-
没有人可以忽视环境污染所带来的一系列问题。
对于物流行业来说,不论是3000万的卡车司机每天在公路上行驶所产生的尾气排放,还是每天送到千万个城市的快递
《中国储运》2017年第11期第44页 文/本刊记者 徐翔
-
在这个时代,没有人会低估资本的力量,物流人同样也不例外。这个传统的行业在最近五年里吸引了越来越多的资本参与进来。而这些资本在深度布局物流市场的同时,毋庸
《中国储运》2017年第11期第42页 文/本刊记者 徐翔
-
实际上,智慧物流受到政府高层人士的重视时间并不算长。2016年,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,从国家层面部署推进“互联网+”高效物流。经
《中国储运》2017年第11期第40页 文/本刊记者 徐翔
-
在物流这块热土上,从来都是看点极多,绚丽多彩。当智慧物流以不可阻挡之势成为当下物流业发展主流时,展现在人们眼前的景象真如科幻大片。智慧物流极大地提高了物
《中国储运》2017年第11期第39页 策划/本刊记者 徐翔
-
主持人:中国物流学会副会长、德利得运营总监 恽绵
嘉 宾:天津临港港务集团总经理 李占友
睿博龙物流股份有限公司董事长 王俊静
柳州柳
《中国储运》2017年第10期第68页
-
黄强 https://v.qq.com/x/page/v0544zisbmn.html 当前物流地产呈现几个特点:首先需求由一线城市向外溢出,像京津冀、珠三角、长三角这三个地区是中国经济发展的
《中国储运》2017年第10期第67页 演讲嘉宾:深国际物流发展有限公司运营管理部总经理 黄强
-
在今天这个大数据时代,数据是会说话的,数据会告诉决策者企业在哪些方面存在问题,应该做什么样的选择。对于我们设备商来说,使用数据的能力是必须具备的,我们尝试让
《中国储运》2017年第10期第66页 演讲嘉宾:上海海斯特叉车制造有限公司大客户总监 刘国胜
-
朱力 https://v.qq.com/x/page/o05447spy47.html
纵观中国区域发展的不平衡,我认为中国的物流市场巨大,至少还有二,三十年的发展黄金期。最近我接触的行业,无论大
《中国储运》2017年第10期第65页 演讲嘉宾:大福(中国)物流设备有限公司董事、技术销售总经理 朱力
-
王孝华 https://v.qq.com/x/page/c0544dxzm6q.html 在互联网发展的今天,产业融合已经是大势所趋。我们关注大消费、大流通、大健康、大文化、大环保、大农业、
《中国储运》2017年第10期第64页 演讲嘉宾:优联资本董事长 王孝华
-
卢立新 https://v.qq.com/x/page/d0544kmt9nr.html 在新零售、新技术背景下制造企业库存优化策略有了新的命题。未来几年会出现线上线下共享仓库,2B和2C共用仓
《中国储运》2017年第10期第63页 演讲嘉宾:共生物流平台董事长 卢立新
-
韩毅 https://v.qq.com/x/page/i054447bv6u.html 物流的演变首先是商业演变,在新零售时代的商流演变非常明显。城配占比不断增长,因为现在中国的城市在扩大,仓库
《中国储运》2017年第10期第62页 演讲嘉宾:北京云鸟科技有限公司CEO 韩毅
-
盛岩 https://v.qq.com/x/page/z0544suslx0.html 现在很多传统经销商,尤其是快销品的经销商,本质上就是装卸工。未来他们只需要负责下订单,之后的收货、仓库管理
《中国储运》2017年第10期第61页 演讲嘉宾:益海嘉里集团物流总监、益嘉物流董事长 盛岩
-
覃拥 https://v.qq.com/x/page/k0544aoyntn.html 全国各大医药生产、流通企业都在积极打造以“物流网络多仓(仓配)一体化协同运作为基本理念”的&ldqu
《中国储运》2017年第10期第60页 演讲嘉宾:天士力控股集团物流中心副总监 覃拥
-
“中国制造2025”和德国“工业4.0”之间是有区别的,德国“工业4.0”是一个自下而上的形式,中国是从上往下的行为,在政府了解和学习了德国4.0战略之后,从政府层面形成
《中国储运》2017年第10期第59页 演讲嘉宾:德国弗劳恩霍夫物流研究院中国首席科学家/首席代表房殿军
-
智慧物流发展到现在有三个特点:第一个特点是,互联互通,数据驱动。第二是开放协同、共享共赢。第三是人工智能和提升效率。
真正的智慧物流园应该是以信息化、智
《中国储运》2017年第10期第58页 演讲嘉宾:普洛斯投资(上海)有限公司副总裁徐佳梅
-
主持人:天津电视台著名主持人 李强
嘉 宾:天津东疆保税港区管委会投促局副局长 王翔
共生物流平台董事长兼CEO 卢立新
米其林中国投资公
《中国储运》2017年第10期第56页
-
中国的未来在于实体经济,生产性服务业的发展是振兴中国实体经济的新动能。传化智联就是要打造一个服务于国家、行业和城市的智慧物流平台,实现战略资源的有效协同。
《中国储运》2017年第10期第55页 演讲嘉宾:传化智联董事、高级副总裁 李绍波
-
未来的物流4.0是物流、商流、信息流、资金流的四流合一,尤其是在大数据和快速响应的背景下,未来将提供一个数字化智能化的服务。未来物流供应链里,全球化的运作,物流
《中国储运》2017年第10期第54页 演讲嘉宾:埃森哲战略大中华区董事总经理 熊伟
-
京津冀一体化我认为严重缺乏物流的整体规划,关键还要根除一亩三分地的狭隘思想,需要在更高的层面上统筹利益分配。物流既是支持区域产业和经济发展的核心要素,也是城
《中国储运》2017年第10期第53页 演讲嘉宾:招商局物流北京区总经理刘亮
-
作为环渤海综合性门户枢纽,天津港正在积极推进港口的转型升级,从传统的装卸向平安、绿色、智慧方向发展。”
天津港已开辟120条集装箱航线,向南开放构建了
《中国储运》2017年第10期第52页 演讲嘉宾:天津港集团有限公司投资部部长 运波
-
李友生 https://v.qq.com/x/page/j0544t6dl3e.html 中国诚通集团由国务院国资委代表国务院履行出资人职责,是国资委首批建设规范董事会试点企业和首家国有资产
《中国储运》2017年第10期第50页 演讲嘉宾:中国诚通控股集团有限公司副总裁 李友生
-
何黎明 https://v.qq.com/x/page/x0544k8ehy2.html 我国已经成为全球最大的物流市场,物流业进入了重要战略机遇期。2016年我们全国社会物流总额达到了230万亿元
《中国储运》2017年第10期第48页 演讲嘉宾:中国物流与采购联合会会长 何黎明
-
2017年8月24日上午9时,由中国物资储运协会和天津现代物流协会主办、天津市滨海新区投资促进中心特别支持、中国储运杂志社承办的2017中国储运发展高峰论坛在天津滨
《中国储运》2017年第10期第45页
-
虽已入秋,8月底的天津滨海新区仍在溽热中,然而幸有海风阵阵吹来,给人们带来阵阵惬意的凉爽。在滨海新区这片充满浓郁创新氛围的土地上,云集着高端制造业、现代服
《中国储运》2017年第10期第41页 文/本刊记者 徐翔 陈祥森 摄影/王峥
-
创新,是变革时代的灵魂。
当前,中国正处在一个变革的时代。大数据、云计算以及移动互联的迅速普及,改变了传统的生产和生活方式。新零售、新制造、新金融、
《中国储运》2017年第10期第40页