三宝太监郑和下西洋”是中国人熟知的历史故事，但是他下西洋之前下东洋，就没有广为人知了。 郑和多次东渡去日本也和下西洋一样，都是担负着国家使
《中国储运》2020年第01期第37页 王之泰
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2019年11月参加了中物联举办的物流学术年会和物流企业家年会，很有收获。 一是会议规模大。两个会的参会人员均超过千人，在经济下行压力加大的今天，参会人数不
《中国储运》2020年第01期第36页 姜超峰
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足球世界杯预选赛又开打了，国足在小组赛5比0胜马尔代夫，7比0胜关岛，接下来0比0战平菲律宾。要说菲律宾队并非亚洲强队，和中国同一小组的叙利亚5比2大胜了它，而国足
《中国储运》2019年第12期第38页 林木
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改革开放以来，我国的交通运输领域发生了翻天覆地的变化，人畅其行、货畅其流，为国民经济发展发挥了重要作用。 对于“货畅其流”，笔者不由想到孙中山
《中国储运》2019年第12期第37页 王之泰
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供应链金融多次出现于国家有关文件之中，成为增值服务的重要模式。当下，供应链金融呈现以下新特点：一是供应链金融的科技手段增强，可以大幅度降低风险。这些技术包
《中国储运》2019年第12期第36页 姜超峰
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又到国庆节长假，国人出游也进入高峰，凡是旅游景点，可真不是一般地热闹，乌泱泱的全是人啊。本来旅游是一件很惬意的事情，这下子倒成了“大人看人头，小孩看屁股&
《中国储运》2019年第11期第32页 文/林木
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物流领域，古今的一个重大区别在于：对这个领域的关注，古代重“储”而现代重“流”;表现在思想方面，古代这方面的主体是“重储思想&rdquo
《中国储运》2019年第11期第31页 文/王之泰
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《国家物流枢纽布局和建设规划》是我国新时期第一个物流枢纽规划，发展目标是在127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设212个国家物流枢
《中国储运》2019年第11期第30页 文/姜超峰
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前些天，开保时捷豪车的重庆“白帽姐”上了“头条”——违规调头并给了耽搁她调头的男司机两个耳光。当然，男司机也不甘示弱，直接
《中国储运》2019年第10期第40页
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过去那些年，西方资本靠加杠杆来维持其盈利能力，同时又给资本市场和经济带来了风险，世界金融危机本质上都是信用杠杆放得过大导致的，他们之所以放大信用去保证盈利
《中国储运》2019年第10期第39页 文/王之泰
