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仓储，自古有之。古代无论城的大小，每一座城必须有仓，不然就不能叫做城。仓储对人民生活以及整个国家的治理有着重要作用。在我国经济社会发展过程中，传统物流曾发
《中国储运》2020年第08期第12页 楚耘
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对于物流业来讲，当下“新基建”已成为热词。中国物资储运协会和中国物流与采购联合会主办的冠以“新基建”名头的线上直播座谈会已举办了
《中国储运》2020年第07期第12页 楚耘
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今年，新基建在全国全面展开，成为推动中国经济全面战略转型的新引擎，尤其是在当下新冠疫情蔓延、经济停滞的背景下，新基建已经成为拉动经济增长，促进就业的新支点。
《中国储运》2020年第06期第12页 楚耘
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受新冠疫情影响，全球经济几近停摆，我国外贸出口骤减，因此搞好国内经济已成为对冲全球经济萧条的重要手段。 3月27日，中共中央政治局召开会议，分析国内外新冠肺
《中国储运》2020年第05期第12页 楚耘
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当前，在防控新冠疫情取得了显著成效的同时，复工复产正在有序进行。3月初，央企复工率达91.7%，石油石化、通信、电力、交通运输等行业开工率超95%;在华外企复工率超
《中国储运》2020年第04期第12页 文/楚耘
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一场瘟疫在武汉爆发，一场疫情防控阻击战的人民战争也在全国打响。为打赢这场疫情防控的人民战争，社会各界齐心协力，仅物流业就有百万物流人投入战“疫&rdqu
《中国储运》2020年第03期第12页 楚耘
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今年春节来得早，尚未立春庚子年就来到了。春节即到也预示着春来了，虽然春寒料峭，但凌寒绽放的春来花发第一支会给人们送来暖暖的春意。 对于物流企业来讲，送来
《中国储运》2020年第02期第12页 楚耘
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经过40年的改革开放，中国发生了翻天覆地变化，尤其是我们所看到的物流业，与40年前相比，更是有天壤之别。以物流的基础设施交通建设为例，联合国贸发会议发布《2019年
《中国储运》2020年第01期第12页 楚耘
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近几年，区块链技术在全球兴起，并被誉为第四次工业革命的重要引擎，因此得到人们高度重视。中共中央政治局10月24日就区块链技术发展现状和趋势进行第十八次集体学
《中国储运》2019年第12期第12页 楚耘
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物流降本增效是个老生常谈的问题，也是个常谈常新的问题。从顶层设计上看，有国家发改委《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》，还有国务院《物流业发展中
《中国储运》2019年第11期第12页 文/楚耘
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在十三届全国人大常委会第十二次会议上，财政部部长刘昆表示，财政政策要加力提效，继续落实落细减税降费政策，促进经济平稳运行，不断完善政策举措，优化相关流程，帮助企
《中国储运》2019年第10期第12页 楚耘
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当下，我国正在进行产业升级，物流业也不例外，无论物流企业还是物流装备制造企业，拥抱AI，进行智能化的升级已成发展趋势。正如业内人士所言，如今若不谈论人工智能，大有
《中国储运》2019年第09期第12页 文/楚耘
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近来天气溽热，但全球经济依然疲软，让人们感到了阵阵寒意。从最近公布的6月份全球制造业PMI数据即可看出这一点：PMI为50%，较上月下降0.5个百分点，较去年同期下降5个
《中国储运》2019年第08期第12页 文/楚耘
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5月30日，中国CGTN女主播刘欣与美国FOX商业频道女主播翠西·里根就中美贸易等相关话题进行了一场对话。刘欣在回答翠西提问时例举了中国民营企业数据：中国
《中国储运》2019年第07期第12页 文/楚耘
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2013年秋天，国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议，经过六年共建，“一带一路”在互联互通、促进沿线国家经济发展上取得了巨大成绩。来自
《中国储运》2019年第06期第12页 文/楚耘
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物流业界期盼的减税之靴终于落地，接下来各地税务部门将要把减税政策落实到企业。对此国家税务总局明确表示，务必要把落实减税降费政策作为政治任务、硬任务，尽心
《中国储运》2019年第05期第12页 文/楚耘
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在刚刚闭幕的十三届全国人大二次会议上，李克强总理在政府工作报告中指出，2019年普惠性减税与结构性减税并举，重点降低制造业和小微企业税收负担。将制造业等行业
《中国储运》2019年第04期第12页 文/楚耘
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新年伊始，国务院金融、财政、税收三大举措接踵而至。强调：要加大宏观政策逆周期调节的力度，进一步采取减税降费措施，运用好全面降准、定向降准工具，支持民营企业和
《中国储运》2019年第03期第12页 文/天酬
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当前深化改革维艰，但一定要接棒推进。如今中国的确国富了，然而危机也随之而来。从内部看，经济结构性问题仍然存在，而且随着经济发展渐呈稳中有变，变中有忧之势，一些
《中国储运》2019年第02期第12页 文/天酬
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中国经济在机遇与挑战中即将走过坎坷而又平稳的一年。在2018年行将结束时，中央和地方机构改革都更加强调“优化协同高效”，该精简的精简，该加强的加强
《中国储运》2019年第01期第12页 文/天酬
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面对当前外部环境的显著变化，在稳中有变的经济态势下，针对实际需求和具体问题，依据企业发展实际和国人的迫切诉求，及时推出有意义、有温度、可感知的国家层面之政
《中国储运》2018年第12期第12页 文/天酬
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改革到当下，已经到了亟需将改革重点放到解决实际问题的关键时段。实施物流领域供给侧结构性改革就是为了及时有效地降低制度性交易成本。
从仓储物流业角
《中国储运》2018年第11期第12页 文/天酬
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日前召开的国务院促进中小企业发展工作领导小组第一次会议，充分肯定中小企业的作用，明确提出“把工作重点放到为企业发展创造环境上来”。这将有利于
《中国储运》2018年第10期第12页 文/天酬
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日前，河北省委书记王东峰对西安大货车车主来信作出批示一事刷屏朋友圈。写信人在“大货车主给河北省委王东峰书记的一封公开信”中表示，河北省超限运
《中国储运》2018年第09期第12页 文/天酬
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7月2日，在国务院政策例行吹风会上，交通部副部长刘小明就“调整交通运输结构 提高综合运输效率”谈到下一步的交通改革时说：“2020年采暖季前，沿海
《中国储运》2018年第08期第12页 文/天酬
